Трое топ-менеджеров Aer Lingus поделили свои многомиллионные зарплаты

Главный исполнительный директор Лен Эмблтон, финансовый директор Элизабет Хоун и директор по корпоративным связям Донал Мориарти разделили львиную долю зарплаты, причем два неисполнительных директора, включая бывшего генерального директора Стивена Кавана, получили гораздо меньшую часть вознаграждения.

Недавно поданные отчеты авиакомпании показывают, что общий размер вознаграждения тройки крупнейших авиакомпаний, составляющий 2,8 миллиона евро, включая базовую заработную плату, подскочил с 1,1 миллиона евро в 2021 году, когда глобальные авиакомпании по-прежнему страдали от последствий пандемии Covid-19.

Общая сумма вознаграждений топ-менеджеров авиакомпании в прошлом году превысила 4,1 миллиона евро и включала почти 1,4 миллиона евро в виде льгот в рамках долгосрочных планов стимулирования, которые почти наверняка будут акциями IAG. Эта цифра снизилась с примерно 2,4 миллиона евро в 2021 году.

Недавно поданные отчеты авиакомпании свидетельствуют о платежах.

Общая сумма вознаграждения исполнительного руководства, директоров и неисполнительных директоров в Aer Lingus выросла до 6,2 млн евро с 3 млн евро, как показывают отчеты. Предполагается, что сюда входят выплаты в общей сложности 12 руководителям перевозчика.

В прошлом году генеральный директор IAG Луис Гальего заработал чуть более 3 миллионов евро по сравнению с чуть менее 1,3 миллиона евро в 2021 году. Его зарплата в прошлом году включала базовый оклад в размере 963 000 евро и бонус в размере 1,6 миллиарда евро, разделенный поровну между денежными средствами и отложенными акциями. приз.

Профсоюзы Aer Lingus недавно заключили новое соглашение о заработной плате для сотрудников авиакомпании, которые в период с этого года по январь 2025 года получат совокупное повышение заработной платы на 13%. Они также получат единовременную выплату в размере 750 евро.

Aer Lingus входит в группу IAG, которой также принадлежат British Airways, Iberia и Vueling. IAG публикует сегодня результаты третьего квартала. Третий квартал включает в себя напряженный летний сезон, и результаты, вероятно, покажут хорошие результаты для группы и Aer Lingus, поскольку компания продолжает получать выгоду от восстановления международных поездок.

В прошлом году Aer Lingus зафиксировала операционную прибыль в размере 38 миллионов евро, а выручка выросла почти до 1,7 миллиарда евро, поскольку пассажиропоток восстановился после пандемии. Сравните эти цифры с убытком в 347 миллионов евро в 2021 году, когда выручка составляла 367 миллионов евро.

Но в прошлом году авиакомпания объявила об убытках до уплаты налогов в размере 19 миллионов евро после того, как взяла на себя расходы, в том числе 55 миллионов евро на расходы по финансированию и убыток в 10,4 миллиона евро по производным финансовым инструментам.

Финансовые показатели компании продолжали улучшаться в течение 2023 года, и она наняла большое количество сотрудников, поскольку деятельность вернулась в нормальное русло.

В первой половине 2023 года компания получила операционную прибыль в размере 40 миллионов евро по сравнению с убытком в 83 миллиона евро за первые шесть месяцев 2022 года.

Результаты прошлого года также отражают рост активности на базе компании в Манчестере.

Недавно поданные отчеты британской дочерней компании Aer Lingus, которая в 2021 году запустила трансатлантические рейсы из Манчестера в США и страны Карибского бассейна, показывают, что в прошлом году она получила прибыль в размере 5,1 миллиона евро, а доходы выросли до чуть менее 87 миллионов евро.

На Манчестер приходилось 13% общей трансатлантической пропускной способности Aer Lingus в 2022 году и 8% пропускной способности Aer Lingus по всей ее сети.

В следующем году Aer Lingus снова расширит свою сеть на США, открыв новый маршрут между Дублином и Денвером, а также возобновив рейс Миннеаполис-Сент-Пол. Он также возобновил линию между Дублином и Хартфордом, штат Коннектикут, после двухлетнего перерыва.