В аэропорту Дублина открылась новая взлетно-посадочная полоса стоимостью 320 миллионов евро

Первый коммерческий рейс должен вылететь сегодня с новой северной взлетно-посадочной полосы аэропорта Дублина.

Объект протяженностью 3,1 км обеспечит дополнительную пропускную способность аэропорта после его полного восстановления после пандемии.

Крупнейший инфраструктурный проект страны, реализованный вовремя и в рамках бюджета в 320 миллионов евро, оплаченный за счет доходов и кредитов оператора аэропорта.

Ранее компания заявляла, что новая взлетно-посадочная полоса укрепит сообщение Ирландии, поддержит создание 31 200 новых рабочих мест в Ирландии и дополнительную экономическую активность на 2,2 миллиарда евро к 2043 году.

Проект включал строительство и установку более 300 000 квадратных метров новых взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек, 6 километров новых внутренних дорог аэропорта, 7,5 километров электрического кабеля и более 2000 новых огней для взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек.

Он сможет обслуживать более крупные дальнемагистральные самолеты, в том числе Boeing 747-8 и Airbus A 380-800.

Только один коммерческий рейс будет вылетать где-то между 11:30 и 12:30 с взлетно-посадочной полосы, которая расположена в 1,7 км к северу от нынешней основной взлетно-посадочной полосы аэропорта Дублина.

С завтрашнего дня он будет работать с 9:00 до 13:00, а в течение длительного периода времени рабочее время будет постепенно увеличиваться с 7:00 до 18:00.

Система параллельных взлетно-посадочных полос была в долгосрочных планах Дублинского аэропорта с 1960-х годов.

Но разрешение на строительство не было получено до 2007 года, несмотря на сильное сопротивление со стороны местных групп.

Однако последующий экономический спад и связанное с ним сокращение числа пассажиров остановили проект.

Количество людей, путешествующих через аэропорт, впоследствии восстановилось в последующие годы, что побудило принять решение о продолжении его строительства.

Начальный этап подготовки взлетно-посадочной полосы начался в 2016 году и завершился спустя два года.

Второй этап строительства самой взлетно-посадочной полосы начался в 2019 году, когда строительная компания Roadbridge и испанская инфраструктурная группа FCC Construcción заключили контракт.

На это ушло два с половиной года, и с тех пор начался процесс ввода в эксплуатацию и испытаний.

Первоначальное разрешение на строительство аэропорта было предоставлено при соблюдении 31 условия, включая ограничения на взлеты и посадки с 23:00 до 7:00 и 65 передвижений самолетов через аэропорт в эти часы.

В 2020 году аэропорт Дублина подал запрос на изменение этих условий, поскольку заявил, что они существенно повлияют на работу аэропорта и его основных клиентов-авиакомпаний и нанесут ущерб всей экономике Ирландии.

Она предложила ввести систему квот на шум в ночное время, которая будет действовать с 23:30 до 6:00.

Даа также предложил использовать объект только с 6 утра до полуночи и предложил профинансировать новую схему изоляции для домов, наиболее подверженных ночному шуму.

Совет округа Фингал недавно согласился внести поправки в оба противоречивых положения.

Тем не менее, он поставил условием своего решения, что до 300 домовладельцев в аэропорту получат грант в размере 20 000 евро от DA для изоляции своих домов от шума воздушного движения в ночное время, что может стоить 6 миллионов евро. .

Однако ожидается, что это решение будет обжаловано местными жителями в An Bord Pleánala, что задержит внесение изменений.

Вы можете наблюдать за взлетом первого рейса в прямом эфире. сюда.