3 марта, 2024

hleb

Находите все последние статьи и смотрите телешоу, репортажи и подкасты, связанные с Россией.

Лейбористская партия призывает правительство последовать примеру Парижа в повышении стоимости полноприводных парковок в городских районах.

Лейбористская партия призывает правительство последовать примеру Парижа в повышении стоимости полноприводных парковок в городских районах.

Лейбористская партия призвала правительство «последовать действиям, предпринятым Парижем» в борьбе с «автомобильной инфляцией», увеличив плату за парковку полноприводных автомобилей в городских районах.

В воскресенье парижане проголосовали за то, чтобы сделать парковку внедорожников намного дороже.

Представитель Лейбористской партии по климату, сенатор Ребекка Мойнихан заявила сегодня, что ирландскому правительству следует последовать этому подходу, чтобы «срочно решить проблему инфляции автомобилей в ирландских городах».

Перемены в Париже являются последним шагом в кампании мэра города-социалиста Анны Идальго, направленной на то, чтобы сделать город, принимающий Олимпийские игры в этом году, более зеленым.

Более 54% голосов, поданных на выборах с низкой явкой, поддержали меру по утроению платы за парковку для водителей внедорожников за пределами города до 18 евро в час в центре города.

Только 5,7% из 1,3 миллиона избирателей, имеющих право голоса, проголосовали на 39 избирательных участках по всему городу.

Стоимость парковки внедорожников в центральных районах Парижа, в округах с 1 по 11, для нерезидентов вырастет до 18 евро в час в течение первых двух часов по сравнению с 6 евро в час для автомобилей меньшего размера.

После этого парковка станет все более карательной.

Шестичасовое пребывание в внедорожнике стоит 225 евро по сравнению с 75 евро для автомобилей меньшего размера.

Вдали от центра города, во внешних 12-20 округах Парижа, водитель внедорожника за городом будет платить 12 евро в час за первые два часа, постепенно увеличиваясь до 150 евро за шесть часов.

Полностью электрические автомобили должны весить более двух тонн, чтобы это затронуло, в то время как люди, живущие или работающие в Париже, водители такси, торговцы, работники здравоохранения и люди с ограниченными возможностями будут исключены.

READ  Отчаявшиеся родители Арчи Баттерсби проигрывают битву за то, чтобы оставить мальчика на аппарате жизнеобеспечения

Идальго сказал, что транспортные средства занимают много места на узких парижских улицах, сильно загрязнены, «угрожают нашему здоровью и нашей планете» и вызывают больше дорожно-транспортных происшествий, чем маленькие автомобили.

Дополнительные сборы вступят в силу с 1 сентября.

Выступая сегодня, сенатор Мойнихан заявил, что непропорциональный вклад внедорожников в загрязнение окружающей среды «требует немедленного внимания».

«Парижане недавно проголосовали за утроение стоимости парковки для внедорожников, и правительство должно определить, какие действия оно может предпринять, чтобы последовать этому примеру», — сказал Мойнихан.

Мойнихан добавил, что существует «срочная необходимость принятия решительных мер по снижению инфляции на автомобили» и что «рост числа владельцев внедорожников усугубляет экологические проблемы».

Она также отметила, что лейбористы призывают ввести «налог на внедорожники, аналогичный французской модели, с учетом веса и размера».

Такой налог «сдерживает владение негабаритными транспортными средствами и может быть использован для смягчения их негативного воздействия», сказал Мойнихан.

Этот налог, наряду с более высокой платой за парковку городских внедорожников, «стимулирует развитие экологически чистых транспортных средств и смягчит вредное воздействие инфляции на нашу окружающую среду», добавила она.