15 ноября, 2024

hleb

Находите все последние статьи и смотрите телешоу, репортажи и подкасты, связанные с Россией.

Месяцы дорожных работ в городе Лимерик стали фактором закрытия предприятий

Месяцы дорожных работ в городе Лимерик стали фактором закрытия предприятий

Одна владелица бизнеса в Абвилле говорит, что одним из факторов закрытия ее бизнеса стали продолжающиеся дорожные работы, из-за которых клиенты находились в интенсивном движении в течение длительного времени.

С конца января до конца апреля были заменены водопроводные трубы и дорожное покрытие, в результате чего движение транспорта на трассе N21 было остановлено.

Это затронуло людей, путешествующих из церкви Успения в Эббивилле на гору Махон.

Некоторые автомобилисты сообщили, что переход Мейн-стрит занял почти час.

Памела Келлехер управляла «Рыбной хижиной» на площади в Эббифиле.

В интервью Limerick Live она сказала, что дорожные работы «оказали влияние» на ее решение о закрытии.

Она сказала, что многие из ее клиентов «не были в состоянии сидеть в пробке» в течение длительного времени.

Хотя дорожные работы доставили серьезное неудобство как ей, так и другим владельцам бизнеса, она сказала, что это не единственная причина их закрытия, есть и другие факторы.

На ежемесячном собрании Западного муниципального округа Ньюкасла в мае стало известно, что другие предприятия вынуждены закрываться в некоторые дни из-за невозможности войти или выйти из своих предприятий из-за дорожных работ.

Член совета Лиам Гэлвин высоко оценил качество работы, но сказал, что движение транспорта следовало бы лучше контролировать.

Командиры Гэлвин, Фрэнсис Фоли и Майкл Коллинз присутствовали на публичном собрании на прошлой неделе, на котором присутствовало около 100 человек, большинство из которых имели деловые интересы в городе.

Командир Гэлвин рассказал Limerick Live, что люди были недовольны тем, как управлялось движение в ходе последних дорожных работ.

На встрече инженер Киран О’Горман рассказал людям, что для этих работ система «стоп-идти» неизбежна.

Тем не менее, согласно Плану управления дорожным движением Abbeyfeale, любая необходимая система остановки/движения будет использоваться в ночное время и не повлияет на работы.

READ  Банковский крах Кремниевой долины ошеломил банковскую отрасль

Этот план скоро будет выставлен на тендер, и его реализация, вероятно, займет шесть недель.

До начала работ в задней части здания, которое раньше было зданием Риордан, будет построена автостоянка, что, по словам командира Гэлвина, будет иметь большое значение.

Это будет крупный проект, который включает в себя новые канализационные и водопроводные линии, а также прокладку линий ESB и широкополосной связи под землей.

«Будут сбои», — сказал командующий Гэлвин, добавив, что развитие автостоянок и системы ночных остановок поможет минимизировать воздействие на бизнес.

Он сказал, что в начале года компании чувствовали, что с ними недостаточно консультировались.

Читать далее: Aldi публикует обновленную информацию о своих планах относительно нового магазина в Лимерике

Выступая на собрании Западного муниципального округа Ньюкасла, командир Гэлвин сказал, что во время работ движение было настолько плохим, что в некоторые дни предприятия отправляли своих сотрудников домой.

«Розничные предприятия в городе не имели возможности торговать», — сказал он.

Он добавил, что иногда «движение не может двигаться».

Он добавил: «Я сам это видел, это был хаос».

Автомобилисты сообщали, что иногда застревали в пробках, пытаясь проехать по городу, на срок до часа.

Командир Гэлвин отметил, что автомагистраль N21, проходящая через Аббифил, является национальной магистральной дорогой.

«Это ворота в место отдыха Керри», — добавил он.

Командир Коллинз сообщил на встрече, что, хотя он и не был жителем Эббифила, ему также поступали звонки.

«Одна женщина сказала, что у нее один клиент в день – и это разрушает душу.

«Этот проект поможет бизнесу и городу в долгосрочной перспективе, но в краткосрочной перспективе мы не можем допустить, чтобы бизнес пострадал», — сказал он.

READ  Отели Дублина продаются по средней цене 852 000 евро за номер по историческим сделкам.

Член совета Фоули назвал ситуацию «кошмаром».

«Я чувствую, что движение транспорта не было разрешено», — сказал он.

Комиссар Джером Сканлан привел пример Великобритании, где пострадавшие предприятия могли подать иск о предполагаемых убытках, который противоречит их ставкам.

Однако в ответ совет заявил, что коммерческие тарифы подлежат уплате за все объекты недвижимости по закону, и что дорожные работы проводятся так, чтобы «минимизировать сбои».

В ответ командующий Гэлвин сказал: «Это непростой вопрос, но когда вы слышите о закрытии предприятий и о том, что люди отправляют своих сотрудников домой – нам нужно придумать схему, мы должны что-то здесь предложить».

После этих действий командир Гэлвин призвал людей делать покупки в местных магазинах.

«Abbeyfeale жива и открыта для бизнеса», — сказал он.