Чествование 73-летнего мужчины, погибшего в результате сильной турбулентности во время полета

Была отдана дань уважения 73-летнему британцу, который погиб в результате сильной турбулентности на рейсе Singapore Airlines из аэропорта Хитроу.

По словам представителя аэропорта Суварнабхуми в Бангкоке, куда был направлен самолет, у пассажира по имени Джефф Китчен случился сердечный приступ на борту.

Представитель добавил, что еще семь человек получили серьезные ранения, а десятки получили легкие ранения.

В сообщении на Facebook во вторник вечером группа музыкального театра Торнбери в Бристоле, Англия, написала: «С тяжелым сердцем мы узнаем о разрушительных новостях о смерти нашего уважаемого коллеги и друга Джеффа Китчена в недавней катастрофе Singapore Airlines. » инцидент.

«Джефф всегда был джентльменом, предельно честным и порядочным, и всегда делал то, что было правильно для группы.

«Его приверженность TMTG была неоспоримой, и он служил группе и местному сообществу в Торнбери более 35 лет, занимая различные должности в группе, включая председателя, казначея и совсем недавно секретаря.

Он добавил: «В это трудное время наши мысли и молитвы обращены к его жене и семье, и мы просим вас уважать их частную жизнь».

Представитель Министерства иностранных дел, по делам Содружества и развития Великобритании (FCDO) заявил, что поддерживает семью пассажира и поддерживает контакт с местными властями.

Сингапурские авиалинии заявили, что рейс столкнулся с «внезапной сильной турбулентностью» над бассейном Иравади в Мьянме на высоте 37 000 футов примерно через 10 часов после вылета, при этом пилот объявил о неотложной медицинской помощи и направил самолет в Бангкок.

Пассажир рейса SQ321 в Сингапур сообщил, что самолет «сильно упал», то есть люди, не пристегнутые ремнями безопасности, «сразу же взлетали в потолок».

На фотографиях, опубликованных в социальных сетях, видно повреждение крыши кабины, а также еду, столовые приборы и другой мусор, разбросанный по полу после аварии.

16-летний Боинг 777 вылетел из Хитроу в 22:17 в понедельник и был направлен в Бангкок и приземлился в 15:45 по местному времени (9:45 по Гринвичу) во вторник.

На борту находились 211 пассажиров и 18 членов экипажа, в том числе 47 пассажиров из Великобритании и четверо граждан Ирландии.

Представитель министерства иностранных дел заявил: «Мы реагируем на аварийную посадку в Бангкоке рейса Singapore Airlines и находимся в контакте с местными властями».

«Сингапурские авиалинии» сообщили: «Рейс SQ321 Сингапурских авиалиний, вылетающий из лондонского аэропорта Хитроу в Сингапур 20 мая, столкнулся с серьезной турбулентностью в пути.

«Мы можем подтвердить, что на борту есть раненые и один погибший.

«Сингапурские авиалинии выражают глубочайшие соболезнования семье погибшего».

«Гражданства пассажиров следующие: 56 граждан Австралии, двое — Канады, один — Германии, трое — Индии, двое — Индонезии, один — Исландии и четверо — Индии», — говорится в сообщении компании, опубликованном в социальных сетях. во вторник днем. Из Ирландии, один из Израиля, 16 из Малайзии, двое из Мьянмы, 23 из Новой Зеландии, пять из Филиппин, 41 из Сингапура, один из Южной Кореи, двое из Испании, 47 из Великобритании и четверо из США. . из Америки.»

Flightradar24 сообщил, что данные отслеживания показали, что самолет столкнулся с турбулентностью около 8:49 утра по Гринвичу во время полета над Мьянмой.

Данные, отправленные с самолета, показали «быстрое изменение вертикальной скорости, что соответствует внезапному возникновению турбулентности», сообщила служба отслеживания полетов, добавив, что в то время в этом районе были «сильные» грозы.

Студент Зафран Измир (28 лет), находившийся на борту самолета, рассказал Reuters: «Внезапно самолет начал крениться вверх и началась тряска, поэтому я начал готовиться к происходящему, и вдруг произошла очень большая посадка, и все сели и сели». Не пристегнутого ремня безопасности тут же прострелили крышу.

Он добавил: «Некоторые люди ударялись головой о багажные отделения наверху, образуя в них дыры. Они также ударялись о места, где расположены фонари и маски, и врывались непосредственно в них».

Пассажир из Лондона, назвавшийся Эндрю, рассказал BBC Radio 5 Live, что появился сигнал ремня безопасности, он выполнил инструкции, и «в этот самый момент самолет внезапно упал».

«Больше всего мне запомнилось видение объектов и объектов, летающих по воздуху», — сказал он.

«Я был весь в кофе. Это было невероятно сильное расстройство».

Он услышал «ужасающий крик», когда самолет снижался, и что-то «похожее на крушение».

Консультант по авиации Джон Стрикленд сообщил агентству новостей ПА, что «сбои случаются», но даже при миллионах рейсов в год несчастные случаи «ограничены», а «смертельные случаи редки».

«Воздействие больше в разных частях мира», — сказал он.

«Южная Атлантика, Африка и Бенгальский залив — это места, которые приходят на ум, где наблюдается более высокий уровень заболеваемости.

«Идут споры о том, влияет ли изменение климата на увеличение числа событий».

Стрикленд отметил, что авиакомпании используют различные методы, чтобы снизить вероятность попадания на рейс турбулентности, такие как прогнозы погоды, радары и сообщения с приближающихся самолетов.

Он добавил: «Никогда не следует относиться легкомысленно, когда авиакомпании рекомендуют не застегивать ремень безопасности на протяжении всего полета».

Представитель Управления гражданской авиации Великобритании заявил: «Наши глубочайшие соболезнования всем пострадавшим.

«Инциденты такого рода крайне редки, и полет остается одним из самых безопасных видов путешествий».