Капсула Boeing Starliner пристыковывается к космической станции во время летных испытаний без экипажа

Ракета Atlas V с капсулой Boeing CST-100 Starliner после отложенного запуска на Международную космическую станцию ​​для испытательного полета на мысе Канаверал, Флорида, США, 4 августа 2021 г. REUTERS/Joe Skipper/File Photo

Мыс Канаверал, Флорида, 20 мая. (Рейтер) — Boeing (запрет) Новая капсула экипажа Starliner пристыковалась к Международной космической станции (МКС) в пятницу, выполнив важную задачу в ходе испытательного полета с высокими ставками на орбиту без астронавтов на борту.

Свидание мармеладного CST-100 Starliner с орбитальным поисковым участком, на котором в настоящее время находится экипаж из семи человек, произошло примерно через 26 часов после запуска капсулы с базы космических сил США на мысе Канаверал во Флориде.

Starliner взлетел в четверг на борту ракеты Atlas 5, доставленной Boeing Lockheed Martin. (ЛМТ.Н) Совместное предприятие United Launch Alliance (ULA) достигло своей первоначальной орбиты через 31 минуту, несмотря на отказ двух двигателей на борту.

В Boeing заявили, что два неисправных двигателя не представляют угрозы для остальной части космического полета, который произошел после более чем двух лет задержек и дорогостоящих технических неудач в программе, разработанной для того, чтобы дать НАСА еще один корабль для отправки своих астронавтов на орбиту и обратно.

Они состыковались с Международной космической станцией в 20:28 по восточному поясному времени (00:28 по Гринвичу в субботу), когда два корабля пролетели 271 милю (436 км) над южной частью Индийского океана, по словам комментаторов в прямой веб-трансляции из NASA Link.

Помпеи возвращаются на орбиту

Многое зависело от результата, после того как злополучный первый испытательный полет в конце 2019 года чуть не закончился исчезновением транспортного средства из-за программного сбоя, который фактически лишил космический корабль возможности добраться до космической станции.

Последующие проблемы с двигательной установкой Starliner, предоставленной Aerojet Rocketdyne. (AJRD.N)Прошлым летом Боинг побудил Боинг демонтировать вторую попытку запуска капсулы.

Как сообщило агентство Reuters на прошлой неделе, Starliner простаивал еще девять месяцев, пока две компании спорили о том, почему перестали закрываться топливные клапаны и какая компания несет ответственность за их ремонт. Прочитайте больше

Boeing заявил, что в конечном итоге решил проблему с помощью временного решения и планирует изменить дизайн после полета на этой неделе.

Помимо изучения причины отказа двух двигателей вскоре после запуска в четверг, Boeing заявил, что отслеживает некоторые неожиданные действия, обнаруженные системой терморегулирования Starliner, но температура капсул остается стабильной.

«Все это является частью процесса обучения управлению Starliner на орбите», — сказал комментатор миссии Boeing Стив Сисселофф во время веб-трансляции НАСА.

Планируется, что капсула покинет космическую станцию ​​в среду, чтобы вернуться на Землю и завершить полет на парашюте на воздушной подушке в пустыне Нью-Мексико.

Успех рассматривается как ключевой для Boeing, поскольку базирующаяся в Чикаго компания стремится выйти из последовательных кризисов в своем авиационном бизнесе и в своем подразделении космической обороны. Одна только программа Starliner обошлась почти в 600 миллионов долларов в виде инженерных неудач после аварии 2019 года.

Если с текущей миссией все пойдет хорошо, Starliner может отправить свою первую команду астронавтов на космическую станцию ​​уже осенью.

В настоящее время единственным пассажиром был исследовательский манекен с причудливым именем Рози Рокетер, одетый в синий летный костюм, привязанный к сиденью командира для сбора данных об условиях в кабине экипажа во время полета, а также 800 фунтов (227 кг) груза для доставка на космическую станцию.

В настоящее время на орбитальной платформе находится экипаж из трех астронавтов НАСА, одного астронавта Европейского космического агентства из Италии и трех российских космонавтов.

С момента возобновления пилотируемых полетов на орбиту с территории США в 2020 году, через девять лет после окончания программы космических челноков, космическому агентству США пришлось полагаться исключительно на ракеты Falcon 9 и капсулы Crew Dragon от SpaceX Илона Маска для транспортировки астронавтов НАСА. .

Ранее единственным другим вариантом доступа к орбитальной лаборатории была посадка на борт российских космических кораблей «Союз».

(Репортаж Джоуи Рулетта на мысе Канаверал, Флорида; Дополнительные тексты и репортажи Стива Гормана в Лос-Анджелесе; Редактирование Гранта МакКолла и Сандры Малер.

Наши критерии: Принципы доверия Thomson Reuters.