Обновлено 8 часов назад
Морской союз призвал министра транспорта Великобритании отозвать лицензии P&O Ferries в британских водах, поскольку оператор возобновил работу на одном из своих маршрутов.
Генеральный секретарь Nautilus International Марк Дикинсон написал Гранту Шаппсу, призывая правительство принять срочные меры против паромного оператора после того, как два дня назад он уволил 800 рабочих.
В письме, опубликованном в Твиттере, Дикинсон призвала Shapps «привлечь P&O к ответственности» шестью способами, включая отзыв лицензий на работу в британских водах и использование «любого доступного законного варианта» того, как P&O должна справиться с массовыми увольнениями.
Он писал: «Действие P&O Ferries о прекращении найма 800 британских моряков с немедленным вступлением в силу и без каких-либо консультаций является прискорбным и предательством британских рабочих.
«Это решение P&O является огромным ударом по британской морской индустрии… Мы не можем сидеть сложа руки и позволить P&O Ferries подорвать морскую стратегию страны».
Breaking 🚨: Международный генеральный секретарь Nautilus Господи спаси ее написал Встроить твитизлагает наши основные требования к правительству привлечь P&O Ferries к ответственности за их отвратительное поведение, которое унесло жизни 800 преданных и преданных своему делу членов экипажа!
У нас есть 6 основных требований, перечисленных ниже 🧵 pic.twitter.com/bPzICE9ceP
— наутилусинт интернэшнл 19 марта 2022 г.
В пятницу Шаппс написал письмо исполнительному директору P&O Питеру Хепплетуэйту, в котором сказал, что «сомневается в законности переезда» и пересматривает контракты P&O Ferries.
Это произошло после того, как паромный оператор заявил, что сократит рабочие места, приняв решение, «чрезвычайно сложное, но необходимое», поскольку в его нынешнем состоянии это «нежизнеспособный бизнес».
Плавание было остановлено в четверг утром после объявления, и P&O Ferries сообщила пассажирам, что они будут приостановлены «в течение следующих нескольких дней».
Но в субботу P&O заявила, что возобновила один из своих рейсов по пересечению Ирландского моря.
В сообщении компании в Твиттере говорится: «Теперь мы возобновили рейсы между #POLiverpool и #PODublin. Для получения информации о бронировании посетите наш веб-сайт».
Другие методы остаются приостановленными или отмененными.
Министр теневого транспорта Луиза Хей заявила, что компании не следует разрешать возобновлять плавание с замещающими работниками.
«P&O не должно быть позволено сегодня отправиться в плавание с альтернативным агентством по трудоустройству для лояльных работников, несправедливо уволенных на этой неделе», — сказал Хейг.
«Крепкие слова правительства бессмысленны — оно должно вмешаться и действовать».
Между тем профсоюз Rail, Maritime and Transport (RMT) заявил, что около 300 человек приняли участие в митинге возле Весеннего форума Консервативной партии в Блэкпуле.
RMT присутствовал на акции протеста, организованной Nautilus International.
Депутат от лейбористской партии Восточной Европы Карл Тернер опубликовал фотографии, на которых они бродили по улицам города с плакатами и флагами с надписями: «Спасите рабочие места в P&O!
Полная солидарность с присутствующими в Блэкпуле на конференции Консервативной партии с Встроить твит Сегодня. Правительство должно выслушать нас и работать с нами в понедельник, чтобы отправить сообщение P&O, что их поведение совершенно неприемлемо. # Мы спасли наши моря pic.twitter.com/ZXw3tYRyfn
Член парламента Карла Тернера (@KarlTurnerMP) 19 марта 2022 г.
Председатель Консервативной партии Оливер Дауден заявил Radio Times, что на этой неделе действия P&O Ferries вызвали «отвращение», добавив, что правительство пытается установить, был ли этот шаг законным.
Отсутствие новостей — плохая новость
поддержка журнала
твое взносы Вы поможете нам продолжать доставлять истории, которые важны для вас
Поддержите нас сейчас
Представитель P&O Ferries сказал: «Мы приняли это трудное решение в крайнем случае и только после полного изучения всех других вариантов, но в итоге пришли к выводу, что бизнес не будет продолжаться без радикального изменения штатного расписания, которое, в свою очередь, неизбежно приведет к увольнениям.
«Мы также добросовестно пришли к выводу, что соглашение о дальнейших действиях будет невозможным, и на этом фоне сам процесс будет чрезвычайно разрушительным не только для бизнеса, но и для торговли и туризма Великобритании.
Мы предложили пострадавшим расширенные условия увольнения, чтобы адекватно и быстро компенсировать им отсутствие предупреждений и советов.
«Изменения, которые мы внесли, привели нас в соответствие со стандартными отраслевыми практиками».
Он добавил, что все пострадавшие члены экипажа, которые в то время работали лицом к лицу и лично на борту своих кораблей, были уведомлены. Тем, кто был отключен, звонили, писали по электронной почте или в текстовых сообщениях.
Представитель Министерства транспорта сказал: «Министры и официальные лица выразили возмущение и разочарование в отношении P&O Ferries по поводу их решения и обращения с их объявлением, и они внимательно изучают отношения министерства с компанией.
«Министр транспорта поручил провести всестороннее изучение любого применимого контракта с P&O Ferries и DP World в правительстве, и руководство тесно сотрудничает с профсоюзами, Министерством труда и пенсий и отраслевыми органами, чтобы обеспечить поддержку рабочих и руководство к ним. самая актуальная поддержка.
«У нас есть серьезные опасения, что их обработка, возможно, не соответствовала правильным и законным процедурам, и мы настоятельно призываем P&O Ferries остановить объявленные изменения и поговорить с рабочими, чтобы возместить причиненный ущерб».
«Создатель. Дружелюбный к хипстерам социальный медиа-голик. Интернет-фанат. Страстный фанатик алкоголя».
More Stories
Германия ужесточает законы об оружии и правила предоставления убежища после инцидента с ножевым ранением в Золингене | Германия
Скрипач группы признан сотрудником, а не подрядчиком в крупном трудовом постановлении — The Irish Times
Предупреждение об увеличении численности тараканов в домах этим летом и советы, как избежать заражения