Ryanair готовится объявить о новой сделке по самолетам Boeing

Ирландская Ryanair готовится зарыть топор войны со своим эксклюзивным поставщиком и сегодня разместить многомиллиардный заказ на самолеты Boeing, положив конец 18-месячному спору о ценах.

Boeing заявил, что сделает «большое объявление» в 14:00 по Гринвичу, но не сообщил никаких подробностей. Ryanair отказался от комментариев.

Вчера агентство Reuters впервые сообщило, что крупнейший в Европе бюджетный перевозчик Ryanair, который ищет еще 200 самолетов Boeing 737 для обеспечения следующего этапа своего роста, сегодня рано утром был близок к крупной сделке на трехзначное количество самолетов. .

Такая сделка станет долгожданным перемирием между Boeing и Ryanair, чей откровенный исполнительный директор Майкл О’Лири в прошлом году приостановил переговоры и обрушил шквал критики по поводу цен и задержек с прибытием предварительно заказанных самолетов.

«В мире есть только одна авиакомпания, желающая и способная купить «Боинги», и они, похоже, не могут найти нас», — сказал О’Лири журналистам в марте прошлого года, когда вместо этого искал подержанные самолеты.

Boeing, который обычно не комментирует переговоры с клиентами, заявил в то время, что ценит бизнес Ryanair, но пообещал оставаться «дисциплинированным» в отношении ценообразования.

Ryanair использует исключительно Boeing 737 для своего основного парка и является одним из крупнейших клиентов Boeing с более чем 600 самолетами в своем парке или в заказе, согласно его веб-сайту.

По словам аналитиков, как только осядет пыль от последней риторики, все внимание будет приковано к признакам того, удалось ли Ryanair платить за место меньше, чем в предыдущих запросах.

737 MAX продается по цене до 131 миллиона долларов по каталожным ценам, но типичные скидки составляют более 50%, а окончательные сведения о ценах являются конфиденциальными.

Источники в отрасли говорят, что Ryanair в прошлом могла договориться о специальном пункте, гарантирующем самые низкие тарифы в своем регионе, — это одна из немногих авиакомпаний, способных воспользоваться таким режимом, помимо Southwest Airlines.

Но отношения между Ryanair и Boeing охладились после пандемии, поскольку бюджетные авиакомпании выходят на рынки.

Несмотря на жесткую позицию О’Лири, источники в отрасли сообщили, что Ryanair потеряла некоторое преимущество в переговорах, поскольку другие авиакомпании, включая United Airlines, начали делать крупные заказы на MAX 10.

«Ryanair управляет парком самолетов 737, и он в значительной степени заблокирован», — сказал аналитик Ryanair Ник Каннингем, поскольку самолеты Airbus проданы в течение многих лет, а Китай — еще несколько лет для поставок на Запад.

Тем не менее, сделка может дать импульс для самой большой версии Boeing 737 Max, поставки которой пострадали из-за двухлетнего кризиса безопасности и сбоев после коронавируса.

О’Лири проявил интерес к 230-местному MAX 10, который еще не прошел сертификацию.

Но он пообещал оплатить не более 30 дополнительных мест, сообщив агентству Reuters в марте, что он также рассматривает дополнительные заказы на 200-местный 737 Max 8200.