Alaska Airlines приостановила полеты всех самолетов Boeing 737-9 после взрыва окна, приведшего к вынужденной посадке — The Irish Times

Авиакомпания Alaska Airlines приземлила все свои самолеты Boeing 737-9 через несколько часов после того, как окно и часть фюзеляжа одного из самолетов взорвались в воздухе, что привело к вынужденной посадке в Орегоне.

Авария произошла вскоре после взлета из Портленда, и большая дыра вызвала падение давления в салоне.

Данные полета показали, что самолет поднялся на высоту 16 000 футов, прежде чем вернуться в международный аэропорт Портленда. В авиакомпании сообщили, что самолет благополучно приземлился, на борту находились 174 пассажира и шесть членов экипажа.

«После сегодняшнего события с рейсом 1282 мы решили принять меры предосторожности и временно приостановить работу нашего парка из 65 самолетов Boeing 737-9», — заявил в своем заявлении генеральный директор Alaska Airlines Бен Миникуччи.

«Мое сердце сочувствует тем, кто находится на этом рейсе, мне очень жаль, через что им пришлось пройти».

Авиакомпания заявила, что самолет вернется в эксплуатацию после полного технического обслуживания и проверок безопасности, которые, по словам Миникуччи, авиакомпания рассчитывает завершить в течение нескольких дней.

Он добавил: «Мы работаем с Boeing и регулирующими органами, чтобы понять, что произошло сегодня вечером, и мы будем делиться обновлениями по мере поступления дополнительной информации».

Заземление постоянным клиентом Boeing представляет собой наиболее серьезную реакцию на аварию, поскольку весь парк самолетов Max производителя был временно выведен из эксплуатации в 2019 году после двух катастроф со смертельным исходом. 737 MAX — самый популярный самолет Boeing за всю историю и его крупнейший источник дохода.

Временное приостановка полетов, которое затронет десятки тысяч клиентов Alaska Airlines с отмененными рейсами, распространяется на почти 30 процентов самолетов семейства Boeing 227 737. Alaska Airlines является вторым по величине эксплуатантом 737 MAX 9 после United Airlines Holdings.

Авиакомпания пока не предоставила никакой немедленной информации о травмах, но KPTV сообщило, что, по данным порта Портленда, пожарная служба отреагировала и оказала помощь легким травмам на месте происшествия. Один человек был доставлен для дальнейшего лечения, но серьезно не пострадал.

Согласно данным отслеживания рейсов с сайта FlightAware, самолет изменил направление примерно через шесть минут после взлета.

Согласно записи, размещенной на сайте, пилот сообщил авиадиспетчерам в Портленде, что самолет попал в аварийную ситуацию, у него низкое давление и ему необходимо вернуться в аэропорт. LiveATC.net.

Пассажир прислал КАТУ-ТВ в Портленде фотографию дыры в борту самолета рядом с пассажирскими сиденьями. На видео, предоставленном станции, видно, как люди в кислородных масках и пассажиры аплодируют во время приземления самолета.

Пассажир Эван Смит находился на борту самолета и описал момент взрыва, сказав: «Я услышал большой сильный звук в левой задней части. Жужжащий звук, и все кислородные маски были немедленно развернуты, и все их надели.

Он рассказал, что мальчик и его мать сидели в том ряду, где взорвалось окно, добавив, что у мальчика отобрали рубашку и он покинул самолет.

Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что расследует инцидент на борту самолета и опубликует обновленную информацию, когда она станет доступна. ФАУ также заявило, что расследует этот вопрос.

Согласно онлайн-записям FAA, пострадавший в катастрофе Boeing 737-9 Max был сертифицирован всего два месяца назад.

Другая служба отслеживания FlightRadar24 сообщила, что с момента ввода в коммерческую эксплуатацию 11 ноября самолет совершил 145 полетов. Полет из Портленда стал третьим рейсом самолета за день.

В Boeing заявили, что знают об инциденте, работают над сбором дополнительной информации и готовы поддержать расследование.

MAX — это новейшая версия Boeing 737, двухмоторного узкофюзеляжного самолета, часто используемого на внутренних рейсах США. Модель поступила на вооружение в мае 2017 года.

Два самолета Max 8 разбились в 2018 и 2019 годах, в результате чего погибло 346 человек и были остановлены все самолеты Max 8 и Max 9 по всему миру почти на два года. Они вернулись в строй только после того, как компания Boeing внесла изменения в автоматизированную систему управления полетом, попавшую в аварию.

В прошлом году Федеральное управление гражданской авиации (FAA) посоветовало пилотам ограничить использование противообледенительной системы на самолетах Max в сухих условиях из-за опасений, что воздухозаборники вокруг двигателей перегреются и отделятся, что может привести к катастрофе.

Пиковые поставки иногда прерывались для устранения производственных дефектов. В декабре прошлого года компания попросила авиакомпании проверить самолет на наличие ослабленных винтов в системе управления рулем направления. – АП/Блумберг