Выявлено: самые высокие и самые низкие цены на топливо в каждом округе, поскольку стоимость насосов достигла рекордного уровня

Цена на заправку наших автомобилей достигла рекордного уровня в Ирландии, и, по прогнозам экспертов, она вырастет еще больше.

Углубленное национальное исследование, проведенное Ирландский
независимый Он обнаружил, что средняя цена на бензин поднялась до рекордно высокого уровня в 172 цента за литр, а цена на дизельное топливо поднялась до 163 цента.

Наше расследование длилось четыре дня и включало анализ цен на топливо на 260 заправочных станциях по всей стране.

Было установлено, что самая высокая средняя цена литра неэтилированного бензина была в Ко-Голуэе при 174 ° C, за ней следуют Дублин и Каван при 173,9 ° C..

Мы также обнаружили, что округа Голуэй, Килдэр, Уиклоу и Уэксфорд являются самыми дорогими округами для получения литра дизельного топлива при температуре 164 ° C.

Хотя заметные различия в ценах наблюдаются в отдельных округах, по всей стране различия незначительны.

Самые низкие цены за литр бензина и дизельного топлива были зафиксированы на той же станции техобслуживания в Ко Лава при 164 ° C и 154 ° C соответственно.

Самая высокая цена, которую мы когда-либо регистрировали за литр бензина, была для Co-Meth при 177 ° C. Температура самого дорогого дизельного топлива из когда-либо зарегистрированных в Килдэр составляла 166 ° C.

Высокая стоимость топлива на данный момент в 2021 году резко контрастирует с прошлым годом, когда средняя цена за литр неэтилированного бензина по стране составляла 125 центов, а дизельного топлива — 117 центов.

Это произошло после нескольких недель инфляции, достигшей 14-летнего максимума в прошлом месяце, в основном из-за роста цен на энергоносители.

Основным фактором роста затрат на электроэнергию была цена на электроэнергию, которая выросла на 21 процент по сравнению с прошлым годом, в то время как цены на газ выросли на 14 процентов. Жидкое отопление 46 шт.

Увеличение налога на выбросы углерода, включенное в бюджет в прошлом месяце, еще больше ускорило рост цен на топливо и отопление.

Майкл Килкойн, президент Consumers Ireland, сказал, что из-за повышения цен семьи и пожилые люди не смогут заправлять свои автомобили и отапливать дома этой зимой.

«С каждым центом топливо растет, правительство все больше и больше увеличивает свою казну. Они не заинтересованы в ограничении количества топлива», — сказал Килкин.

«Они смогли снизить налог на добавленную стоимость для гостиничного сектора после того, как месяцами говорили, что это невозможно, но для людей, которые мерзнут от холода и застряли дома, им нечего делать.

«Будет холодная суровая зима, и людей будет тяжело вытеснять.

«Электричество подорожало более чем на 20 процентов за год. Люди недовольны, и правительство почувствует этот гнев, когда наступят следующие выборы.

Эти цены больше влияют на людей с более низким фиксированным доходом в сельской местности. Многие из них — пенсионеры, живущие на 237 евро в неделю.

«Это такое ценообразование, которое превращает людей в заключенных в их собственных домах».

Анна Каллен из AA Roadwatch назвала тенденцию изменения цен на топливо «крайне тревожной».

«Последний раз подобный рост был в 2012 году, но цены достигли пика в 170 градусов по Цельсию и никогда не поднимались выше», — сказала она.

«Я никогда раньше не видел таких высоких цен. Мы с нетерпением ждем рекордных уровней топлива».

Хотя есть много причин, по которым ирландские потребители так много платят за топливо, главная из них — это налоги.

«Мы платим 60% налог за топливный насос», — сказал Колин.

«Это включает налог на добавленную стоимость, а также налог на выбросы углерода, который был увеличен до 7,50 евро за тонну, так что 2 цента были добавлены к бензину и 2,5 градуса Цельсия к дизельному топливу.

По данным за октябрь, стоимость бака для дизельного топлива на 60 евро повысится на 1,48 евро, а на бензин — на 1,28 евро.

«Если ваш бензин стоит 173,9 цента за литр, заправка автомобиля обойдется вам в 104 евро.

«Это очень дорого, когда семья пытается составить бюджет и оплачивать ипотеку, продукты и общие расходы.

«Это очень беспокоит людей, живущих в сельской местности Ирландии, потому что они зависят от своих автомобилей.

У них нет инфраструктуры общественного транспорта для повседневной жизни.

«В октябре цены фактически подскочили примерно на 30 процентов в период с 2020 по 2021 год.

Группа стран-экспортеров нефти (ОПЕК) прогнозирует, что мировой спрос на сырую нефть превысит уровень 2019 года в 2023 году и будет продолжать расти до 2035 года, а затем повысится.

«Так что цены будут продолжать расти».

Эта новость появилась после того, как на следующей неделе в Дублине выйдут сотни перевозчиков в знак протеста против цен на топливо.

Водители грузовиков соберутся в шести местах в среду утром и отправятся в колонне на Килдэр-стрит, где протестующие соберутся пешком у дома Ленстера.

Ирландская ассоциация дальнобойщиков и водителей грузовиков против цен на топливо организует мирный протест против роста эксплуатационных расходов за пределами Dell.

Группа насчитывает около 7000 членов, и водители грузовиков со всей Ирландии должны принять участие.

Владельцев автобусов, тракторов, фургонов и других коммерческих автомобилей призывают присоединиться к акции протеста.

Юджин Дреннан, президент Ирландской ассоциации автомобильного транспорта (IRHA) сказал:
Стоимость на самом высоком уровне за всю историю перевозок.

Кевин Макбартлан, исполнительный директор компании Fuels for Ireland, которая представляет поставщиков топлива, сказал, что рекордные цены были вызваны «совпадением событий».

«Существовала проблема с мировым энергоснабжением», — сказал он.

И у нас есть глобальная логистическая проблема перемещения вещей по всему миру. Это влияет на все, от детских елочных игрушек до раздачи еды.

Это имеет эффект, потому что мы платим больше за ввоз в страну запасов топлива.

Это общие социальные и политические факторы, которые имеют влияние. Но это сопровождалось увеличением налога на выбросы углерода, которое сразу почувствовалось.

Все это в совокупности поддерживает высокие и высокие цены.

Возникает очевидный вопрос: упадут ли цены в ближайшее время? Ответа никто не знает. Если бы мы это сделали, мы все были бы абсолютным счастьем.

Цены на насос обычно соответствуют ценам на сырую нефть с разницей в две-три недели, и нет никаких признаков того, что они снизятся в ближайшем будущем.

Правительство действительно должно сыграть важную роль. Берут в среднем 60% от стоимости топлива.

«Я думаю, что мы находимся на грани того, чтобы на каждый литр топлива, закупленного для транспорта, в пользу государства, приходился один евро.

«Допустим, сегодня в некоторых гаражах температура 180C. Из оставшихся 80C вы привозите глобальный товар со всего мира и очищаете его до исключительно высоких стандартов качества топлива.

«Вы добавляете биотопливо, чтобы сократить выбросы углерода, и транспортируете его таким образом, чтобы соответствовать совершенно адекватным, но стрессовым условиям для здоровья и безопасности, и вы перевозите его в любой уголок страны.

«Я до сих пор продаю ее дешевле, чем бутылка минеральной воды в магазине.

«Маржа прибыли на топливо невелика, поэтому, если вы пойдете в местный гараж и купите
50 евро на топливо и покупка капучино за 2,50 евро, владелец магазина заработал бы намного больше капучино, чем на топливе ».