Harland & Wolff пострадала как минимум на 34 миллиона фунтов стерлингов из-за сокращения заказов и задержек в цепочке поставок | производственный сектор

Harland & Wolff пострадала от задержек в цепочке поставок и сокращения заказов на сумму не менее 34 миллионов фунтов стерлингов, что нанесло удар по Владелец исторической верфи в Белфасте Пока она готовится к Реконструкция кораблей по контракту Минобороны.

Компания заявила, что в 2022 году ее выручка составит от 29 до 31 млн фунтов стерлингов, что значительно ниже 65–75 млн фунтов стерлингов, прогнозируемых в сентябре.

Его акции, котирующиеся на лондонском рынке альтернативных инвестиций, упали на 21% в пятницу в преддверии новогодних праздников.

Имя Harland & Wolff (H&W) — одно из самых узнаваемых в британской промышленности, хотя оно и Больше всего ассоциируется с Титаникомкоторый затонул в 1912 году во время своего первого рейса. В ноябре правительство Великобритании объявило, что судостроение возобновится на верфи после 20 лет сосредоточения внимания в основном на ремонте.

Ожидается, что компания также получит значительную выгоду как часть команды, которая выиграла контракт на сумму 1,6 миллиарда фунтов стерлингов на производство кораблей жесткой поддержки для британского флота, которые предназначены для обеспечения боеприпасами, запасами и провизией для авианосцев и эсминцев Королевского флота. Фрегаты вышли в море. Окончательная сборка кораблей будет проходить в Белфаст.

Желтые краны H&W компании, называемые «Самсон» и «Голиаф», были частью горизонта Белфаста с 1974 года, хотя само название почти исчезло в 2019 году после того, как более ранняя компания развалился в управлении. Активы были приобретены Infrastrata, зарегистрированной на бирже компанией, которая позже была переименована в Harland & Wolff.

Белфастская верфь — не единственная историческая верфь, которую приобрела компания. Он также покупал метамфетамин в устье Ферт-оф-Форт в Шотландии. Эпплдор в Северном ДевонеПойнт-Арниш на острове Льюис в Шотландии.

Компания сосредоточилась на работе в оффшорной ветроэнергетике, а также на ремонте круизных судов и выполнении работ для ВМФ.

Джон Вуд, исполнительный директор группы, сказал, что невыполнение целей на 2022 год было «разочаровывающим», в чем он обвинил «проблемы со сроками». Однако он сказал: «Мы добились большого прогресса за последние 12 месяцев, и я уверен, что в 2023 году мы увидим сильный».

H&W заявила, что гораздо более низкая выручка по-прежнему представляет собой увеличение продаж на 56% по сравнению с 17-месячным периодом, закончившимся 31 декабря 2021 года, когда выручка составила всего 18,5 млн фунтов стерлингов.

Он надеется увеличить размер своей кредитной линии с кредитором Astra Asset Management с 70 миллионов фунтов стерлингов до 200 миллионов фунтов стерлингов в рамках подготовки к контракту с Великобританией.

Около 20 миллионов фунтов стерлингов выручки от предыдущей реконструкции Министерство обороны Поставки Сил обороны Литвы будут отложены до следующего года, в то время как компания может потерять или задержать еще один доход в размере 8-10 миллионов фунтов стерлингов из-за «геополитической неопределенности и глобальной инфляции». Он также потеряет 5 миллионов фунтов стерлингов из-за расторжения контракта с итальянской нефтяной и ветроэнергетической компанией Saipem.