Импорт предметов роскоши в Россию обходит барьеры – через Дубай

На пыльной обочине в пригороде Дубая Сохраб Фани зарабатывает на реакции Запада на войну в Украине: его мастерская устанавливает обогреватели сидений на автомобили, реэкспортируемые в Россию.

Двенадцать тысяч грелок годами томились на его складе, пока российское вторжение и последовавшие за ним западные санкции не вытеснили американских, европейских и японских автопроизводителей с российского рынка. Теперь русские ввозят эти автомобили через Дубай в Объединенные Арабские Эмираты, а поскольку автомобили, поставляемые на Ближний Восток, предназначены для более жаркого климата, сказал г-н К. Магазины аксессуаров, такие как Fanny’s, ведут оживленную торговлю, приспосабливаясь к зимней погоде.

«Когда пришли русские, я продался. Фанни сказала, поэтому он заказал еще несколько тысяч обогревателей для сидений. «В России есть ограничения. Здесь нет. Здесь есть бизнес».

Президент Владимир В. После более чем года путинского вторжения западные санкции остаются в силе Ущерб экономике России Но он не отключен. Глобальная торговая сеть была восстановлена, что позволило российскому лидеру дать очень важное обещание: война не нарушит потребительский образ жизни российской элиты.

Россия по-прежнему импортирует импортные западные товары, чему способствует глобальная сеть посредников.

В Москве есть новейшие айфоны Доступный Для доставки в тот же день по цене ниже розничной цены в Европе. Больше супермаркетов Запас Гуччи, Прада и Барберри. Сайты по продаже автомобилей список Новые Ленд Роверы, Ауди и БМВ.

Ведущие западные производители электроники, автомобилей и предметов роскоши объявили о своем уходе из России в прошлом году. Не все их продукты технически нарушают санкции, но торговля с Россией становится все более сложной из-за возмущения общественности, давления со стороны персонала и ограничений на экспорт полупроводников и финансовые операции.

Однако российский спрос на предметы роскоши остается высоким, и торговцы в Дубае и других местах его удовлетворяют.

«Богатые всегда будут богатыми», — сказала Екатерина Кондратюк, директор по коммуникациям автосалона в Дубае, которая недавно пригнала Porsche Cayenne Turbo GT за 300 000 долларов в российский дилерский центр. Война, добавил он, «не затронула их».

В Дубае покупатели бродят по выставочным залам обширного автомобильного рынка, торгуясь за западные автомобили — в последнее время фаворитом является Dodge Ram — чтобы купить их за наличные и отправить в Россию. Некоторые богатые россияне покупают автомобили для себя или для мелких предпринимателей, которые хотят быстро перепродать автомобили.

В других случаях российские автосалоны, теряя официальные связи с западными брендами, организуют собственный импорт, иногда Сотни Машины на раз.

Российская аналитическая компания Автостат Он сказал На такой непрямой импорт приходится 12 процентов из 626 300 новых легковых автомобилей, проданных в России в 2022 году.

Электроника также идет окольным путем на российский рынок. В Дейре, старом деловом районе Дубая, оптовые торговцы электроникой изо всех сил пытаются нанять русскоязычный персонал.

«Это ни для кого не секрет», — сказал владелец Bright Zone International General Trading LLC, расположенной в нескольких витринах от оптового продавца наращенных волос. «Сейчас конкуренция для России очень жесткая».

Владелец, попросивший назвать только его фамилию, Дура, сказал, что в прошлом году в преддверии курортного сезона отправил в Россию сотни смартфонов и ноутбуков. Потенциальный покупатель хотел узнать цену на 15 000 айфонов. — сказала Дура, но, видимо, в другом месте заключила более выгодную сделку.

В другом соседнем магазине электроники афганский продавец Абдулла Ахмадзай сказал, что приехал в Дубай год назад и достаточно выучил русский язык, чтобы вести переговоры с русскоязычными покупателями. Через дорогу мужчина из бывшей советской республики Таджикистан сказал, что он и его коллега быстро нашли работу в магазине по продаже телефонов, ноутбуков и дронов.

«Все магазины здесь ищут людей, говорящих по-русски», — сказал он. «Нам повезло».

После того, как многие западные компании ушли из России, Г. Минторг России обнародовал список десятков компаний, которые могут импортировать без согласия производителя, включая Apple, Audi, Volvo и Yamaha.

«Тот, кто хочет привнести какую-либо роскошь, может это сделать», — сказал г. Путин дал обещание в мае прошлого года.

русский Отчет Такой «совместный импорт» ноутбуков, планшетов и смартфонов в прошлом году оценивался в 1,5 миллиарда долларов. В то же время российские автомобили и электроника заполонили российский рынок.

«Пока у вас есть деньги, вы можете придумать все, что захотите», — сказал Петр Баганов, автожурналист из Москвы. «Все, кому не лень, привозят машины».

Новые торговые пути часто проходят через дружественные Москве страны. Западные аналитики и официальные лица указывали на такие страны, как Турция, Китай и бывшие советские республики Армения и Казахстан, как на страны, которые перенаправили западные товары в Россию. Они говорят, что Кремль использует этот импорт не только для того, чтобы обманом заставить людей пользоваться иностранными телефонами и автомобилями, но и для получения микрочипов для оружия, используемого против Украины.

Мистер. Баганов, как и другие российские автомобильные блогеры и журналисты, занялся этим бизнесом: размещает объявления в мессенджере Telegram, предлагая ввозить автомобили «под заказ из любой точки мира». Он сказал, что запчасти для иномарок также поступают в рамках совместного импорта — некоторые из них теперь были доступны по низким ценам в довоенной России, и эти детали продавались официальными дилерами с высокой наценкой.

Решения получили настолько широкое распространение, что российские автомобильные издания регулярно проводят обзоры автомобилей, сделанных для зарубежных рынков. Мультимедийная консоль в Toyota Camry китайского производства работает только на популярном автомобильном сайте на китайском языке. предупрежден В феврале; Рецензент рекомендовал не отключать приложение для перевода смартфона.

Мартовским вечером на авторынке в Дубае Сергей Кашкаров сидел на пассажирском сиденье припаркованной серой «Тойоты» и вел переговоры о своей последней сделке: доставке шести автомобилей «Мицубиси» водным и грузовым транспортом через Иран и Казахстан в дилерский центр в сибирском городе Новосибирске. Мистер. Кашкаров переехал из Сибири в Дубай в 2021 году и после вторжения зарекомендовал себя как брокер, связывающий российских автодилеров с дубайскими поставщиками.

«У меня много работы, — сказал он. «Я не особо жалуюсь».

В международной статистике обнаруживаются новые модели торговли; Например, экспорт автомобилей из Европейского союза в Россию упал с 5 миллиардов евро в 2021 году до примерно 1 миллиарда евро в 2022 году.

Но экспорт ЕС в Казахстан увеличился почти в четыре раза до более чем 700 миллионов евро, а экспорт в Эмираты вырос примерно на 40 процентов до 2,4 миллиарда евро. Армения сообщила об импорте автомобилей в прошлом году на сумму 712 миллионов долларов.

Западные автомобильные компании, как правило, отрицают, что им известно о каком-либо значительном объеме их автомобилей, направляемых в Россию, или об увеличении продаж в Эмиратах.

«Мы не видели ничего подобного», — сказал Джим Роуэн, исполнительный директор Volvo.

«Я не знаю, поеду ли я в Россию, — сказал финансовый директор General Motors Пол Якобсен.

Представители отрасли говорят, что у автопроизводителей возникнут проблемы с отслеживанием продаж автомобилей через посредников. Официальные лица США, ответственные за соблюдение ограничений, больше внимания уделяют материалам, которые могут быть использованы в военных целях.

Объединенные Арабские Эмираты обозначены как «».Страна фокусаРоль официальных лиц США как хаба для товаров, направляемых в Россию в нарушение экономических санкций. Электроника вызывает особую озабоченность, говорят официальные лица, поскольку ее микросхемы могут быть повторно использованы в военных целях.

«В ОАЭ действуют строгие меры по предотвращению использования разрешений на импорт и экспорт товаров двойного назначения в военных целях», — говорится в заявлении официального представителя Эмиратов.

Просматривая автомобильный рынок Дубая, группа из трех человек сказала, что они делят свое время между Россией и Арменией. Они отказались сообщить, чем зарабатывают на жизнь, но описали импорт и перепродажу автомобилей как прибыльный побочный бизнес; Человек сказал, что он купил 100 автомобилей в прошлом году.

«Дубай — это три в одном», — пошутил человек, назвавшийся Айком. «Вы едете в отпуск, покупаете машину для себя, покупаете для перепродажи».

Антон Трояновский Дубай и Джек Юинг Из Нью-Йорка. Отчетность добавлена Вивиан Нерим Из Эр-Рияда, Саудовская Аравия, Ахмед Аль Омран Джидда, Саудовская Аравия и Олег Мацнев Из Берлина.