Станут ли ирландские покупатели автомобилей большими победителями, когда VW начнет продавать автомобили напрямую покупателям? — Ирландские Таймс

Volkswagen Group будет продавать свои новые автомобили всех своих брендов — Volkswagen Cars, Skoda, Seat, Cupra, Audi и Volkswagen Commercial Vehicles — напрямую ирландским клиентам с июня 2026 года, в результате чего ответственность за поставки новых автомобилей будет возложена на ритейлеров. вместо. Из процесса продаж.

Немецкий автомобильный гигант использует Ирландию в качестве испытательной базы для этой новой модели продаж.

что это значит?

Volkswagen заявляет, что покупатели всех его марок могут либо выбрать и купить свой новый автомобиль онлайн, либо пойти к дилеру, чтобы примерить шины. Но даже в этом случае, если они подпишутся на пунктирной линии в автосалоне, фактическая сделка состоится непосредственно с немецким автогигантом, а не у дилера.

Группа VW не только будет контролировать сделку по продаже нового автомобиля, но также установит первоначальную стоимость вашего автомобиля, сдаваемого в программу обмена, если это является частью сделки.

В конечном итоге на дилеров ложатся обязанности по доставке и обслуживанию/ремонту.

Чем новая модель продаж отличается от нынешней?

В рамках нынешней модели франчайзинга дилеры являются независимыми компаниями, покупающими новые автомобили по оптовым ценам у импортеров, которые привозят их в штат с различных заводов. Некоторые из этих импортеров сами являются независимыми местными компаниями. Другие являются местными офисами этих автопроизводителей.

После закупки новых автомобилей дилеры продают их потребителю, увеличивая прибыль. Эта норма прибыли часто используется для предоставления скидки потребителям.

При создании дилерского центра дилеры больше не приобретают новые автомобили у производителя автомобилей, а клиент теперь покупает автомобиль непосредственно у компании, которая его произвела. Дилер теперь является агентом, физически доставляющим автомобиль за фиксированную плату, а не за переменную прибыль.

Переходят ли другие на эту модель агентства?

Да. Tesla уже давно работает за пределами модели франчайзинговых дилеров, как и Polestar. BMW заявила, что к 2026 году будет следовать дилерской модели во всех своих продажах.

Stellantis, группа, владеющая брендами Peugeot, Opel, Citroën, Fiat и Jeep, планирует к 2027 году перевести свои продажи в Европе на дилерскую модель.

Однако другие компании, такие как Toyota, Hyundai и Mercedes, заявили, что придерживаются модели франчайзингового дилерства.

Что это значит для трейдеров?

Как стало известно The Irish Times, ирландские продавцы, управляющие 112 торговыми точками брендов группы, были проинформированы в прошлый понедельник о том, что их контракты были расторгнуты и что будут заключены новые контракты, а новая модель агентских продаж будет введена с июня 2026 года.

VW Group Ireland еще не определила, скольким из ее существующих дилеров будут предложены новые контракты и сколько она будет платить дилерам за управление доставкой новых автомобилей клиентам.

Почему автомобильные компании делают это?

Потребители, похоже, стремятся покупать онлайн – даже автомобили – и опросы показывают, что им не нравится процесс торга, который уже давно является характерной чертой покупки автомобилей.

В то же время автопроизводители хотят улучшить мониторинг транзакций и уменьшить влияние посредников. Они уже предлагают финансирование через свои банковские подразделения, поэтому теперь они будут контролировать весь процесс от завода до вашего подъезда. В будущем они могут попытаться добавить к этому страхованию; Они делают это на других рынках.

Хорошо это или плохо для потребителя?

Теоретически агентская модель обеспечивает большую прозрачность и простоту сделки. Однако отсутствие возможностей для торга означает, что у вас меньше шансов заключить сделку. Существует вероятность более высоких цен и меньшего количества возможностей для покупок.