Пилоты Aer Lingus хотят дополнительно 49 000 евро в год, чтобы избежать забастовок

В результате высшие руководители авиакомпании, которые уже находятся на вершине своей шкалы заработной платы, получат ежегодную надбавку более чем на 49 000 евро.

Это больше, чем базовая годовая зарплата более 3500 из 5000 сотрудников авиакомпании.

Авиакомпания и профсоюз зашли в тупик в споре о заработной плате, который теперь грозит перерасти в забастовку рабочих.

Профсоюз голосует за работу членов суда, и результат, скорее всего, будет в следующую среду. Пилоты почти наверняка поддержат этот шаг, а это означает, что профсоюз может начать забастовку, уведомив об этом всего за неделю.

В прошлом месяце Суд по трудовым спорам издал промежуточную рекомендацию, согласно которой пилотам будет повышена зарплата на 9,25%. Это предложение было принято Aer Lingus, но подавляющее большинство пилотов отвергли.

Повышение заработной платы, которого требует профсоюз для пилотов компании, приведет к увеличению базовой заработной платы 200 лучших капитанов до 256 000 евро в год. На данный момент их сумма составляет 207 000 евро.

Если принять во внимание другие элементы, такие как повышение выслуги лет и оплата полетов, то считается, что общая заработная плата большинства из 200 пилотов по этой шкале в соответствии с предложением профсоюза подскочит примерно до 349 000 евро в год с 287 000 евро.

Понятно, что в авиакомпании работают около 150 пилотов среднего звена, базовая зарплата которых также вырастет до более чем 144 000 евро со 116 000 евро, если иск профсоюза о выплате заработной платы будет удовлетворен. Их общая зарплата вырастет до более чем 212 тысяч евро.

Предлагаемое повышение IALPA для пилотов, вероятно, обойдется авиакомпании в сумму от 40 до 45 миллионов евро в год. Авиакомпания уже потеряла поставки двух новых самолетов от своей материнской компании IAG из-за продолжающегося спора.

На пилотов уже приходится основная часть заработной платы, выплачиваемой Aer Lingus каждый год, которая в прошлом году составила 470 миллионов евро.

На этой неделе президент IALPA Марк Тай написал членам организации, призывая их твердо придерживаться своих требований.

«Aer Lingus очень прибыльна и планирует добиться огромного увеличения прибыли в ближайшие годы, как многие из вас видели своими глазами», — сказал он в сообщении.

«Теперь нам нужно войти в этот заключительный этап вместе, едиными и сильными. Я не отношусь к этому легкомысленно, и администрация должна посмотреть вам в глаза и понять, что мы будем придерживаться выбранного курса и что мы победим».

Aer Lingus, безусловно, уже будет участвовать в планировании действий на случай непредвиденных обстоятельств, если профсоюз пилотов призовет к забастовке.

Вполне вероятно, что, если бы был назначен день для заземления пилотов, это коснулось бы почти всех пассажиров авиакомпании, а побочные эффекты любых действий ощутились бы на следующий день.

С наступлением лета это также означает, что возможность зафрахтовать внешние самолеты для выполнения рейсов серьезно сократилась из-за спроса на мощности по всей Европе в пик сезона отпусков.

На этой неделе пилоты Aer Lingus начали голосовать за забастовку.

IALPA требует повышения заработной платы на 27% в течение трех лет, тогда как Aer Lingus предлагает повышение на 12,25%.

Предложение, представленное перевозчиком, включало 3,75% на оплату контракта экипажа на 2019 год. Предложение IALPA, представленное в Суд по трудовым спорам, включало повышение заработной платы чуть менее 24%, причем почти все это ретроспективно с 2022 года по март этого года и сумма, причитающаяся со следующего года.

Независимый трибунал по заработной плате пилотов в прошлом году рекомендовал увеличить единую заработную плату пилотов на 12,25% и неравномерную на 1,5%.