Амортизационные вилки на гравийных велосипедах нельзя использовать на беговой дорожке. Но новая разработка FOX призвана изменить это и помочь вам ездить быстрее, дольше и комфортнее.
FOX говорит, что пора отказаться от макового гравия На гибких стеблях и незатухающих листовых рессорах. Самая легкая амортизационная вилка, которую когда-либо производил бренд, готовая к гравию 32 Taper-Cast, прибывает сегодня.
Вилка весит всего 1226 граммов (2,7 фунта) и имеет ход от 40 до 50 миллиметров. Уменьшение веса, по-видимому, не приводит к значительному снижению функциональности по сравнению с остальными прочными моделями 32-й серии.
Возможности его предшественников, такие как встроенные крепления крыльев (с возможностью установки шин размером 700c x 45 мм) и совместимость с тормозными дисками 160 мм и 180 мм, по-прежнему присутствуют.
FOX Suspension 32 Коническая литая вилка. Fox Suspension 32 Коническая литая вилка
FOX 32 дает покупателям Taper-Cast выбор между вариантами демпфера FIT4 (лучше всего для супер прерывистого режима) или GRIP (лучше всего для обычного прерывистого режима). Геометрия сосредоточена вокруг более гладкой формы короны и новых форм выступов, чтобы улучшить зазор нижней трубы и облегчить установку на разные шины.
Обратная дуга тоже помогает устранить, а главное снижает вес.
Так как рама не касается вилки в точке сзади ниже, чем спереди, вы можете разместить реверсивную дугу в нижней части вилки. Это означает, что лук может обеспечить такую же устойчивость, но не быть толстым.
Еще одним важным изменением является пневматическая пружина с коротким ходом, которая, по словам FOX, устраняет необходимость в проставках.
Некоторые возможности существуют за пределами списка вилок 32 Taper-Cast. Во-первых, нет дистанционной блокировки — вы будете ездить на полной подвеске, все время. FOX заявила, что решение об исключении этой функции было основано на тестировании, которое показало, что блокировка вилки не улучшает производительность «в большинстве сценариев».
Кроме того, если вы хотите поставить на свой велосипед 32 Taper-Cast, но хотите ездить на шинах 650b, отказ от одной из двух послужит вам лучше. Самое узкое место на нижних ножках вилки — усиленная зона, где давят втулки, — находится в том же месте, что и самое широкое место на шине 650b.
Это снижает клиренс шины до 30 мм, устраняя необходимость снижаться до 650b, чтобы увеличить объем шины и объем воздуха. Вместо этого FOX улучшает вилку для шин 700c. Максимальный допуск на ширину шины составляет 50 мм.
Нет тормоза, нет морщин
Гравийная вилка FOX 32 Taper-Cast направлена на то, чтобы снять обод с удлиненных гравийных кругов, чтобы расширить землю, которую вы можете покрыть.
Может быть немного тяжелее, чем традиционный гравийный велосипедВилка выдающаяся. Но канадский байкер Джефф Кабош сказал, что прибыль того стоит.
В пресс-релизе о запуске форка Кабош сказал, что «[r]Хорошо впечатлен производительностью, качеством езды и улучшенной способностью отправлять вилку даже при всего 40 мм. [of travel]. Он может продержаться несколько трудных дней дольше и оставаться свежим и менее искушенным. Для меня это стоит общего веса поездки и удовольствия на участках «без тормозов», на которых я привык свернуться калачиком ».
Рекомендуемая производителем розничная цена (согласно спецификациям покупателя) колеблется от 769 до 949 долларов. Будут доступны три версии подвески FOX: Factory, Performance и Performance Elite. Смотри на FOX Веб-сайт.
«Зомби-любитель-евангелист. Неизлечимый создатель. Гордый новатор в твиттере. Любитель еды. Интернетоголик. Жесткий интроверт».
More Stories
Spotify обвиняет Apple в нежелательном изменении технологии регулировки громкости
Первый пациент Neuralink дал имя своему мозговому чипу и выучил новые языки
Meta рассматривает возможность выпуска новых очков смешанной реальности в качестве альтернативы гарнитурам