Клиентам рекомендуется «делать покупки пораньше на Рождество» из-за задержек доставки, вызванных Covid-19, хаосом Брексита и стоимостью стратосферных морских контейнеров.
Цены на транспортные контейнеры из Китая — одного из ведущих мировых игровых рынков — резко выросли в последние месяцы.
Исторически контейнеры стоили около 1100 евро. Но Ассоциация грузового транспорта Ирландии (FTA) сообщила, что сейчас она составляет около 30 000 евро каждая.
Владельцы магазинов игрушек говорят Они ожидали, что спрос значительно превысит предложение.
Киаран Фицпатрик, владелец Banba Toymaster, к северу от Дублина, сказал: «Мы пропустим некоторые новые (игрушечные) линии, потому что время доставки из Китая в Великобританию, откуда поступает большая часть наших товаров, значительно задерживается. сошел с ума.
«Большинство владельцев магазинов разместили заказы раньше, но если я буду искать новые заказы в ноябре, я, вероятно, их не получу.
Проблема в том, что игра может стать популярной среди синих, когда ее покажут на RTÉ. Поздняя игра, шоу Сейчас конец ноября, но шансов получить его может быть мало «.
По мере того, как цены на морские контейнеры неизбежно растут, затраты, скорее всего, перейдут на плечи потребителя.
«Цены на дичь будут расти», — сказал Фитцпатрик. «Всегда все будет на высоте.
Поставщики пытаются удерживать цены, но в связи с резким ростом цен на транспортные контейнеры магазинам придется взимать дополнительную плату.
«Это последнее, что мы хотим сделать. Надеюсь, мы сможем продержаться какое-то время».
Фитцпатрик сказал, что его самой популярной игрушкой будет Lego, но он ожидал, что ряд игрушек Playmobil, включая Starship Enterprise, который продается по цене 460,40 евро в некоторых интернет-магазинах, станут хитом этого Рождества.
«Мы надеемся, что родители будут придерживаться имеющихся советов и как можно скорее купят важные игрушки», — сказал он.
Онлайн-продажи на Banbatoys.ie уже начинают расти ближе к Рождеству.
и хранить Разрешите клиентам платить в рассрочку, сохраняя подарки, если 25 штук оплачиваются заранее.
Очевидно, игры затронули не только регион. Вчера компания Marks & Spencer объявила клиентам, что они «к сожалению» не смогут подавать рождественскую еду клиентам в Ирландии, чтобы заказать это праздничное время.
Представитель M&S сказал: «Brexit уже усложнил и задержал доставку продуктов в Ирландию, и существует большой риск того, что клиенты будут разочарованы, если мы попытаемся выполнить заказы CFTO, и они будут задержаны или не выполнены. Клиенты по-прежнему смогут купить все необходимое на Рождество в обеденных залах Marks and Spencer «.
Эйдан Флинн, генеральный директор FTA Ireland, сказал: «Стоимость морских контейнеров бесконтрольно выросла из-за нехватки доступных судов и транспортных контейнеров.
Стоимость транспортной тары может достигать 30 тысяч евро. Цена выросла примерно в 20 раз за восемь месяцев ».
Однако, хотя ставки привели к «огромным прибылям» для компаний, занимающихся контейнерными перевозками, «они не были переданы потребителю», — сказал г-н Флинн.
«И могу сказать, что цены растут ежедневно», — добавил он.
«Мы видим разветвления в цепочке поставок из-за задержек, и то, что должен выбрать потребитель, теперь станет дороже».
Флинн сказал, что Covid-19, Brexit, нехватка водителей грузовиков и кризис Суэцкого канала в марте, когда корабль застрял в водном пути, создали «идеальный шторм» в цепочке поставок.
«В марте авария на Суэцком канале привела к хаосу, и с тех пор цены выросли», — сказал он.
«Это судно было выгружено только через пять месяцев — вызвали задержки в системе.
«Мы, как потребители, ожидаем, что вы получите то, что хотите, и когда захотите, но продукты, которые вы раньше получали, поступают со всего мира.
«Пандемия нарушила цепочку поставок, и когда это произойдет, нужно время, чтобы это исправить.
«Ситуация вокруг Суэцкого канала продолжает влиять на нас сегодня..
«Ирландия полагается на контакты между Европейским Союзом и Великобританией, чтобы предоставить все, от мебели до садового инвентаря или рождественских игрушек».
Флинн также сослался на отсутствие навыков у водителей коммерческих грузовиков, что является еще одной причиной замедления цепочки поставок.
«Нехватка навыков действительно важна, — сказал Флинн.
Если (FTAРешите эту проблему с помощью финансируемого государством профессионального обучения, которое начнется в январе 2022 года.
«Мы все начинаем понимать, насколько важно для водителей доставлять одежду на спине и еду, которую мы едим», — сказал он.
Smyths Toys уже уведомила своих клиентов о том, что они должны «делать покупки раньше на Рождество» из-за глобального кризиса.
Конор Брэди, совладелец Cogs The Brain в торговом центре Stephen Green в Дублине, и Cogsthebrainshop.ie сталкиваются с задержками в получении товаров для игрушечных кухонь.
«В конце концов, они пришли из Китая, так устроена отрасль», — сказал Брейди.
«Мы видели невероятные задержки с доставкой. Поставщики говорят, что у них не будет вещей на Рождество… Некоторые из наших летних игрушек только что прибывают». Это разочаровывает, но у нас есть хороший выбор, потому что мы купили их так рано. Но мы ожидаем пропустить некоторые настольные и развивающие игры. Мы проделали большую работу по поиску альтернатив ».
Брэди сказал, что этот магазин был «оставлен в стороне» из-за нехватки предложения.
«К сожалению, это будет неизбежно. Мы должны повышать цены, но конкурировать по издержкам.
Шэрон Килте, генеральный директор Jiminy.ie, веб-сайта по экологическим играм в Дублине, считает, что ее магазин будет в основном «изолирован» от кризиса, поскольку он не покупает большую часть своих акций в Китае.
«Мы заметно отличаемся от обычного магазина игрушек», — сказала г-жа Килти из Рахини.
«Наша стратегия состоит в том, чтобы игрушки были произведены в Европе и не были сделаны из пластика, что означает, что мы отрезаны. Однако игрушки, сделанные из переработанного пластика или органического хлопка, — единственное, что привозят из Китая. Наши поставщики рассказывают нам, что мы должны были заказать в августе.
«Однако в нашем магазине игрушек 93 штуки без пластика, поэтому мы защищены. Возможно, после кризиса, подобного этому, в Ирландии появятся стимулы для локализации производства».
More Stories
Ирландский инвестор закрывает сделку на сумму 35 миллионов евро по покупке офиса Meta в районе Доклендс в Дублине.
Аэропорт Дублина предупреждает пассажиров об изменениях в правилах безопасности с воскресенья, 1 сентября.
Братья Келлехер представляют проект аренды квартир со скидкой в Блэкпуле