HLEB.ASIA
«В эти выборы многое происходит впервые».
Дебаты кандидатов в губернаторы Хабаровского края перед вторым туром
В прямом эфире телеканала «Губерния» прошли дебаты кандидатов в губернаторы Хабаровского края. Представителю ЛДПР Сергею Фургалу и претенденту от «Единой России» Вячеславу Шпорту озвучили проблемы региона, а они объяснили, как видят их решение. Что HLEB знает о кандидатах — можете почитать здесь, а сейчас мы приводим подробный пересказ дебатов с анализом ситуации. Дословные цитаты даны в кавычках.
«Вообще у нас в эти выборы многое происходит впервые. Впервые второй тур — и впервые сегодня в студии собрались два политических тяжеловеса, которые сегодня будут доказывать вам, уважаемые телезрители, почему вам нужно голосовать именно за них».

Антон Пиотрович
ведущий телеканала «Губерния», модератор дебатов

Кандидаты выступают в алфавитном порядке: вначале — Фургал, затем — Шпорт. Перед обсуждением вопросов каждому предоставляют по минуте для прямой агитации.
Сергей Фургал:
«Я никогда не говорил и не говорю, что не буду участвовать во втором туре. <...> 23 сентября вам предстоит сделать выбор. Только жители Хабаровского края самостоятельно могут решить сами, за кого они будут голосовать. Я поддерживаю политику президента и высказывания президента за честные выборы. Только честные выборы и только выборы произведенные на основании волеизъявления народа, дают право любому кандидату быть легитимным и избранным. И легитимно избранные губернаторам легче работать и легче выполнять те наказы избирателей, которые они дают на своих предвыборных обещаниях».
Вячеслав Шпорт:
«Мы на протяжении многих лет создавали мощную платформу экономическую, создавали условия для того, чтобы работали наши граждане, создавали национальный валовый региональный продукт и дали нам возможность перейти к масштабным реформам в инфраструктуру. И сегодня мы эти масштабные реформы уже выполняем на территории всех районов Хабаровского края. Вы это видите: строительство дорог, больниц, школ. Мы по детским садам сняли напряжение вообще. <…> Масштабные реформы — они не быстрые, они должны быть выполнены в течение нескольких лет. <…> Поэтому я предлагаю их закончить и прошу дать мне возможность закончить начатое».
Фото: HLEB
На следующие вопросы каждому даётся по три минуты на ответ. Первый вопрос: каково значение Хабаровского края для развития России в Азиатско-Тихоокеанском регионе?

Термином АТР называют страны, которые расположены по периметру Тихого океана и в нём самом, взаимодействуют друг с другом политически и экономически. Хабаровский край как один из регионов Дальнего Востока России, во-первых, уже взаимодействует со странами АТР (торговля самолётами Sukhoi SuperJet 100, которые собирают в Комсомольске, размещение предприятий стран-соседей на нашей территории, таких как японские теплицы компании JGC Evergreen, планируемые инвестиции Китая в наши предприятия). Во-вторых, у региона есть перспективы для того, чтобы стать «перевалочным пунктом» между западом России и другими странами АТР — в решении самых разных вопросов.
Сергей Фургал:
Традиционно край создавался и развивался как промышленный край. Комсомольск развивался как военный кластер. Хабаровск создавался как промышленный город: заводы «Энергомаш», «Дальдизель», «Амуркабель» и так далее. «С моей точки зрения, Хабаровский край сегодня имеет уникальные возможности». Есть мощная промышленная база, образовательная база, которая способна давать качественных специалистов. Плюс развита сеть железных дорог, есть порты. «Надо начать восстанавливать нашу промышленность», раз Хабаровский край находится на стыках и на пересечении потоков стран Азиатско-Тихоокеанского региона. «Понятность и ясность в этом вопросе есть».
Вячеслав Шпорт:
«Мы уже являемся центром — промышленным, образовательным, культурным, экономическим — на Дальнем Востоке». Мы работаем со странами АТР: Индонезия, Малайзия, Япония, Китай, обе Кореи. Мы выполняем функции экспортёра на Дальнем Востоке. Нам надо это расширять, усиливать и использовать возможности региона больше. Пусть предприятия выходят на внешний рынок — сегодня это есть и это работает. «Нам необходимо повышать производительность труда, чтобы повысилось качество продукции». Тогда любое предприятие будет иметь возможность торговать с иностранными партнёрами и зарабатывать деньги.

Ведущий предложил Фургалу прокомментировать ответ Шпорта — и политики плавно перешли к обсуждению проблемы оттока населения.
Сергей Фургал:
Жители уезжают из Хабаровского края, ни для кого это не секрет. Уходят высококвалифицированные кадры. «И задача любого руководителя любого уровня — сделать так, чтобы люди здесь оставались жить и работать». В столице всегда выше уровень образования, здравоохранения, кадров — и больше бюджет. Столицу чаще посещают высшие должностные лица. Есть и другие параметры. «Поэтому сказать, что Хабаровск — столица, я бы не стал».
Вячеслав Шпорт:
Надо сделать так, чтобы люди здесь жили и не уезжали отсюда. «Центр это будет называться или эпицентр — для человека значения не имеет». Надо, чтобы у людей была горячая и холодная вода, доступное по цене электричество, хорошие дороги, общественный транспорт, чтобы они могли улететь на хорошем самолёте в любую точку России и по всему земному шару. У нас нигде не зафиксировано понятие столицы Дальнего Востока. Конечно, мы хотим этого «звания» — и все его признают [за Хабаровском]. «Владивосток тоже хочет — ну, пусть добьётся этого».

Второй вопрос — инструментарий губернатора: те средства, при помощи которых он может добиваться поставленных целей.

Ведущий озвучил некоторые из них — это федеральные и региональные программы — и спросил, что ещё использует руководитель края для достижения результата. Каждый из кандидатов понял слова модератора по-своему — и в итоге оба затронули проблему качества и доступности медицины, которая тоже существует в крае, особенно на сельских территориях. Это и нехватка кадров, и отсутствие больниц в некоторых населённых пунктах, и старое оборудование, на котором приходится работать.
Сергей Фургал:
«Медицина должна быть бесплатной, доступной и качественной для всех жителей края без исключения — от села до центра». По вопросу инструментария. В Хабаровском крае вроде есть всё, что нужно: промышленность, природные ресурсы, инфраструктура (железная дорога), торговля. А где мы хромаем? Почему вроде как всё есть, но не доходит до всех? «Нам необходимо развивать малый и средний бизнес», в регионе с этим беда. Есть объективные причины, за счёт которых у нас уменьшается количество объектов малого и среднего бизнеса.
Вячеслав Шпорт:
Начал с медицины. Сейчас реализуется краевая программа по строительству фельдшерско-акушерских пунктов. ФАПы — это не просто медицинские услуги, а квартира для врача со всеми бытовыми удобствами. «Есть проблемы, конечно: с кадрами, с узкими специалистами». Мы знаем, как их решать — целевые наборы в вузах, например. Инструменты же, которые использует губернатор — это «программы, территории опережающего развития, свободные порты». Всё это — возможность привлекать инвесторов, чтобы создавать в регионе условия для нормальной жизни.
Фото: suek.ru
Следующая тема — развитие промышленного потенциала Хабаровского края.

В регионе есть крупное промышленное предприятие — Сибирская угольная энергетическая компания (СУЭК). Её сотрудники живут в моногороде Чегдомыне, и это, как выразился ведущий, «мина замедленного действия». Он предложил кандидатам обозначить, что нужно сделать, чтобы Чегдомын стал полноценным городом, в котором житель мог бы реализовать себя не только на СУЭКе.
Сергей Фургал:
«Вы так интересно ставите вопросы». Это разрушалось десятилетиями — а ведущий предлагает озвучить решение за три минуты. Угледобычу терять в Чегдомыне нельзя, поскольку эта отрасль может являться точкой роста моногорода. «Задача руководства края, города — продумать такие механизмы и придумать такие вещи… Какие? Надо посмотреть». Если есть возможность, развить тот же экологический туризм, туризм, связанный с посещением тайги. Развить сбор дикоросов. Посмотреть на водные ресурсы, посмотреть, какие залежи [природных ресурсов] есть в округе. Нужно собрать грамотных специалистов и дать им задание — разработать программу развития Чегдомына.
Вячеслав Шпорт:
Мы уже многое там сделали — одна котельная чего стоит, которую мы закрыли, которая коптила несколько десятков лет. С СУЭКом подписано соглашение о том, что компания будет вкладываться в инфраструктуру Верхнебуреинского района. «Компании извлекают прибыль — для этого они и создают добавленный продукт». Но мы договорились, что будем его тратить на социальные вопросы. Кроме того, там проходит Байкало-Амурская магистраль, её нужно модернизировать, поскольку она не справляется с объёмами инвесторов. Принято решение строить БАМ-2. «А когда будет современная дорога — будут и рабочие места совершенно другие». И это приведёт к тому, что Чегдомын станет нормальным городом.

Четвёртая проблема — загруженность промышленных предприятий гособоронзаказами.

На Амурском судостроительном заводе производят корветы для Тихоокеанского флота, на КНААЗе собирают «СУшки» различных модификаций — тоже для нужд Минобороны. «Возникает ощущение, что мы складываем яйца в одну корзину», — озвучил ведущий. И спросил, что с этим делать — то есть как не впасть в зависимость от гособоронзаказов, чтобы, если они закончатся, предприятиям было чем заняться.
Сергей Фургал:
Оборонзаказ — это прежде всего федеральный заказ, федеральные деньги. «Вы правильно сказали, что эта ситуация — она же тоже опасная. Ведь если снизятся заказы — это мы будем делать?» Чтобы уйти от зависимости, надо отделить гособорнзаказы от гражданских заказов. «Гособоронзаказ — это да, но надо получать заказы и на то, что мы умеем». Мы должны занять остальных людей работой. И это должен делать губернатор, министры и все остальные.
Вячеслав Шпорт:
«У нас нет такой зависимости». [Известный предприниматель, сталепромышленник] Эндрю Карнеги сказал: «Заберите у меня всех людей и оставьте мне все машины и механизмы, станки и технологии — и через два года они превратятся в хлам и металлолом. Но заберите у меня все станки и технологии и оставьте мне моих людей — и я через два года сделаю вам новые продукты, которые будет лучше по качеству». «Я говорю о кадрах». На гособоронзаказ в России конкуренция, его непросто получить. Поэтому у нас создана система подготовки кадров, которая обеспечивает выполнение гособоронзаказа.

Ещё одна болевая точка — это экологические проблемы, тесно связанные с развитием промышленности.

Например, в Ванино и Советской Гавани население уже много лет добивается улучшения экологии, которая пришла в упадок главным образом из-за перевалки угля. Угольная пыль покрывает всё вокруг, она загрязняет почву, воду, а через них — организм человека. Вопрос звучит так: «Как вы планируете выстраивать экологическую политику?»
Сергей Фургал:
У нас не только промышленный край. Мы забываем о сельском хозяйстве. «Мы вообще забываем о сельских жителях». А что касается экологии — она начинается с чистой воды, чистого воздуха, чистой еды. Вначале о воде. «Я вам как врач скажу, что в Хабаровском крае воду из-под крана пить нельзя». Чистая еда — это еда, выращенная на экологически чистой земле. Но овощи и фрукты мы везём из Китая, «поэтому говорить о чистой экологической еде сегодня не приходится». С воздухом тоже проблемы: в районах ТЭЦ он грязный, у жителей Ванино и Совгавани тоже много вопросов.
Вячеслав Шпорт:
Высказался по поводу промышленных предприятий в дополнение к предыдущему вопросу. Нужно, чтобы нагрузка для оборонных и гражданских нужд распределялась в соотношении 50 на 50. «Мы недавно подписали контракт на Sukhoi SuperJet на 100 штук — для гражданских нужд». Для Амурского судостроительного завода заказано два парома для переправы на Сахалин. По теме экологии: «У нас идёт большая инвестиционная деятельность, и первое условие для нового предприятия в крае — это соблюдение экологической программы». Там, где были проблемы в этом вопросе — в Ванино и Совгавани — мы заставили собственников вложить деньги в новые технологии и улучшать экологию.
Фото: HLEB
Ведущий перешёл к социальным темам, и первая, о которой он заговорил — это проблема обманутых дольщиков.

В Хабаровском крае полно недостроенных домов, в которые участники долевого строительства вложили деньги, но так и не смогли заселиться. Многие из этих зданий — это объекты экс-«Дальспецстроя», чьи заказы сейчас исполняет ГВСУ № 6. Но есть и другие недобросовестные застройщики. Кандидатов попросили предложить решение этой проблемы.
Сергей Фургал:
Нет такой проблемы — обманутые дольщики. Проблема в том, что государство в лице своих органов управления обмануло людей. «Государственный орган производит правила игры и контролирует их», и тот, кто задаёт эти правила, должен в первую очередь нести ответственность. «Решить проблему очень просто». Когда появляются обманутые дольщики, орган управления должен искать виновных и наказывать их. Пока мы не решим проблему ответственности власти перед людьми, ничего не изменится. Тот, кто придумал правила, обязан отчитаться перед людьми, «потому что он — власть».
Вячеслав Шпорт:
«Обманутых дольщиков не должно быть вообще». И их точно не будет, поскольку с 2020 года меняется законодательство — «такого априори уже быть не может». Но сейчас такие факты есть. Мы в крае объединили всех застройщиков вместе — и реестровых, и нереестровых. В этом году мы до конца года точно сдадим шесть домов, замахиваемся на восемь. Мы приняли законы на территории края, которые призваны решать проблему. «Я думаю, это последняя когорта людей, которые попали в эту ситуацию».

Последней темой стали результаты первого тура. Ведущий перечислил кандидатам некоторые районы, в которых те проиграли, и попросил предложить жителям этих территорий что-то, чтобы изменить их мнение.

У Сергея Фургала это Бикинский и район имени Лазо. У Вячеслава Шпорта — Ванинский и район имени Полины Осипенко.
Сергей Фургал:
Отметил, что в этих районах живёт большое количество военных. «Первое, что бы я сделал — это бы создал комиссию провел бы тщательный анализ, ревизию того, что есть. По каждому дому, по каждом населённому пункту». Второе — пригласил бы министра сельского хозяйства, поставил бы задачу, как и в какие срок и разработать программу развития этой отрасли. По ЖКХ: в городах эта проблема как-то решается, а в сёлах и деревнях стоит более остро. Нужно, чтобы «деньги равномерно растекались и работали на весь край». Третье — посмотрел бы на систему здравоохранения: не стал бы строить ФАПЫ там, где нет кадров. Их нужно заменить на амбулатории скорой медицинской помощи.
Вячеслав Шпорт:
Ванинский район понятен, там понятны наши недоработки. Тамошних жителей волнует экономический вопрос. Мы все вопросы решили и закрыли — наверное, что-то недоделали, но мы их добьём до конца. Что касается района имени Полины Осипенко — это частные вопросы, их надо анализировать. Например, рыбный вопрос. «Наши в нём недоработки привели к тому что, население возмущалось — и своё возмущение вылило в бюллетенях. И правильно сделали». Поэтому Шпорт принял меры — уволил председателя комитета рыбного хозяйства правительства края. Завтра [21 сентября] прилетает руководитель Росрыболовства, с которым будут решаться проблемы. «Не надо обижаться, когда какие-то вопросы решаются под выборы». Так всегда было, и это хорошо.

В заключение оба кандидата потратили ещё по одной минуте на прямую агитацию. Сергей Фургал вновь отметил, что он не отказывался от участия во втором туре выборов, а Вячеслав Шпорт вновь попросил дать ему закончить начатое и призвал людей голосовать за него.

Выборы состоятся 23 сентября. Узнать, где отдать свой голос, можно из наших карточек. А вот полное видео дебатов, прошедших 20 сентября. Кстати, сразу после эфира дебатов на канале показали предвыборный ролик Вячеслава Шпорта, а Сергея Фургала — нет.

Расскажи друзьям:

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Темы