Volvo демонстрирует новый крутой интерфейс Android Automotive от Polestar 3

Вольво, Квалкомм, Гугл Они как команда Сделать автомобильную информационно-развлекательную систему более похожей на смартфоны, чем когда-либо прежде. Если Wintel (Windows плюс Intel) является стандартной комбинацией программного и аппаратного обеспечения для эпохи ПК, то эквивалентом смартфона должны быть Android и Qualcomm (Andcom? Qualdroid?). Volvo переносит эту комбинацию в будущее Полярная Звезда 3 Электрический внедорожник, который должен быть выпущен где-то в 2022 году. Мы также получили краткий обзор того, как будет выглядеть новая передняя часть.

Volvo Polestar 2 первым поставил Google Автомобильная операционная система Android В машине. в отличие Андроид Авто Или CarPlay от Apple, работающий на вашем смартфоне, Android Automotive OS имеет индивидуальную версию Android, предустановленную в автомобиле, в качестве основной информационной операционной системы автомобиля. Даже если у вас есть iPhone, ваш автомобиль все равно работает под управлением Android. В Polestar 2 использовался чип x86 (Intel Atom A3900), но теперь Volvo объединяет чип для смартфонов Qualcomm со своей собственной умной ОС Google. Polestar 3 будет поставляться с платформой Qualcomm Snapdragon Cockpit Platform Gen 3, и хотя это звучит уникально, на самом деле это всего лишь пересобранный чип смартфона с несколькими дополнительными функциями.

Интеграция автомобилей с компьютерными технологиями всегда сложна. Разработка автомобиля занимает около пяти лет, что может показаться почти несовместимым с темпами развития смартфонов и компьютеров. Это по-прежнему актуально для автомобильной платформы Polestar 3 2022. Третье поколение Qualcomm уже анонсировано. Еще в 2019 годуОбъявлено о победах в дизайне платформы на выставке CES 2022. Qualcomm говорит Автомобильная платформа Gen 3 основана на Львиный зев 820 SoC, флагманский чип для смартфонов ARM с 2016 года. ты можешь помнить Этот чип используется в таких телефонах, как Samsung Galaxy S7 и Google Pixel 1. Intel Atom в Polestar 2 также был выпущен в 2016 году.

Третье поколение может быть не самым последним чипом в мире, но Volvo по-прежнему работает на той же аппаратной и программной платформе, что и смартфоны. Теперь у Volvo должен быть простой и последовательный путь обновления ARM благодаря развитию смартфонов, которое происходит каждый год. Здесь мы надеемся, что эта согласованность приведет к более быстрому пути к коммерциализации устройств. Qualcomm уже объявлено Автомобильная платформа четвертого поколения на выставке CES в прошлом году — она не появится в автомобиле еще какое-то время.

Но о дополнительных функциях 3-го поколения: он имеет улучшенные радиочастотные возможности, такие как Wi-Fi 6, 5G и более новый Bluetooth, которые вы не можете получить на Snapdragon 820. Поддержка автомобиля, особенно автомобиля Android, также означает необходимость поддержки виртуализация. Android может питать информационно-развлекательную систему, но для питания дисплея приборной панели за рулевым колесом требуется что-то еще. Правила безопасности гласят, что комбинация приборов не может работать на Android. Андроид не Операционная система реального времени, что означает, что он может отставать, если процессор слишком медленный, что недопустимо для критически важных компонентов вождения, таких как спидометр. Решение состоит в том, чтобы заставить Snapdragon 820 работать с двумя операционными системами через виртуализацию, при этом Android запускает центральный информационно-развлекательный экран, а некоторые другие операционные системы — экран приборной панели. Android по-прежнему может отправлять установленные метрики, накладывающиеся на пользовательский интерфейс, для таких вещей, как мультимедийная информация и информация Google Maps, но скорость ограничена.

Возрождение недавнего продукта Snapdragon 820 — интересное предложение для Qualcomm. На смартфонах поддержка продуктов Qualcomm часто упоминается как главный барьер Для долговечности телефонов Android. Snapdragon 820 мог бы поддерживать около трех основных версий Android, поэтому Qualcomm могла закрыть поддержку где-то в 2019 году, как раз тогда, когда был анонсирован автомобильный чип третьего поколения на базе Snapdragon 820. Итак, пока Qualcomm собиралась убить ваш телефон , похоже, что разработка Android для этого чипа на самом деле не остановилась. Polestar 3, скорее всего, начнется с Android 11 или 12, и поддержка должна будет продолжаться в течение многих лет, хотя компания не хочет переносить эту работу на смартфоны.

Сегодня Qualcomm владеет расширением Общий график поддержки Для телефонных чипов: три года основных обновлений ОС и четыре года обновлений безопасности. На вопрос, существует ли аналогичный план поддержки автомобиля, Qualcomm ответила, что будет поддерживать автомобильные чипы в течение более длительного периода времени, чем телефонные чипы, но компания не предоставила подробностей.

Внедрение чипа для смартфона в автомобиль дает Qualcomm быстрый выход на рынок, учитывая, что телефоны в настоящее время являются их самым большим рынком сбыта. Но решение не идеально. Микросхемы для смартфонов полностью разработаны с учетом ограничений по размеру и мощности смартфона, и ни один из них не используется в автомобиле. Машина отличная. Весь этаж — батарея. Охлаждение может быть настолько большим, насколько вы хотите. Qualcomm сталкивается с той же проблемой, что и многие компании отрасли: самые большие чипы ARM по-прежнему часто являются просто чипами для смартфонов. Apple задает тренд, распространяя ARM на настольные и портативные компьютеры, но она может это сделать, потому что у нее есть отдел, занимающийся проектированием микросхем. Большинство других компаний этого не делают. Qualcomm Работает на Чтобы добиться этого, в будущем компания планирует приступить к разработке более мощных чипов ARM для ноутбуков (и автомобилей?).