После космической миссии сэра Ричарда Брэнсона в эти выходные Роскосмос, президент ведущего космического агентства России, произнес несколько слов о достижении. В Твиттере. Дмитрий Рогозин назвал космический корабль «вехой» с точки зрения технологического развития и расширил круг людей, которые могли видеть Землю из космоса.
Тогда рокосин Сделал еще один шагЖалко, что российские «олигархи-миллионеры» тратят свои деньги на лодки и тщеславные проекты, а не на улучшение знаний человека о космосе, а не на развитие космических технологий.
Это замечательный комментарий Рокосина, который в прошлом критиковал одного миллионера за то, что он вложил свои деньги в космические технологии: Илона Маска, основателя SpaceX. В других комментариях Рокосин сказал, что НАСА не должно слишком беспокоиться о своем новом доступе в космос, если корабль SpaceX Crew Dragon «сломается». Он сказал, что SpaceX «мягок» для работы в суровых условиях Южного Техаса, и что российские инженеры и техники работают зимой в глубинах Сибири.
Теперь, однако, Рогош видит ценность частных инвестиций в космос — и ценность, которую коммерческая аэрокосмическая промышленность имеет для всего агентства космических путешествий страны.
Фактически, Роскосмос представляет Национальное космическое агентство в России после национализации его аэрокосмической отрасли. Это ведет к исследованиям, разработкам и управлению проектами запуска «Союз» и «Протон», а также в космической сфере. Однако исторически это было не просто приветствие коммерческих космических операций, которые могли бы составить конкуренцию Роскосмосу.
Бизнес-аэрокосмический анализ, Опубликовано Spacewatch GlobalВ основном пришел к выводу, что Роскосмос изо всех сил пытается удержаться на плаву с экономической точки зрения и что нет возможности поддержать космическую отрасль, движимую предпринимательством: «
Критика высказывалась также в адрес Рокосина и других российских космических лидеров за то, что они не смогли создать условия для процветания коммерческих космических компаний. Это включает не только отсутствие концессионных соглашений, но и доступ к объектам и другим преимуществам.
Например, после того, как в 2016 году группа S7 приобрела командный корабль и стартовую площадку «Морской старт», компания перевела их в российский порт недалеко от Владивостока. Условия для стоянки кораблей в России. Подготовка площадки для будущих спуска на воду ничем не хуже, чем в Лонг-Бич, штат Калифорния, где ранее хранились оба корабля. Но с финансовой точки зрения условия оказались «вдвое хуже». По словам владельца S7 Владислава Филева, Из-за портовой инфраструктуры и стоимости парковки в России.
Неловкие условия для коммерческих аэрокосмических операций вынудили некоторых россиян, таких как Михаил Гокорич, покинуть Россию и инвестировать в космическую промышленность США. Так что, хотя недавно обретенная Рогозом оценка частных инвестиций в космос кажется значительной, похоже, это произошло слишком поздно.
«Исследователь социальных сетей. Любитель путешествий. Фанатик еды. Отмеченный наградами игрок. Студент-фрилансер. Профессиональный интроверт».
More Stories
Опрос показал, что 76% украинцев считают всех россиян ответственными за вторжение
Не тратьте попусту наше вторжение в Россию, говорит Киев Британии
Последняя война в Украине: Дополнительная безопасность на «наиболее уязвимой» атомной электростанции – Москва расправляется с американскими газетами | Мировые новости