Предлагаемая новая застройка City Edge из 40 000 домов на Дублине Naas Road может быть в пяти минутах от станции Heuston и в 10 минутах езды на поезде от центра города, если будут инвестиции в новую железнодорожную инфраструктуру, говорится на конференции.
Мик Малхерн, директор по планированию Совета округа Южный Дублин, сказал, что необходимы значительные инвестиции в общественный транспорт, чтобы раскрыть потенциал участка площадью 700 гектаров, который может обеспечить достаточно домов для 85 000 человек и 75 000 рабочих мест.
Выступая на конференции в Дублине по проекту City Edge, Малхерн сказал, что необходима новая железнодорожная станция, которая могла бы стать крупным железнодорожным узлом, «подобным Kings Cross» в Лондоне, а также новой станцией Loas.
Irish Rail уже планировала расширить услуги к западу от города в рамках программы Dart +, но г-н Малхерн сказал, что в работе сайта не было простоев. Проект предлагает остановиться в Кайлмор, к югу от Баллифермота.
«Мы с нетерпением ждем нового железнодорожного перекрестка на этой станции, который будет останавливать там 15 поездов в час в обоих направлениях, что приведет вас в Хьюстон за пять минут, а в Коннолли и центр города примерно за 10-12 минут», — сказал он.
«Тем не менее, он открывает большие возможности не только для тех, кто живет в Баллевермотте и к северу от него, но и как перекресток в стиле Королевского креста, который становится центром нового центра вокруг него».
В настоящее время есть станция Luas в Кайлморе в центре участка, но г-н Малхерн сказал, что существует потенциал для дополнительной остановки «с явным намерением сосредоточиться на более интенсивном использовании вокруг нее».
‘Надоедливые люди’
Роджер Мадлен, который возглавляет Канадский проект реконструкции водоснабжения в Лондоне для британских территорий и ранее руководил ремонтом Кингс-Кросс, сказал, что первые дома в новом комплексе должны быть малоэтажными квартирами для «людей» и «богатых», а не для «самых богатых». нуждающиеся и зависимые ». Чтобы дать людям уверенность в схеме, прежде чем строить более высокие блоки.
«Богатые, богатые должны где-то жить, и у них, очевидно, есть больший выбор, потому что у них есть это богатство», — сказал он. «Сделайте первый проект шестиэтажного жилья для людей, у которых есть выбор».
По его словам, когда менее богатые видят, что те, у кого есть деньги, предпочитают жить в каком-то районе, они с большей вероятностью примут изменения.
«Не заставляйте наиболее нуждающееся и зависимое население заниматься вещами, которые им не нравятся, потому что они разные и необычные». Вместо этого «создайте что-нибудь крутое, чтобы в первую очередь двигались честолюбивые люди, которые могут иметь высокие доходы», — сказал он.
«Я не говорю, что у вас нет субсидированного жилья, но когда люди видят людей, у которых есть возможность переехать в шестиэтажный жилой комплекс с большим пространством и прекрасными общественными удобствами, подключенными к общественному транспорту и велосипедным маршрутам, люди будут переходить от слов «Ты не заставишь меня жить» Там »к« О, на самом деле это очень мило », — сказал он.
«Тогда вы можете получить поддержку от перехода с очень низкой интенсивности на среднюю».
Виктория Хиллс, исполнительный директор Королевского института градостроительства, заявила, что для проекта критически важно иметь надежную структуру планирования и код проектирования, внедренные органами планирования, «вместо того, чтобы передавать на аутсорсинг разработчикам».
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Ирландский инвестор закрывает сделку на сумму 35 миллионов евро по покупке офиса Meta в районе Доклендс в Дублине.
Аэропорт Дублина предупреждает пассажиров об изменениях в правилах безопасности с воскресенья, 1 сентября.
Братья Келлехер представляют проект аренды квартир со скидкой в Блэкпуле