Продажи китайских автомобилей в России растут из-за конфликта на Украине

Вторжение России в Украину непреднамеренно увеличило продажи китайских автомобилей, но в целом рынок ослаб после ухода более полудюжины автогигантов.

В марте 2022 года такие автопроизводители, как Ford, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, BMW, Nissan и Renault, прекратили свою деятельность в России из-за перебоев с поставками запчастей, вызванных вторжением в Украину.

В период с апреля по ноябрь 2022 года вышеупомянутые бренды либо продали свои российские заводы, либо прекратили экспорт автомобилей в страну в ответ на вторжение.

Французский бренд Renault, как сообщается, продал свою 68-процентную долю в российском автопроизводителе АвтоВАЗ (материнская компания Lada) всего за 1 рубль, что в то время эквивалентно 0,02 австралийского доллара.

Фирма по анализу автомобилей за пределами страны с «западными» брендами Автостат В январе 2023 года на автомобили китайского производства приходилось 38 процентов продаж новых автомобилей в России — по сравнению с 10 процентами в январе 2022 года.

Lada и ее материнская компания ГАЗ лидируют в гонке продаж автомобилей российского производства, занимая 41% рынка в первом месяце 2023 года по сравнению с 20% в январе предыдущего года.

За тот же 12-месячный период продажи автомобилей, импортированных из европейских стран, упали с 27 до 6 процентов, а продажи автомобилей южнокорейского производства упали с 24 до 9 процентов.

В то время как рост доли рынка рассматривается как большая победа для российской и китайской автомобильной промышленности, общие продажи новых автомобилей в России значительно упали после вторжения в Украину.

Согласно данным о продажах новых автомобилей МарклайныВ течение 2022 года в России было продано около 687 000 новых автомобилей, что на 59 процентов меньше, чем в 2021 году, когда было продано 1,67 миллиона автомобилей.

С начала января по конец февраля 2023 года рынок новых автомобилей в России упал на 62,5 процента в годовом исчислении. Марклайны В этом году было зарегистрировано 74 350 продаж по сравнению с более чем 198 000 продаж за первые два месяца 2022 года.

Среди крупнейших победителей оказались китайские автопроизводители Haval (рост на 46%), Geely (рост на 87%) и Great Wall Motors/GWM (рост на 494%).

Сообщается, что в Австралии с начала 2023 года по конец февраля было продано 26 111 автомобилей китайского производства, обогнав Южную Корею (24 852 продажи) и став третьей по величине страной продаж автомобилей в Австралии после Японии (48 343 продажи). и Таиланд (38 998 продаж).

В прошлом году в Австралии было продано 122 845 автомобилей китайского производства, что на 107% больше продаж автомобилей, что может побить рекорд.