Как сэкономить на бензине и дизельном топливе в условиях восходящей ценовой спирали

Увеличение топлива в последнее время было аппетитной вещью. Вот несколько простых способов сэкономить огромное количество бензина и дизельного топлива без особых усилий.

1: Магазин рядом с вами: Я знаю, что это клише, но имеет смысл посмотреть, сколько разные компании взимают на ежедневной основе. Быстрая проверка насосов в эти выходные показала, что одна розетка в Дублине заряжает E 173,8, а другая заряжает E 196,9 за литр бензина. Дизель варьировался от E186,9 до E198,9. Интересно, что по моим расчетам оба порта находятся в 5 км друг от друга.

Разница в цене означает, что заправка второго места будет стоить вам на 23,1 цента больше за литр бензина и на 12 центов больше за литр дизельного топлива.

В Корке один гараж берет 173,9 евро за литр бензина, а другой гараж — опять же не слишком далеко — заряжает дизельное топливо E 201,9 от 189,9 до 193,9 евро в двух других точках.

2: Выйдите из машины и похудейте: По оценкам британского Energy Saving Trust, пустой багажник на крыше увеличивает аэродинамическое сопротивление автомобиля на 16%, а бокс на крыше (вы, вероятно, забыли его снять после летних каникул) добавляет 39%. Очень серьезный удар по буксировке автомобиля и существенные дополнительные затраты в плане топлива. То же самое касается обуви. Меня не перестает удивлять то, что люди носят в своей обуви, от тяжелых клюшек для гольфа до вещей, которые они хотели бы сдать в Центр утилизации.

3: покупайте меньше топлива: Если вы заполните всю дорогу, вы наберете вес. Покупка 30 литров топлива может добавить около 7 килограммов к весу, который вы перемещаете, даже не замечая этого.

От использования кондиционера до технического обслуживания и стиля вождения, AA предлагает следующее подробное руководство по достижению максимальной экономии топлива.

Обслуживание:

Регулярное техническое обслуживание. Регулярно проводите техническое обслуживание вашего автомобиля (в соответствии с графиком производителя), чтобы поддерживать эффективность двигателя.

Моторное масло. Убедитесь, что вы используете моторное масло, соответствующее спецификации (см. брошюру).

Давление в шинах — проверяйте давление в шинах регулярно и перед длительными поездками. Ненакачанные шины создают большее сопротивление качению и, следовательно, потребляют больше топлива. Правильная настройка давления в шинах также важна для безопасности. Обратитесь к брошюре, так как давление обычно должно быть увеличено для больших нагрузок.

прежде чем ты уйдешь:

Потеря веса. Лишний вес означает дополнительное топливо, поэтому, если в багажнике есть вещи, которые вам не нужны в поездке, выньте их и оставьте дома.

Аэродинамика. Багажники/боксы на крыше создают дополнительное сопротивление ветру и, таким образом, увеличивают расход топлива. Если вам не нужно его снимать, если хотите, аккуратно упакуйте его, чтобы уменьшить дополнительное сопротивление.

Не заблудитесь — Планируйте незнакомые поездки, чтобы уменьшить вероятность заблудиться — Попробуйте планировщик маршрутов AA или рассмотрите возможность использования спутниковой навигации, если вы регулярно ездите по незнакомым маршрутам. Проверьте новости о дорожном движении, прежде чем идти тоже.

Совмещайте короткие поездки. Холодные старты неэффективны, поэтому выгоднее совмещать такие дела, как покупка бумаги, сдача на переработку или сбор детей для одной поездки, а не несколько коротких поездок.

Рассмотрите альтернативы — если это короткая поездка (несколько миль или около того), подумайте о том, чтобы прогуляться пешком или покататься на велосипеде, а не на машине — расход топлива хуже, когда двигатель холоднее, и загрязнение также выше, пока система контроля выбросов не достигнет нормальной температуры.

на моем пути:

Немедленно уходите — не запускайте двигатель, пока не будете готовы к работе. Это позволяет избежать перерасхода топлива из-за ненужной работы на холостом ходу и обеспечивает максимально быстрый прогрев двигателя. (В зимние месяцы соскребайте снег, а не оставляйте машину на холостом ходу слишком долго, чтобы она прогрелась.)

Это легко сделать — двигайтесь плавно, плавно ускоряйтесь и читайте дорогу впереди, чтобы избежать ненужного торможения.

Мягкое замедление. Когда вам нужно снизить скорость или остановиться, плавно замедляйтесь, отпуская педаль акселератора в нужное время, оставляя автомобиль на передаче.

Катится. Если вы можете заставить машину двигаться все время, это намного лучше. Остановка и повторный запуск расходуют больше топлива, чем продолжение движения.

Включайте раннее — переключайте передачу как можно быстрее, не нагружая двигатель — старайтесь переключаться при частоте вращения двигателя около 2000 об/мин в дизельном автомобиле или около 2500 об/мин в бензиновом автомобиле. Это может иметь такое значение в расходе топлива, что все автомобили в будущем, вероятно, будут оснащены индикаторами переключения передач, которые загораются лампой на приборной панели, чтобы указать, какие точки переключения передач более эффективны.

Уменьшите использование кондиционера. Кондиционер увеличивает расход топлива на низких скоростях, но на более высоких скоростях эффект менее заметен. Так что если день жаркий, то лучше открыть окна на весь город и включить кондиционер для скоростной езды. Не оставляйте кондиционер включенным все время — его следует включать хотя бы раз в неделю в течение всего года, чтобы поддерживать систему в хорошем состоянии.

Выключите его — любая электрическая нагрузка увеличивает расход топлива, поэтому выключайте обогрев заднего стекла, вентиляторы и фары, когда они вам не нужны.

Придерживайтесь ограничений — двигайтесь в пределах или в пределах ограничения скорости — чем быстрее вы едете, тем больше топлива вы используете и тем больше вы загрязняете окружающую среду.

Не бездействуйте — если вы застряли в очереди, избегайте траты топлива, выключив двигатель, если вам кажется, что вы ждете более трех минут.

Берега – помогает ли это экономить топливо?

Побег — скатывание на пандус или приближение к перекрестку с выезжающим с перекрестка транспортным средством — не рекомендуется, поскольку водитель не имеет полного контроля над транспортным средством, хотя это было очень распространенной практикой для экономии топлива.

Вы внезапно теряете способность торопиться из сложных ситуаций.

Проверьте моторный тормоз, который снимает часть нагрузки с тормозов на подъемах и помогает избежать потери тормозов — перегрев тормозов требует более сильного нажатия на педаль для остановки автомобиля.

В наши дни движение накатом по-прежнему не рекомендуется, и изменения в топливных системах транспортных средств означают, что это также не сэкономит вам топливо.

Старая машина с карбюратором. Уберите ногу с педали газа, и машина будет включена, а топливо все еще подается через двигатель. Экономия топлива может быть достигнута за счет отключения передачи.

Современный автомобиль с электронным управлением двигателем – топливная система и система зажигания эффективно объединены и управляются единым электронным блоком управления (ЭБУ). Уберите ногу с дроссельной заслонки, и ЭБУ в любом случае отключит подачу топлива к форсункам, так что проскальзывание ничего не даст.

Современные дизельные двигатели. Также есть возможность отключить подачу топлива, когда вы убираете ногу с педали акселератора.

Сколько ты можешь сэкономить?

Цель состоит в том, чтобы увидеть, насколько хорошо вы можете улучшить текущий средний расход топлива или «официальную» цифру производителя, следуя приведенным выше советам.

Если в вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который регистрирует расход топлива (километры на галлон/километр), запишите средний общий расход топлива, который вы получаете сейчас, а затем посмотрите, насколько вы можете улучшить его, следуя приведенным выше советам по «зеленому вождению».

Должна быть возможность перезагрузить компьютер, чтобы он начал записывать новый средний KPG.