BP заявляет, что почти на трети британских заправочных станций закончилось топливо, и автомобилисты часами стоят в очереди, пока они не заполнятся.

ВР сообщила, что почти на трети из двух британских АЗС в воскресенье закончились два основных сорта топлива, поскольку панические закупки вынудили правительство приостановить действие законов о конкуренции и разрешить компаниям работать вместе, чтобы уменьшить дефицит.

Транспортные средства образовывались на заправочных станциях третий день подряд, в то время как автомобилисты, некоторые из них, часами ждали, чтобы заправиться после того, как нефтяные компании сообщили, что отсутствие водителей вызывает проблемы с транспортировкой от нефтеперерабатывающих заводов к передовым станциям.

Некоторым операторам пришлось нормировать поставки, а другие закрыли заправочные станции.

«Учитывая высокий спрос, который мы наблюдали за последние два дня, по нашим оценкам, около 30 процентов объектов в этой сети в настоящее время не имеют ни одного из основных видов топлива», — заявила BP, которая управляет 1 200 объектами в Великобритании. заявление.

«Мы работаем над тем, чтобы восстановить поставки как можно быстрее».

Топливная паника возникает, когда Британия сталкивается с несколькими кризисами: растущие мировые цены на газ, которые вынуждают энергетические компании закрывать бизнес, связанный с этим дефицит углекислого газа, который угрожает нарушить производство мяса, и нехватка водителей грузовиков, наносящая ущерб розничным торговцам и предприятиям. Оставьте некоторые полки пустыми.

Англо-голландская нефтяная группа Shell заявила, что также заметила рост спроса на топливо.

В ответ на это министр бизнеса Кваси Квартинг заявил, что приостановил действие законов о конкуренции, чтобы компании могли обмениваться информацией и координировать свои действия.

«Этот шаг позволит правительству конструктивно работать с производителями топлива, поставщиками, перевозчиками и розничными торговцами, чтобы гарантировать минимальное сокращение сбоев», — говорится в заявлении бизнес-департамента.

Министр транспорта Грант Шаппс ранее призвал к спокойствию, заявив, что нехватка была вызвана только паническими покупками и что ситуация в конечном итоге разрешится сама по себе, потому что топливо невозможно хранить.

«Горючего много, и в стране нет недостатка в топливе», — сказал Шаппс Sky News.

«Поэтому самое главное, чтобы люди продолжали работать, как обычно, и заполняли свои машины, когда они обычно это делают, у вас не будет очередей, и у вас не будет недостатка в насосе».

После встречи с г-ном Квартенгом представители отрасли, в том числе представители Shell и Exxon Mobil Corp, заявили в совместном заявлении Департамента бизнеса, что они получили заверения, и подчеркнули, что дефицита топлива по всей стране нет.

Ранее г-н Шаппс сказал, что нехватка водителей грузовиков связана с COVID-19, который нарушил процесс квалификации, не давая возможности новым работникам выйти на рынок. Другие обвиняли Брексит и плохие условия труда в том, что они вытеснили иностранных водителей.

В воскресенье правительство объявило о плане выдачи временных виз 5000 иностранным водителям грузовиков.

Но руководители предприятий предупредили, что план правительства — это краткосрочный план, который не решит острую нехватку рабочей силы, которая угрожает нарушить серьезные сбои, помимо поставок топлива, в том числе розничным торговцам в преддверии Рождества.

Шаппс назвал топливную панику «искусственной ситуацией» и обвинил в этом Ассоциацию перевозчиков.

«Им отчаянно нужно больше европейских водителей, которые сокращают зарплаты британцам», — сказал он.