Airbus приобретает долю в белфастской компании Spirit Aerosystems

Airbus собирается взять на себя часть операций Spirit AeroSystems в Белфасте.

Spirit — крупнейший работодатель в производственном секторе Северной Ирландии, в котором работает около 3500 сотрудников.

Airbus берет на себя управление той частью компании, которая производит крылья и фюзеляж А220.

Будущее завода Spirit в Прествике также находится под сомнением после того, как он согласился перейти под контроль Boeing.

Существует неопределенность в отношении частей бизнеса в Белфасте, не связанных с Airbus, которые, по словам Spirit, будут продаваться отдельно.

Эта часть бизнеса включает в себя комплекс работ по коммерческим самолетам Bombardier.

Депутат от Федеральной партии Ольстера Стив Икин заявил, что принятие Airbus на себя производства только А220 «оставляет большие вопросы относительно остальной работы Spirit», и призвал министра экономики предоставить «срочные разъяснения» по этому вопросу.

Структура соглашения, вероятно, вызовет обеспокоенность среди профсоюзов и производственного сектора Северной Ирландии.

По оценкам профсоюза Unite, около 40% сотрудников его подразделений в Белфасте работают в компаниях Airbus; Около 60% работают в компаниях, не связанных с Airbus.

Джордж Браш, региональный координатор профсоюза Unite, заявил, что в заявлении о рабочих местах нет уверенности.

Он добавил: «Любое разделение оставшихся 60% рабочей силы не принесет пользы ни нашим членам, ни Северной Ирландии».

«Наша позиция ясна: объект должен оставаться единым целым».

Ранее в этом году сэр Майкл Райан, председатель Spirit в Великобритании, написал местным заинтересованным сторонам письмо, предупреждая, что «любой распад компании будет чрезвычайно вреден для долгосрочного будущего бизнеса компании в Белфасте и, следовательно, для авиационной промышленности в область, край.»

В письме, полученном Financial Times, он сказал, что, хотя разделение физических зданий было возможно, структура и экосистема компании «неразрывно связаны» и дают ей «экономию от масштаба, обеспечивающую технологическую синергию, навыки и гибкость».

Инвестиционный фонд Северной Ирландии заявил в своем заявлении, что признает «неуверенность», которую эта новость принесла сотрудникам Spirit AeroSystems, и признает «влияние, которое она может оказать на многих людей и семьи».

Она сказала, что намерена поддержать Spirit AeroSystems в поисках «наилучшего результата для Северной Ирландии и ее рабочей силы».

Более широкий глобальный бизнес Spirit разделен между Boeing и Airbus, крупнейшими мировыми производителями самолетов.

Spirit была основана в 2005 году, когда часть бизнеса Boeing была выделена в отдельную компанию.

Соглашение было достигнуто в понедельник компанией Boeing, которая хочет вернуть самолет Spirit компании в рамках усилий по решению производственных проблем.

Boeing заплатит $4,3 млрд (3,3 млрд фунтов) за свою долю в сделке, а Spirit заплатит Airbus $559 млн (440,6 млн фунтов), что отражает тот факт, что часть бизнеса, приобретенного Airbus, в настоящее время убыточна.

Airbus также будет управлять двумя авиационными заводами Spirit в США, одним во Франции и еще одним в Марокко.

В Airbus заявили, что соглашение «направлено на обеспечение стабильных поставок» для программ коммерческих самолетов, как в оперативном, так и в финансовом отношении.

Эта сделка вызывает сомнения относительно будущего одного из самых передовых производственных предприятий Шотландии.

Компания Spirit Aerosystems недавно наняла до 1000 рабочих на свой завод в Прествике, где она производит детали крыльев самолетов для Boeing и Airbus.

Заявление компании указывает на то, что Prestwick продолжит поставлять продукцию Boeing после того, как станет частью этой компании.

Но пока неясно, что будет с контрактом Airbus.

Spirit присутствует в Северной Ирландии с 2019 года, когда приобрела подразделения Bombardier.

В то время эта сделка положила конец длительному периоду неопределенности для сотрудников.

Ранее в этом году Spirit заявила, что инвестирует в завод в Белфасте и наймет больше персонала по мере увеличения производства A220.

Airbus хочет увеличить производство A220 на 50% в 2024 году с дальнейшим увеличением в 2025 году.