Как британские автомобили попадают в российские автосалоны | Деловые новости

Анализ Sky News показал, что Россия находит способы обойти украинское военное эмбарго и провозить автомобили, в том числе люксовых марок, через бывшие советские государства.

Британские автопроизводители, похоже, продают России роскошные автомобили на сотни миллионов фунтов даже после вторжения на Украину и санкций, как предполагает анализ Sky News.

В то время как прямой экспорт британских автомобилей Россия После вторжения они упали до нуля. Украина В 2022 году за этим снижением последовало увеличение экспорта автомобилей в соседние страны, особенно в Азербайджан.

Наш анализ, основанный на официальных торговых данных HMRC, показывает, что Великобритания экспортировала в Азербайджан автомобилей на сумму 273 миллиона фунтов стерлингов в прошлом году, что на 1860% больше, чем за пятилетний период до вторжения.

Экспорт в Азербайджан не только растет беспрецедентными темпами, но и находится на уровне годового экспорта автомобилей в Россию за два года до санкций, составляя в среднем 330 миллионов фунтов стерлингов.

Наряду с данными HMRC Великобритании, Sky News проанализировал данные ООН по международной торговле, которые показывают, что Азербайджан зафиксировал беспрецедентный рост экспорта автомобилей в Россию точно в тот же период, когда Великобритания зафиксировала беспрецедентный рост экспорта автомобилей в Азербайджан.

Эти данные согласуются со свидетельствами источников Sky, которые сообщили нам, что, хотя российские покупатели автомобилей отправляют немецкие автомобили в основном через Кыргызстан, они предпочитают использовать Азербайджан в качестве маршрута для британских автомобилей.

Британские автопроизводители утверждают, что больше не продают автомобили в Россию. Правительственные данные, собранные HMRC обо всех товарах, вывозимых из страны, не подтверждают, что автомобили оказались в России. Невозможно отследить каждый британский груз, когда он покидает порт, особенно когда он прибывает в третью страну.

Однако правительство обеспокоено этой серой зоной, через которую товары могут отправляться в Россию через бывшие советские государства-сателлиты на Кавказе и в Центральной Азии.

Автомобили входят в число товаров, запрещенных к ввозу в Россию в рамках режима так называемых санкций «двойного назначения». В России действует специальный запрет на продажу роскошных автомобилей стоимостью более 42 000 фунтов стерлингов.

База данных HMRC, которая показывает количество и общую стоимость проданных автомобилей, показывает, что средняя стоимость британских автомобилей, экспортированных в Азербайджан, составила более 100 000 фунтов стерлингов, что позволяет предположить, что партии представляли собой в основном или исключительно автомобили класса люкс.

Британская автомобильная лоббистская группа SMMT заявила: «Британские автопроизводители обязуются полностью соблюдать все текущие и будущие торговые барьеры.

«Торговые потоки являются переменными и, действительно, могут быть очень нестабильными в развивающихся странах. Нет никаких доказательств, указывающих на несоблюдение существующих санкций, но производители будут сохранять бдительность и будут делать выговор любой стороне, которая ставит под угрозу их приверженность соблюдению».

Эксперты по санкциям говорят, что одна из проблем в борьбе с провозом товаров в Россию через третьи страны (как это происходит в данном случае) заключается в том, что очень сложно, а иногда и невозможно, отследить эти товары, когда они попадают в другие страны.

Том Китинг, директор Центра исследований финансовой преступности и безопасности Королевского института объединенных служб, говорит: «Очевидно, что между такими странами, как Азербайджан, Армения и Россия, существуют очень тесные экономические связи, которые находятся в своего рода общей экономической зоне. хороший в этой области, за ним следит производитель в Великобритании.Емкость будет потеряна.

«Конечно, экспортируя эту машину или что-то еще в начале, вы должны спросить себя: «Думаю ли я, что этот экспортер, который внезапно вышел купить 100 машин, на самом деле только импортирует машины? Въехать в эту третью страну? Или санкции?» За исключением санкций? , они пытаются заработать, продавая его России?»

Компания Rolls-Royce, принадлежащая BMW, заявила: «Rolls-Royce Motor Cars прекратит производство и поставку автомобилей на российский рынок в конце февраля 2022 года, до того, как вступят в силу международные торговые санкции. Тем временем правительства ввели далеко идущие санкции, которые мы полностью соблюдать и поддерживать».

«Розничная продажа автомобилей клиентам осуществляется нашей глобальной дилерской сетью, которая состоит из независимых предприятий. Наша глобальная дилерская сеть по контракту обязана соблюдать все применимые национальные и международные правовые нормы, включая экспортный контроль.

«Если какие-либо новые автомобили Rolls-Royce Motor Cars были импортированы в Россию с конца февраля 2022 года, то это было сделано без ведома и поддержки Rolls-Royce Motor Cars».

Представитель Bentley, принадлежащего VW, заявил: «Мы стремимся полностью соблюдать все текущие и будущие торговые санкции, и нет никаких доказательств, позволяющих предположить несоблюдение существующих санкций или реальное изменение тенденций продаж в Азербайджане».

Хотя данные HMRC не идентифицируют конкретных производителей автомобилей или грузов, они показывают, что наиболее часто используемым портом для этой конкретной торговли из Великобритании является порт Бристоля. Азербайджан. За два года после вторжения общий объем экспорта составил более 100 миллионов фунтов стерлингов в год. Бристольский порт не ответил на запросы Sky News о комментариях.

Что касается Великобритании в целом, резкий рост экспорта автомобилей в Азербайджан выделяется на фоне показателей торговли. Всего за пару лет штат с населением 10 миллионов человек стал 16-м по величине экспортным направлением автомобильной промышленности Великобритании по стоимости, опередив Австрию, Португалию и Швецию, с ВВП примерно таким же, как у Ганы.

Sky News показал это ранее. Много запрещенных предметов, включая то, что известно как оружие, было отправлено в бывшие советские страны на Кавказе и в Центральной Азии, включая Кыргызстан и Армению. Все эти государства зафиксировали резкий рост экспорта в Россию.

Анн-Мари Тревельян, министр санкций Великобритании, заявила: «Постоянные усилия журналистов-расследователей и неправительственных организаций являются ключевой частью наших совместных усилий по отслеживанию и даче показаний по отвратительным преступлениям Путина.

«Мы ввели самые крупные и самые суровые санкции, когда-либо наложенные на Россию или любую крупную экономику, поскольку под властью России находятся 2000 физических и юридических лиц. Вместе с нашими международными союзниками мы понимаем, что ни одна страна не должна поддерживать военную машину России.

«Мы продолжаем оказывать давление на тех, кто ведет бизнес с Путиным и его союзниками, в том числе позволяя лицам, которые пытаются уклониться от наших санкций, и работая с партнерами и третьими странами, чтобы предотвратить ввоз товаров в Россию».