Девелоперы жилого проекта стоимостью 30 миллионов евро в Блэкпуле планируют начать работы до конца года после достижения соглашения с Утвержденным жилищным советом (AHB).
Компания Bellmount Developments Ltd из Корка планирует построить 114 квартир на Редфордж-роуд, бывшем месте станции технического обслуживания в Милфилде.
Поддерживаемый правительством проект, высота которого будет варьироваться от четырех до девяти этажей, будет представлять собой сочетание недорогой аренды и социального жилья с соотношением примерно 50/50. На первом этаже появится торговый центр.
Согласно правительственной схеме аренды, арендная плата должна быть как минимум на 25% ниже стоимости местного открытого рынка. Инициатива нацелена на людей, которые не имеют права на социальное жилье, но не могут позволить себе рыночные затраты. Первая схема аренды в Корк-Сити открылась в Ланкастер-Гейт на Вестерн-роуд два года назад в результате сотрудничества между O’Callaghan Properties (OCP) и Clwyd Approved Housing Authority.
Схема Блэкпула также включает жилой многоквартирный дом, который, как полагают, не является зданием Клуид. Проект будет включать 79 квартир с одной спальней и 35 квартир с двумя спальнями.
Директора Belmont, братья Шеймус и Падрейг Келлехер, ожидают, что строительные работы будут завершены к концу 2025 года.
Был назначен генеральный подрядчик, и братья заявили, что надеются начать работы на Редфордж-роуд «к концу октября – началу ноября».
Семья Келлерерс взяла на себя управление станцией технического обслуживания в Миллфилде в 2019 году и за последние годы подала ряд заявок на планирование проектов по всему городу Корк, включая амбициозные предложения по выделенному студенческому общежитию в районе Виктория-Кросс/Деннехис-Кросс. Хотя разрешение было получено для двух из трех схем в окрестностях, третья схема застряла в апелляционном процессе An Bord Pleanala с ноября 2022 года.
Братья заявили, что это задержало реализацию всего проекта, поскольку три участка находились рядом, и «чтобы застройка была комплексной и экономически эффективной», имело смысл начать строительство сразу. В настоящее время у них есть разрешение на строительство 243 мест на территории автоцентра Kellehers’ в Виктория-Кросс, а также разрешение на строительство 136 мест в бывшем сервисном центре Kellehers’ Tyres неподалеку. Задержка касается среднего объекта, бывшего автосалона Finbar Galvin между Виктория-Кросс и Орчард-роуд, где братья с 2022 года ждут решения по планам строительства 206 студенческих коек.
Если мы не можем планировать [for the Galvin site] «Мы в любом случае продолжим, но для нас будет более рентабельно действовать сообща», — сказал Падрейг.
Bellmount Developments также имеет в разработке ряд небольших проектов, в том числе планы построить около 18 квартир по адресу: 40-41 Pope’s Quay/2 Ferry Lane, в жилом комплексе площадью 17 000 квадратных футов, от трех до шести этажей.
Проект в основном будет включать в себя квартиры с одной и двумя спальнями, а также магазин/кафе на первом этаже. Неподалеку, по адресу Shandon St/Farren’s Quay, 60-61, компания Bellmount подала заявку на разрешение построить девять квартир. Оба проекта находятся на стадии «Запрос информации». Братья сказали, что они работали с городским советом Корка, чтобы гарантировать, что планы будут сочувствовать более широкому региону. Они описали свои заявки на планирование как заявки «Браун Томаса» в свете суммы денег, потраченных на них. По словам Симоса, здания, нуждающиеся в ремонте, — это класс активов, на котором они сосредоточены.
Хотя Шеймус имеет опыт работы в строительстве, а Падрейг изучал геологию, у них обоих прочный фундамент в бизнесе. В какой-то момент у них было 12 магазинов шин, сейчас их число сократилось до двух, поскольку они переключились на возможности развития. Они также управляли компанией по переработке отходов вместе с Bord na Mona, которая, по их словам, была «четвертой по величине компанией в стране».
«В то же время мы стратегически накапливали имущество по ходу дела, вещи, которые в то время имели очень небольшую ценность, но мы верили, что со временем все восстановится, и возраст был на нашей стороне», — сказал Падрейг.
Их деловые способности не были забыты: обе их бабушки были известными бизнес-леди. Одной из них была женщина из Маллоу по имени Эйлин (Элли) Болстер Маколифф.
который приехал в Корк, чтобы пройти обучение на бухгалтера в Скеррисе в 1950-х годах, а позже открыл мебельный магазин на Бери-стрит. Ее потомки рассказали, что одно время она «управляла» домом Баллимакмуи, первоначальным домом семьи Хеннесси. [Cognac] Семья. Их бабушка по отцовской линии, Хэнси Келлехер, была бизнес-леди из Блимакеры, которая вместе со своим мужем Пэдди Келлехером управляла универсальным магазином.
Братья заявили, что у них есть другие планы развития города и они хотели бы поучаствовать в развитии портовой зоны, «крупнейшей заброшенной промышленной площадки в Европе».
«Корк находится в уникальном положении, поскольку у него есть преимущество видеть, что происходит в других городах с точки зрения урбанизации, и он может извлечь из этого уроки. Мы очень оптимистичны в отношении портов», — сказали они.
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Ирландский инвестор закрывает сделку на сумму 35 миллионов евро по покупке офиса Meta в районе Доклендс в Дублине.
Аэропорт Дублина предупреждает пассажиров об изменениях в правилах безопасности с воскресенья, 1 сентября.
Фрэнк Хейс, бывший генеральный директор Kerry Group, умер после непродолжительной болезни