Зеленый свет платной зоне высадки пассажиров в аэропорту Дублина

DAA, оператор аэропорта Дублина, получил зеленый свет на установку новой зоны платной посадки и высадки в самом загруженном аэропорту страны.

Это произошло после того, как Совет графства Фингал предоставил DAA разрешение на строительство инфраструктуры и изменение внутренних дорожных работ в аэропорту Дублина, чтобы обеспечить продолжение работы новой платной схемы посадки и зон посадки в T1 и T2.

Представитель аэропорта Дублина заявил в понедельник, что «в рамках программы устойчивого развития новая система направлена ​​на сокращение автомобильных поездок в аэропорт и из аэропорта и поощрение пассажиров к более активному использованию общественного транспорта».

«Коммерческие средства, привлеченные новой системой, будут направлены на инициативы в области устойчивого развития в аэропорту, включая предлагаемую солнечную ферму, перевод парковки и автобусов для сотрудников с дизельных двигателей на автомобили с низким уровнем выбросов, а также установку большего количества точек зарядки электромобилей. ,» он сказал.

Он добавил: «Возможность бесплатной посадки и высадки будет по-прежнему предоставляться после того, как новые зоны будут введены в новую выделенную зону на долгосрочной автостоянке Express Red».

«Будут специальные положения для людей с ограниченной подвижностью».

Пресс-секретарь сообщил, что новая система не будет действовать на следующий летний сезон, а строительство состоится во второй половине 2022 года.

Предоставление разрешения на основные компоненты схемы сроком на пять лет, поскольку данный участок застройки необходим для строительства Метролинка.

Работа платной зоны посадки и высадки основана на камерах автоматического распознавания номерных знаков (ANPR) со считыванием номерных знаков при въезде и выезде, а плата определяется временем, которое водитель проводит в зоне высадки.

Консультанты по планированию DAA заявили, что новая схема приведет к более эффективным механизмам выхода и доступа в T1 и T2.

Coakley O’Neill Town Planning заявил, что эти предложения приведут к более скоординированному, контролируемому и эффективному управлению высадкой и посадкой пассажиров.

В отчете консультантов говорится, что предлагаемая застройка не окажет негативного влияния на парковку, движение автобусов, пешеходов или велосипедистов.

В отчете указано, что предлагаемая разработка будет способствовать повышению эффективности наземных операций, особенно дорожного движения.

Предоставление разрешения происходит через 13 месяцев после того, как Совет округа Фингал отказал в разрешении на планирование, чтобы отказаться от предыдущего даа и принять предложение.

В пересмотренной схеме он обосновал две причины отказа от предыдущей схемы, включая сопутствующую потерю долгосрочной парковки.