Свое дело: как цветы попадают в Хабаровск
Уже никого не удивляет, что среди зимы в нашем холодном крае можно купить самые разные живые цветы. Точек продаж стало так много, что буквально в каждом квартале есть свой магазинчик, где покупателей ждут свежие розы, лилии и все что угодно
Hleb узнал у владелицы цветочного салона «Маргаритка», какие подводные камни ей приходится преодолевать, чтобы в любой момент мы могли купить свежие цветы, и как формируется цена на этот капризный, но очень красивый товар.
Приоритеты
Самое важное условие транспортной логистики перевозки цветов - скорость. Цветы - очень скоропортящийся товар, доставить его необходимо всегда как можно быстрее, и часто в самые отдаленные точки света (например, Хабаровск). Выход один — использовать самолеты, но они увеличивают стоимость каждого бутона в разы. Даже вырастить цветок менее затратно, чем его перевезти. Поэтому по континентальной Европе их доставляют в специальных термофурах, с температурой около +4 в грузовом отделении. Идеальный режим для цветов колеблется от +4 до +10. В таких условиях они могут прожить до двух недель. Для горшечных цветов примерно так же — нужна температура от + 10 до +15 и полив по расписанию.
Запрет
Главным мировым поставщиком цветов много лет были и остаются Нидерланды: ежедневно оттуда разлетаются по всему миру десятки миллионов бутонов, кроме России. С 10 августа этого года наш Россельхознадзор ввел запрет на голландские цветы, посчитав их вредными, хоть до этого инцидента более трети всего импорта на нашем рынке (учитывая, что вообще 80% цветов в стране - импортные) приходилось именно на Нидерланды. Но никакого обвала из-за этого не произошло - цветы по-прежнему везде продаются, только несколько подорожали. Как, впрочем, вообще все товары в этом году.
География
Кроме Голландии цветы на экспорт еще выращивают в Эквадоре, Израиле, Италии. Китайские цветы хорошие флористы во внимание не принимают, у них низкое качество, а местные хабаровские теплицы пока никак себя не зарекомендовали. Большинство дальневосточных компаний, торгующих цветами, работают через московских посредников, но можно связываться и напрямую с поставщиками. Бывает такое, что самолеты загружают в Эквадоре, потом в Голландии, а растормаживают в Хабаровске. Стабильно раз в неделю к нам прилетает полный грузовой самолет цветов, но получают с него свои грузы максимум 10 компаний. Другим часто могут просто не отправить, ссылаясь на проблемы с авиакомпаниями и плохо отлаженную работу аэропортов.
Особенно сильно ситуацию подпортило банкротство "Трансаэро", который годами был стабильным и надежным грузовым перевозчиком.
Теперь стало возникать много проблем — бывает, цветы опаздывают на 3-4 дня, простаивая в теплых складах, где портятся. Половина такой партии — однозначный брак.
Популярность
Пальму первенства цветочных продаж сейчас упорно держат розы - их больше 50% от всего товара. Их цена в разных салонах варьируется от 90 до 150 рублей. Производителей этих цветов немного, основные - Москва и Эквадор. Еще розы прилетают из Колубмии, Кении, Израиля, Московской области и Сочи.

Цены на цветочном рынке во многом зависят от политики предпринимателя - хочет он продать много и дешево, или немного, но дорого. На восьмое марта, пожалуй, самый цветочный праздник, все поставки увеличиваются в 10 раз. Прямые «цветочные» рейсы летят только в Москву. Остальные города получают цветы уже из Москвы. Праздник у перевозчиков в приоритете: они не только везут цветы целыми самолетами, но и поднимают тарифы на перевозку.

В «Маргаритке» тепличная роза из Москвы обойдется в 70 рублей, а эквадорская в 100 рублей.

Помимо транспортных проблем, часто цветочников подводят поставщики. Могут прислать желтые розы вместо красных, меньше чем просили или вообще совсем другие цветы. Вернуть товар уже нельзя. Если проблема случилась с рядовой поставкой, это не смертельно, но если дело касается каких-то крупных заказов для больших праздников или свадеб, все может обернуться гораздо хуже. Невесты в предсвадебном мандраже — худшие недовольные клиенты.
И еще
Дать вторую жизнь срезанным цветам нельзя: весь нераскупленный товар приходится выбрасывать. Иногда в утиль идет около 30% цветов, и это большие финансовые издержки для бизнеса, особенного малого. Покупая в следующий раз цветок, задумайтесь, какой большой и сложный путь он проделал, чтобы стать украшением вашего праздника, и что его цена — результат работы тысяч людей и нескольких видов транспорта.
Фото: Екатерина Капитонова.

Расскажи друзьям:

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Темы