«Анти-почтовые» правила ЕС обойдутся в 8 миллионов евро за пересылку почты в этом году

Исполнительный директор An Post сказал, что таможенные правила ЕС являются «антипочтовыми» и задерживают пересылку посылок из Великобритании в Ирландию, что в этом году принесло компании косвенные издержки в размере до 8 миллионов евро.

Дэвид МакКредмонд сказал, что с тех пор, как Великобритания вышла из ЕС, местная почта столкнулась с реальными проблемами.

Он сказал, что люди не знают правил и не заполняют правильные документы перед отправкой товаров в Ирландию.

МакРедмонд сказал, что почтовое отделение Великобритании не ввело в действие правила и положения для работы с правилами ЕС, которые не станут обязательными в ЕС до 2022 года.

Это означает, что клиенты из Великобритании не обязаны оплачивать сборы и заполнять документы в местном почтовом отделении, а это означает, что размещенные здесь элементы нельзя редактировать.

«А пока мы должны работать вдвое больше, чтобы доставлять посылки людям», — сказал генеральный директор An Post.

Г-н Макредмонд сказал, что проблема в том, что правила ЕС противоречат почтовым нормам и работают для логистических и импортно-экспортных компаний, но не для того, для чего была разработана почтовая служба — для облегчения торговли.

Он сказал, что An Post работает с Royal Mail над правильным кодированием посылок и с Irish Customs, которая демонстрирует некоторую гибкость.

Но он добавил, что An Post по-прежнему обязан собирать сборы по закону и не может выпускать пакеты, пока они не будут собраны.

Он сказал, что это юридический вопрос, и у An Post нет права усмотрения. «Все, о чем мы заботимся, — это доставлять посылки людям, но мы должны соблюдать правила», — добавил он.

Г-н Макредмонд сказал, что также были проблемы с почтой из Японии, Австралии и США.

Выступая сегодня с Клэр Бирн, начальник почтового отделения также защитил плату за обработку в размере 3,50 евро, которая будет применяться в случае взимания платы, заявив, что плата не покрывает расходы на сверхурочную работу, требуемую An Post.

В следующем году цены на марки могут снова вырасти

Дэвид Макредмонд также сказал сегодня, что существует вероятность того, что в следующем году цена на марки снова вырастет.

Он сказал, что транспортная инфляция достигает 13%, и An Post следует продолжать инвестировать, чтобы обеспечить хорошую инфраструктуру.

Он сказал, что увеличение количества марок в прошлом году было первым за четыре года, в то время как цена, уплаченная Aer Lingus за транспортные пакеты, выросла на 300%, поскольку из-за пандемии Covid-19 летало мало самолетов.

«Мы здесь не для того, чтобы получать прибыль, а для того, чтобы предоставлять услуги», — сказал он, добавив, что An Post работает над тем, чтобы цены оставались низкими, при этом предоставляя качественные услуги.

По словам г-на Маккредмонда, An Post ведет предварительные переговоры с рядом поставщиков ипотечных услуг, чтобы попытаться найти уникальный продукт, который можно было бы выпустить в будущем.

«Мы хотели бы получить это сейчас и как можно быстрее, но нет смысла придумывать что-то, что потребители могли бы сделать в другом месте на рынке», — сказал он.

Г-н Макредмонд сказал, что почтовым отделениям было действительно тяжело во время Covid, но 99% из них оставались открытыми каждый день.

Он сказал, что снижение выплат в иностранной валюте и социальных выплат, и в частности, то, что платежи ПНП не производились через почтовое отделение, повлияли на бизнес.

Он добавил, что Post предоставляет почтовым менеджерам дополнительную поддержку Covid до конца 2022 года в надежде, что это даст бизнесу время для восстановления.