17 января, 2022

hleb

Находите все последние статьи и смотрите телешоу, репортажи и подкасты, связанные с Россией.

Жители Сандимаунта стремятся изменить курс BusConnects

Группа жителей Sandymount обращается к Национальному транспортному управлению (NTA) с просьбой срочно изменить маршрут для нового BusConnects C-Spine, который начал работу только в воскресенье.

C-Spine — это вторая модернизированная автобусная сеть Дублина, которая начала работу. Автобусы ходят из Мейнута, Селбриджа, Лейкслипа и Лукана через город в Рингсенд и Сандимаунт. Следует за июньским введением в H-образную основу Howth и Malahide.

В то время как маршруты C-Spine остаются из Западного Дублина, в основном, как было опубликовано NTA в 2020 году, конец маршрута Sandymount был изменен, чтобы удалить автобусы с Strand Road.

Изменение было внесено, чтобы облегчить планы городского совета Дублина по запуску односторонней системы на Strand, чтобы освободить место для велосипедной дорожки. В июле Верховный суд постановил, что велосипедная дорожка требует разрешения на строительство. Совет обжалует решение суда.

Береговая дорога не используется

Жители Сандимаунта заявили, что только в последние недели они осознали, что план BusConnects изменился и теперь вместо Strand Road будет использоваться Гилфорд-роуд и Парк-авеню.

«Парк-авеню представляет собой узкую жилую дорогу, и в некоторых местах было бы практически невозможно проезжать два автобуса без одного, закрепленного на тротуаре. В рамках этого нового маршрута BusConnects автобусы будут ходить каждые две минуты в часы пик и примерно каждый раз. через четыре минуты после этого », — сказал Кевин Бирн из коллекции Action на Парк-авеню.« Такая частота невообразима ».

По словам г-на Бирна, по состоянию на середину ноября карты на веб-сайте NTA показывали маршрут C-Spine с использованием Strand Road.