Братья МакЭвадди предлагают построить третий терминал аэропорта Дублина стоимостью 2,2 миллиарда евро.

Между тем, рассматриваемая земля уже некоторое время находится на рынке и все еще продается.

DAA, которое управляет аэропортом, ранее предлагало купить его за 75 миллионов евро, но семья МакЭвадди отклонила это предложение как слишком низкое.

Они искали покупателя на замену земельному участку, который они накопили более двух десятилетий.

Он расположен между двумя взлетно-посадочными полосами аэропорта Дублина, что позволяет расширять его.

Последний шаг в отношении этого объекта произошел после того, как само DAA представило местным властям Фингала планы будущего развития, включая снятие текущего ограничения на количество пассажиров, которое ограничено 40 миллионами в год.

В ответ на планы МакЭвадди DAA заявило, что по-прежнему сосредоточено на своей собственной программе.

Представитель DAA заявил: «Макевадди пытались продать эту землю на протяжении нескольких десятилетий, а теперь стремятся освоить земли, используя эти творческие «концепции» того, как мог бы выглядеть Терминал 3».

«В центре внимания DAA находится наше инфраструктурное приложение (представленное в декабре 2023 года), которое хорошо разработано и основано на практических потребностях пассажиров и авиакомпаний.

«Мы желаем МакЭвадди всего наилучшего, и, несомненно, органам планирования будет над чем подумать, если в какой-то момент в будущем будет подана заявка на планирование».

Последние планы, опубликованные МакЭвадди, будут включать новый пассажирский терминал, новую грузовую станцию, гостиницу, просторную парковку и офисные помещения. Предложения касаются строительства частного комплекса, который будет использовать инфраструктуру взлетно-посадочной полосы Дублина.

Компания DA Terminal 3 Ltd, созданная для будущего развития Терминала 3, представила первоначальный концептуальный план в совет округа Фингал.

В нем говорится, что его предложения могут удвоить пассажирские и грузовые мощности через Дублин, что обойдется примерно в 2,2 миллиарда евро.

«Это устойчивый план для района Фингал аэропорта Дублина, и земля, выделенная для предлагаемого участка Западного кампуса и Терминала 3, была выделена для использования аэропортом», — заявила группа.

«Земля расположена между двумя взлетно-посадочными полосами аэропорта, что делает ее идеальным местом для кампуса и нового терминала аэропорта. Ключевым фактором плана является доступ к аэропорту».

Группа заявила, что текущий план аэропорта Дублина состоит в том, чтобы увеличить число пассажиров до 40 миллионов к 2030 году, но этого будет недостаточно для будущих потребностей.

Представитель DA Terminal 3 Ltd заявил: «Идет много дискуссий об увеличении числа пассажиров до 40 миллионов пассажиров, что является недальновидным и не дает видения будущих потребностей».

В консалтинговую группу, работающую с DA Terminal 3 Ltd, входят CWPA по планированию и архитектуре, а также инженеры-консультанты Уотерман Мойлан.

Концептуальный план — это стандартный формат информации для консультанта перед подачей заявки. Следующим этапом будет подача предварительного предложения по планированию, за которым последует заявка на планирование.