В Китае разбился Boeing 737 со 132 пассажирами, выживших нет

Boeing 737-800 600115.SS авиакомпании China Eastern Airlines со 132 людьми на борту потерпел крушение в горах на юге Китая во время внутреннего рейса в понедельник, и СМИ сообщили, что спасатели не обнаружили никаких признаков выживших.

Его самолет направлялся из юго-западного города Куньмин, столицы провинции Юньнань, в Гуанчжоу, столицу провинции Гуандун, которая граничит с Гонконгом.

О причинах крушения не сообщалось.

«Сбитие самолета может быть подтверждено», — говорится в заявлении китайской авиакомпании Eastern Airlines.

СМИ цитируют представителя спасательной службы, который сообщил, что самолет разбился и вызвал пожар, уничтоживший бамбуковые деревья. Газета People’s Daily цитирует представителя провинциальной пожарной охраны, который заявил, что среди разбросанных обломков не было никаких признаков жизни.

Управление гражданской авиации Китая и авиакомпания заявили, что самолет, на борту которого находились 123 пассажира и девять членов экипажа, потерял связь с Учжоу.

Данные FlightRadar24 показали, что рейс вылетел из Куньмина в 13:11 (05:11 по Гринвичу) и должен был приземлиться в Гуанчжоу в 15:05 (07:05 по Гринвичу).

Самолет, которому, по словам Flightradar24, было шесть лет, летел на высоте 29 100 футов в 06:20 по Гринвичу. Спустя чуть более двух минут и 15 секунд данные показали, что он упал до 9075 футов.

По словам Flightradar24, еще через 20 секунд последняя отслеживаемая высота составила 3225 футов, что указывает на вертикальное падение на 31 000 футов в минуту.

Онлайн-данные о погоде показали переменную облачность с хорошей видимостью в Учжоу во время аварии.

Президент Си Цзиньпин призвал следователей как можно скорее установить причину авиакатастрофы и обеспечить «абсолютную» безопасность полета, сообщила государственная телекомпания CCTV.

Акции Boeing BA.N упали на 6,4% до $180,44 на предрыночных торгах. Boeing не сразу ответил на запрос о комментариях.

Акции China Eastern Airlines 0670.HK в Гонконге закрылись на 6,5% ниже после новостей о крахе, в то время как акции CEA, котирующиеся в США, упали на 17% на предрыночных торгах.

Поставщик полетных данных OAG заявил в этом месяце, что государственная авиакомпания China Eastern Airlines занимает шестое место в мире по запланированной еженедельной вместимости и крупнейшее в Китае.

Китай имеет относительно сильный внутренний авиационный рынок во время пандемии коронавируса, несмотря на строгие ограничения на международные рейсы.

Показатели безопасности авиационной промышленности Китая были одними из лучших в мире за последнее десятилетие.

«Восточная часть Китая и Китай в целом добились хороших результатов в области авиационной безопасности за последнее десятилетие или около того», — сказал Шакур Юсуф, президент малайзийской консалтинговой компании Endo Andau Analytics.

«CAAC имеет очень строгие правила безопасности, и нам просто нужно дождаться более подробной информации, которая поможет пролить свет на вероятную причину аварии».

Боинг 737-800, разбившийся в понедельник, имеет хорошие показатели безопасности и является предшественником 737 Max, который был выведен из эксплуатации в Китае более трех лет после несчастных случаев со смертельным исходом в 2018 году в Индонезии и в 2019 году в Эфиопии.

Следователи попытаются найти два так называемых черных ящика самолета — самописец полетных данных и бортовой диктофон — чтобы пролить свет на аварию.

По данным Aviation Safety Network, последняя авиакатастрофа со смертельным исходом в Китае произошла в 2010 году, когда 44 из 96 человек на борту погибли, когда региональный самолет Embraer E-190, выполнявший рейсы Henan Airlines, разбился при подлете к аэропорту Ичунь в условиях плохой видимости.

В 1994 году Ту-154 China Northwest Airlines, летевший из Сианя в Гуанчжоу, потерпел крушение, в результате чего погибли все 160 человек на борту.

Репортажи из отделов новостей в Пекине и Шанхае от Reuters и Джимми Фрида в Сиднее