HS2: Транспортная сеть будет выполнять работу одного миллиона грузовиков, перевозящих выкопанные материалы для высокоскоростной железной дороги | Новости Великобритании

Компания, занимающаяся строительством высокоскоростной железной дороги, заявила, что цистерны протяженностью почти две мили будут перевозить материалы, которые были выкопаны, чтобы освободить место для HS2, что устраняет необходимость в миллионе поездок грузовиков.

Сеткой на 1,7 мили руководил Хью Мерриман, The HS2 Министр на месте станции Old Oak Common в западном Лондоне в среду.

Строительный проект вызвал споры сокращение в прошлом годупри этом правительство подтвердило, что восточная часть HS2 не пойдет в Лидс, а вместо этого остановится в Ист-Мидлендсе недалеко от Ноттингема.

Он пострадал от задержек и роста затрат, при этом, по некоторым оценкам, общая стоимость составляет более 100 миллиардов фунтов стерлингов.

Транспортная система будет транспортировать более пяти миллионов тонн восстановленного материала с трех площадок в регионе в логистический центр на Евротерминале Виллесден.

Затем товарные поезда доставят отходы в три пункта назначения: Баррингтон в Кембриджшире, Клайв в Кенте и Регби в Уорикшире.

Он будет использоваться для заполнения пустых пространств для таких проектов, как новые жилищные проекты.

Г-н Мерриман сказал: «Было приятно запустить эту поистине фантастическую транспортную систему на Old Oak Common и увидеть, насколько она впечатляет в бизнесе, поскольку она приближает нас на один шаг к нашей цели — созданию более чистой транспортной сети.

«Эти перевозчики — лишь один из способов, с помощью которых HS2 меняет будущее строительства, сводя к минимуму воздействие на окружающую среду и местное население и стимулируя рост по всей стране».

Ли Холмс, менеджер по работе с клиентами станций HS2 Ltd, сказал: «Запуск нашей транспортной системы в Западном Лондоне — еще одна важная веха прогресса для HS2 Ltd.

«Эта фантастическая сеть перевозчиков означает, что мы можем значительно снизить воздействие строительства на местность.

«Импульс HS2 продолжает нарастать по мере того, как проект приближается к пику строительства, и подобные конвейерные системы — лишь один из способов, которыми мы работаем над сокращением выбросов углерода при строительстве».