19 апреля, 2024

hleb

Находите все последние статьи и смотрите телешоу, репортажи и подкасты, связанные с Россией.

Имонн Райан встречается с Майклом О'Лири через неделю после того, как глава Ryanair сказал министру: «расти или уходи»

Имонн Райан встречается с Майклом О'Лири через неделю после того, как глава Ryanair сказал министру: «расти или уходи»

Глава RYANAIR Майкл О'Лири обвинил министра транспорта Ирландии Имона Райана в том, что он дал понять, что страна «закрыта для бизнеса».

После встречи между двумя мужчинами О'Лири сказал, что отказ снять ограничения на количество пассажиров в аэропорту Дублина означает, что авиаперевозки теперь перенаправляются в другие части Европы.

Райан сказал, что «очень хорошая встреча» была сосредоточена на проблемах, а не на личностях.

Встреча состоялась через неделю после того, как генеральный директор авиакомпании выступил с личной критикой в ​​адрес министра в споре о максимальном количестве пассажиров в аэропорту.

На прошлой неделе О'Лири заявил, что Райан и министр туризма Кэтрин Мартин поступили «глупо», не выполнив требования авиакомпании об отмене ограничения, ограничивающего пропускную способность аэропорта Дублина 32 миллионами пассажиров в год.

Руководитель Ryanair заявил, что политики Партии зеленых должны снять ограничения на количество пассажиров или уйти из политики.

После их сегодняшней встречи О'Лири сказал: «Мы встречались в течение часа, но мнений не произошло.

«Мы резко критикуем его неспособность на посту министра транспорта реализовать ирландскую авиационную политику, которая направлена ​​на увеличение трафика, увеличение рабочих мест в авиации и увеличение вклада авиации в ирландскую экономику.

«По сути, он сказал нам, что не будет вмешиваться в вопрос ограничения аэропорта Дублина; У него есть оправдание, что это сделает весь процесс планирования в Ирландии ненужным.

О'Лири добавил: «Печальным результатом этого является то, что мы сейчас отправляем самолеты, четыре самолета, которые мы планировали разместить в Дублине этим летом, теперь отправились в южную Италию и Польшу.

«Это означает, что в Ирландии потеряно около двух миллионов пассажиров и около 800 рабочих мест.

READ  Ирландия вносила чистый вклад в Европейский Союз в течение последних трех лет.

«У него нет решения этой проблемы в ближайшие четыре года».

Он продолжил: «Это пример того, что мы получаем от Имона Райана: одни разговоры, никаких действий, никакой доставки.

«Имонн Райан, по сути, сказал нам, что, несмотря на то, что его авиационная политика будет расширяться, теперь он говорит нам, что мне очень жаль, но я не буду предпринимать никаких действий.

«Если мы направим рост в другое место, Ирландия проиграет Португалии, Испании, Италии и Греции.

«Работа, туризм и авиационная промышленность в Ирландии теперь ограничены. Мы закрыты для бизнеса».

По словам Райана, двое мужчин разошлись во мнениях по поводу ограничения количества пассажиров, но были более согласны в обсуждении экологически чистого авиационного топлива. Повышение лимита «подорвет всю нашу систему планирования», сказал Райан.

Он настаивал на том, что процесс планирования должен соблюдаться и что он нарушит закон, вмешавшись и сняв пассажирскую крышку.

Он добавил: «Честно говоря, речь шла больше о проблемах, чем о личностях».

«Нам нужно было поговорить о важных вещах, — сказал Райан. — Если это станет личным, вы упустите реальную историю, которая, по моему мнению, заключается в том, как нам сделать авиацию устойчивой, а он — как заставить аэропорт работать. » Правильно.

«Но этого нельзя сделать, нарушив закон, и нельзя избавиться от планирования. Мы многое потеряли в этой стране из-за презрения людей к системе планирования.

«Он думает, что я могу просто прийти и изменить закон, изменить правила, изменить обстоятельства. Вы не можете этого сделать, вы должны уважать систему планирования».

На вопрос, извинился ли О'Лири за свои комментарии на прошлой неделе, а также за рекламную кампанию, включающую видеоролики Райана и министра информации Кэтрин Мартин, министр транспорта ответил: «Нет, и я об этом не просил».

READ  Apple вводит антикоррозийные пошлины ЕС на платежные технологии

Включает репортаж Кристины Финн.