28 мая, 2024

hleb

Находите все последние статьи и смотрите телешоу, репортажи и подкасты, связанные с Россией.

Авиакомпании рассматривают возможность судебного оспаривания зимнего лимита пассажиров в аэропорту Дублина в 14,4 миллиона человек — The Irish Times

Авиакомпании рассматривают возможность судебного оспаривания зимнего лимита пассажиров в аэропорту Дублина в 14,4 миллиона человек — The Irish Times

Регулирующие органы сталкиваются с потенциальной юридической проблемой в связи с решением ограничить количество пассажиров, использующих аэропорт Дублина, этой зимой до 14,4 миллиона пассажиров, чтобы гарантировать, что аэропорт не нарушит спорный лимит количества пассажиров.

Ирландское авиационное управление (IAA) подтвердило во вторник, что оно ограничит количество мест авиакомпаний, работающих в аэропорту, до 14,4 миллиона мест в период с 27 октября по 29 марта 2025 года, зимнего туристического сезона.

Этот шаг призван помочь оператору аэропорта Дублина, государственной компании DAA, соблюсти ограничение в 32 миллиона пассажиров в год, установленное планировщиками в качестве условия открытия дополнительной взлетно-посадочной полосы в 2022 году.

Документы, опубликованные вместе с решением во вторник, показывают, что крупнейшая авиакомпания аэропорта Ryanair может обратиться в суд, если решение IAA лишит ее исторических прав на взлет и посадку в аэропорту.

Aer Lingus, ее владелец International Airlines Group (IAG) и British Airways также задали вопрос, может ли IAA юридически ограничить свою способность обеспечивать соблюдение DAA требований планирования.

В ответе Ryanair говорится, что любое «незаконное выполнение» условий, приводящее к потере мест перевозчиком, «повлечет за собой иск о защите наших прав, вплоть до судебного разбирательства».

Авиакомпания охарактеризовала предложение IAA как «незаконное вмешательство» в исторические права авиакомпаний на слоты прилета и вылета в аэропорту Дублина в ответ на первоначальное предложение, выдвинутое организацией в прошлом месяце.

Aer Lingus утверждает, что регулятор фактически пытается ограничить пассажиропоток в Дублине, «на что у него нет юрисдикции». Во вторник авиаперевозчик заявил, что подробно рассмотрит это решение и рассмотрит ответ.

British Airways, также являющаяся частью IAG, ставит под сомнение юрисдикцию IAA и указывает, что ранее она не принимала во внимание требования планирования.

READ  Питтсбург стремится привлечь прямые рейсы Aer Lingus в Дублин.

IAG подтверждает точку зрения обеих дочерних компаний. Во вторник группа заявила, что поддерживает Aer Lingus и не считает, что IAA должно принимать во внимание требование о предельном количестве пассажиров в 32 миллиона человек при определении пропускной способности этой зимой.

Власти предложили ограничение в проекте решения в прошлом месяце, «чтобы принять во внимание условия планирования, касающиеся годовой пропускной способности первого и второго терминалов аэропорта Дублина». Проект резолюции устанавливает критерии распределения периодов взлета и посадки в аэропорту Дублина для авиакомпаний.

Управление устанавливает эти условия для зимнего и летнего сезонов каждого года после обсуждений с комитетом, состоящим из авиакомпаний, Управления гражданской авиации и других заинтересованных сторон. Затем независимая компания распределяет слоты между авиакомпаниями в соответствии с этими лимитами.

В окончательном решении, опубликованном во вторник, Управление международных аэропортов заявило, что авиакомпании не убедили ведомство, что им не следует учитывать максимум 32 миллиона пассажиров в год. Он объясняет, что правила ЕС предусматривают, что орган власти должен учитывать все соответствующие технические, эксплуатационные и экологические ограничения.

В ведомстве также отмечают, что DAA считает эту меру важной частью своей стратегии по соблюдению максимального количества пассажиров.

DAA приветствовало это решение, но предупредило, что существует риск того, что Дублин продолжит нарушать ограничение, поскольку регулятор не принял другие предложенные им меры.

Генеральный директор Кенни Джейкобс сказал, что аэропорт хочет расти, но должен придерживаться ограничения в 32 миллиона, в то время как Airports International играет важную роль в поддержке этого, поскольку контролирует количество мест, выделяемых авиакомпаниям.

В прошлом году DAA обратилось в орган планирования совета округа Фингал с просьбой увеличить лимит пассажиров до 40 миллионов пассажиров в год.

READ  Неплательщики подоходного налога: трейдеры фьючерсами и физиотерапевт получили 3,7 миллиона евро в расчетах