Любите его или ненавидите, но трудно отрицать, что Майкл О’Лири, босс Ryanair, является проницательным бизнесменом. Итак, стоит отметить, что О’Лири, который рассчитывает на бонус в размере 108 миллионов долларов, категорически против того, что станет следующим большим денежным доходом бюджетной авиакомпании.
Генеральный директор самого загруженного авиаперевозчика Европы собирается объявить о более высоких доходах этой зимой благодаря уникальному ограничению количества пассажиров в главном аэропорту Ryanair. Но если верить О’Лири, это явно последнее, чего он хочет.
Аэропорт Дублина имеет годовую пропускную способность в 32 миллиона пассажиров. Ограничение было введено в 2007 году, чтобы позволить аэропорту получить разрешение на строительство второго терминала и расширение первого терминала.
В прошлом году аэропорт подал заявку в Совет Фингала на продление этого ограничения до 40 миллионов пассажиров. Однако в феврале совет отказался запросить дополнительную информацию и дал аэропорту Дублина шесть месяцев на ответ.
Это означает, что аэропорт Дублина, который фактически достиг своего лимита в прошлом году с 31 908 471 пассажиром, не может увеличивать количество пассажиров, пока не получит разрешение на увеличение этого лимита.
Это также означает, что цены на авиабилеты неизбежно вырастут, поскольку пассажиры будут конкурировать за места.
Представитель Совета Фингал не сразу ответил. Удача Просьба о комментарии.
«Сделайте как бандиты»
О’Лири считает, что это несостоятельно, учитывая, что аэропорт способен обслуживать 60 миллионов пассажиров в год благодаря второй взлетно-посадочной полосе стоимостью 300 миллионов евро (324 миллиона долларов США), которая откроется в 2022 году. Он также предположил, что для достижения максимального показателя потребуется четыре года. . загружено.
Выступая перед транспортным комитетом Oireachtas, О’Лири предупредил, что в результате этой зимой Ryanair будет «похож на бандитов» и будет взимать до 500 евро (540 долларов США) за билет в один конец и 1000 евро (1080 долларов США) за обратный рейс. .
«Я собираюсь разбогатеть в это Рождество», — заявил О’Лири, согласно сообщениям нескольких СМИ.
Кроме того, О’Лири предупредил, что по мере роста Ryanair преимущества будут выходить за пределы штаб-квартиры авиакомпании в Дублине. Похоже, он предпочитает сохранять низкие тарифы авиакомпании и принимать больше пассажиров.
Хотя разочарование О’Лири в получении до 1080 долларов от невыполнивших свои обязательства клиентов может оказаться благом для казны Ryanair, существует явная альтернативная финансовая мотивация для увеличения числа пассажиров.
О’Лири получит бонус в размере 100 миллионов евро (108 миллионов долларов), если ему удастся удержать цену акций Ryanair выше 21 евро в течение 28 дней. Я достиг этой цели ненадолго до апреля, но не на необходимый минимум. Надев пассажирскую кепку Ryanair, он во многом поможет О’Лири заработать зарплату.
О’Лири также посетовал на «пару Нимби в северном графстве Дублин» из-за местного сопротивления в виде причудливого потока жалоб на шум.
В 2022 году аэропорт Дублина получил более 26 000 жалоб на шум от местных жителей, что привело к давлению на местный совет с целью ограничить его рост.
Однако выяснилось Один человек Он несет единоличную ответственность за 23 431 из этих жалоб.
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Aer Lingus и профсоюз пилотов столкнулись из-за отпуска по болезни перед забастовкой на следующей неделе – Irish Times
Aer Lingus приносит извинения за то, что из-за отмены рейса в Корк 150 пассажиров застряли в Пальме
Застройщик предлагает 70 миллионов евро на покупку автостоянки рядом с аэропортом Дублина – The Irish Times