23 июня, 2024

hleb

Находите все последние статьи и смотрите телешоу, репортажи и подкасты, связанные с Россией.

Как российско-украинская война повлияла на экономику Нигерии

Как российско-украинская война повлияла на экономику Нигерии

Российско-украинская война, продолжающаяся одиннадцатый месяц, во многом повлияла на экономику Нигерии.

Конфликт нарушил глобальные цепочки поставок, поскольку санкции ударили по мировым рынкам и привели к тому, что цены на нефть взлетели выше 130 долларов за баррель.

Его побочные эффекты включают рост цен на дизельное топливо в Нигерии и перебои с поставками бензина.

Вот пять основных последствий российско-украинской войны в Нигерии.

Твердая пшеница

По данным Национального бюро статистики (НБС), продолжающаяся война между Россией и Украиной привела к сокращению импорта твердой пшеницы в Нигерию.

Нигерия импортировала твердую пшеницу на сумму 753,59 млрд найр за девять месяцев (с января по сентябрь) по сравнению с 898,19 млрд найр в соответствующий период 2021 года.

Твердая пшеница — это разновидность яровой пшеницы, которую обычно перемалывают в манную крупу и используют для приготовления макаронных изделий.

С тех пор, как в феврале Россия вторглась в Украину, цена на твердую пшеницу выросла на 50 процентов, а ее импорт сократился на 16 процентов.

«До войны он продавался по цене от 27 000 до 28 000 найр за 100 кг; Сейчас он составляет от 41 000 до 42 000 найр», — сказал Тола Окуннуби, национальный сотрудник по связям с общественностью Национальной ассоциации производителей, переработчиков и маркетологов пшеницы Нигерии.

Продолжающаяся война в Украине подтолкнула импортеров к импорту из США и других стран.

Рост цен на нефть

Мировые цены на нефть росли до полной эскалации войны.

Однако, когда Россия напала на Украину, мировые цены на сырую нефть выросли примерно с 76 долларов за баррель в начале января 2022 года до 130 долларов за баррель в марте.

READ  Что мы знаем об ударах беспилотников в России?

Нигерия зависит от сырой нефти для двух третей своей иностранной валюты и государственных доходов. Рост цен на нефть означал увеличение доходов страны от экспорта сырой нефти, но это было компенсировано более высокими субсидиями на бензин, предоставленными Нигерийской национальной нефтяной корпорацией.

Рост цен на дизельное топливо

Дизель является оплотом нигерийской экономики, поскольку он обеспечивает большую часть промышленной и коммерческой деятельности в экономике, грузовики, используемые для перевозки промышленных и готовых товаров на большие расстояния, небольшие машины, используемые мелкими предприятиями.

После войны его цена выросла с 288 н.э. за литр в январе до 800 н.е. в декабре. Повышение цен на дизельное топливо влияет на бизнес с точки зрения операций и продаж, особенно на производителей и банки. Многим банкам пришлось выпустить уведомления о том, что некоторые отделения будут закрыты к 14:00 из-за цен на дизельное топливо.

«Раньше мы покупали грузовики с дизельным топливом, когда оно стоило 270 долларов США, но теперь мы покупаем его в бочках из-за колебаний рыночной цены, и даже поставщики больше не принимают заказы; они хотят доставлять его как есть», — сказал Джерри. Ифиген, руководитель мебельной промышленности в Абудже.

прочитайте больше: Объяснитель: 5 причин, по которым бензобаки заканчиваются с приближением Рождества в Нигерии

Авиационное топливо

Конфликт привел к росту цен на авиационное топливо, что теперь угрожает работе многих авиакомпаний страны.

Поскольку авиация имеет решающее значение для выживания бизнеса и любой экономики, этот сектор сильно пострадал, поскольку цена на JetA1 астрономически выросла с 200 новозеландских долларов за литр в декабре 2021 года до 400 новозеландских долларов за литр в феврале и 800 новозеландских долларов за литр в третьем месяце. Нога.

READ  Теплые зимы помогают Европе преодолеть сильнейшее энергетическое давление в России

Год назад базовая стоимость билетов эконом-класса составляла от 25 000 до 30 000 найр, но в феврале авиакомпании увеличили стоимость билетов эконом-класса до 50 000 и 60 000 найр.

Позже операторы увеличили базовую стоимость проезда с 50 000 до 80 000 найр. В настоящее время билет в один конец на часовой рейс стоит от 75 000 до 130 000 найр, в зависимости от пункта назначения и количества рейсов, выполняющих маршрут.

Удобрение

Результаты показывают, что цены на удобрения быстро росли, поскольку война вызвала шок предложения.

В апреле BusinessDay сообщил, что российско-украинская война задержала четыре приближающихся корабля с 70 000 метрических тонн калия — ключевого сырья для производства NPK, который угрожает продовольственной безопасности в самой густонаселенной стране Африки.

С начала войны цены на аммиак, азот, калий, мочевину, фосфаты, сульфаты и нитраты — ингредиенты удобрений, из которых состоят питательные вещества для сельскохозяйственных культур, — выросли на 30 процентов.

Согласно данным BusinessDay, средняя цена 50-килограммового мешка NPK, важного удобрения, используемого в основном мелкими фермерами, выросла на 181,3% до 22 500 найр с 8 000 найр в прошлом году.