AER LINGUS предупредила, что увольнения неизбежны, и сообщила бортпроводникам, что их сокращенные часы работы и заработная плата сохранятся «в обозримом будущем».
Односторонние действия компании были предприняты после того, как сотрудники проголосовали против добровольных увольнений и изменений в практике работы.
В письме, просмотренном Independent.ie, компания сообщила, что «выявила избыток в классе CSM (менеджеры по обслуживанию салонов)».
Она сказала, что ранее указала, что зарплаты и рабочие часы всех бортпроводников, вероятно, увеличатся до 80 процентов до Рождества, но после этого был установлен излишек.
«Чтобы устранить этот излишек, CSM не будет переходить к 80% -ному графику работы в соответствии с другими классами бригады, а вместо этого будет удерживать 60% базового рабочего времени по контракту и платить в обозримом будущем», — говорится в письме.
Пресс-секретарь Aer Lingus Он обвинил работу пандемией Covid-19, когда Indepenent.ie позвонил ему сегодня вечером.
Компания заявила, что, по ее мнению, сотрудники не «понимают» «серьезность» воздействия пандемии на бизнес.
В то время как сотрудники и их профсоюз Forsa заявили, что действия компании подчеркивают, что «преобладающее мнение» руководства заключается в том, что они «не прислушиваются» к их опасениям, поскольку они «изо всех сил пытаются выплатить ипотечные кредиты, арендную плату и другие счета».
В своем сегодняшнем письме сотрудникам авиакомпания написала, что за последние 18 месяцев она «активно» взаимодействовала с бортпроводниками в отношении «неотложной необходимости структурных и устойчивых изменений» после «глубокого воздействия пандемии на наш регион». работа.»
Она добавила, что результаты опроса показали, что «серьезность ситуации не была понята», что побудило авиакомпанию написать в Forsa Syndicate.
Aer Lingus пишет, что существует «неизбежное требование» о «временном увольнении» ряда менеджеров по обслуживанию салонов (CSM).
«Вполне вероятно, что этот пункт об увольнениях продлится до 2022 года», — добавила она. «На самом деле, число может увеличиться».
Компания заявила, что в ближайшие дни напишет бортпроводникам, «подробно описав ситуацию в отношении (сотрудников) индивидуально».
Она добавила, что авиакомпания «подтвердит дату начала периода сокращения».
«Также существует вероятность того, что с начала 2022 года потребуется ввести увольнения в рамках других классов кабинных экипажей», — говорится в письме.
«В ближайшие недели мы напишем всем пострадавшим членам экипажа с подробным описанием ситуации, касающейся каждого из них».
Авиакомпания уведомила сотрудников о том, что повышения заработной платы бортпроводников не будет до «не ранее начала 2025 года».
С 1 декабря «все комиссионные, полученные за полеты» больше не будут суммироваться и будут распределяться на индивидуальной основе.
Авиакомпания уведомила сотрудников о том, что пакеты услуг по добровольному увольнению будут прекращены и «больше предложений о прекращении не будет предлагаться лицам, участвующим в программе».
Представитель Aer Lingus сказал сегодня вечером: «Aer Lingus была уведомлена о том, что члены Forsa, работающие в качестве бортпроводников, отклонили бюллетенями предложение компании, направленное на достижение требуемой рентабельности.
В предложении о структурных изменениях четко определены серьезные бизнес-задачи и изменения в заработной плате и методах работы, необходимые для выхода из сложившейся ситуации.
«Этот процесс занял несколько месяцев взаимодействия и консультаций, в ходе которых было четко сообщено о неблагоприятных последствиях пандемии для авиакомпании и ее текущих и текущих последствиях.
«Aer Lingus сейчас начала процесс информирования Opportunity и бортпроводников о действиях, которые авиакомпания будет теперь предпринимать для решения проблем».
Представитель профсоюза Fórsa сообщил Independent.ie: «Как вы уже знаете, ранее на этой неделе бортпроводники Aer Lingus проголосовали за отклонение предложений авиакомпании по реструктуризации.
Эти предложения не обсуждались и не согласовывались с Федерацией.
«Результат опроса не стал большим сюрпризом, учитывая, что бортпроводники Aer Lingus значительно сократили прибыль и рабочее время за 18 месяцев, а пакет, предложенный руководством авиакомпании, заключался только в увеличении износа их условий.
«Результат подтверждает мнение бортпроводников о том, что руководство авиакомпаний не прислушивается к их опасениям в то время, когда они изо всех сил пытаются платить по ипотеке, арендной плате и другим счетам.
«Отделение бортпроводников в Форсе обдумывает свои следующие шаги и продолжает призывать руководство Aer Lingus работать над восстановлением авиационной отрасли вместе со своими сотрудниками, а не против них».
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Ирландский инвестор закрывает сделку на сумму 35 миллионов евро по покупке офиса Meta в районе Доклендс в Дублине.
Аэропорт Дублина предупреждает пассажиров об изменениях в правилах безопасности с воскресенья, 1 сентября.
Братья Келлехер представляют проект аренды квартир со скидкой в Блэкпуле