Второй паром P&O задержан в порту после проверки безопасности

Обновлено 2 часа назад

Глава P&O Ferries настаивал на том, что он не отменит решение об увольнении почти 800 рабочих, несмотря на то, что министр транспорта Великобритании Грант Шаппс дал ему «еще один шанс».

Генеральный директор Питер Хепплетуэйт написал министру кабинета, утверждая, что его запрос «игнорирует основные и фактические факты ситуации».

Повторный прием на работу уволенных работников с прежней заработной платой «преднамеренно приведет к краху компании, что приведет к непоправимой потере 2200 дополнительных рабочих мест», говорится в письме.

«Я не могу себе представить, чтобы вы захотели заставить своего работодателя привести его к краху, затронув не сотни, а тысячи семей».

Когда P&O Ferries объявила о своем решении заменить свои экипажи более дешевыми заемными работниками, она заявила, что компании необходимо сократить расходы, чтобы выжить, поскольку она теряет 100 миллионов фунтов стерлингов в год.

Письмо было ответом на письмо от Shapps, в котором говорилось, что у P&O Ferries есть «еще один шанс отменить это решение, вернув все 800 рабочих на свои рабочие места».

Хубли Туэйт также отклонил просьбу министра отложить крайний срок в четверг для уволенных работников, чтобы принять предложения об увольнении, поскольку более 765 из 786 пострадавших «предприняли шаги, чтобы принять предложение об урегулировании».

Он написал: «Это юридически обязывающие соглашения, и члены экипажа, заключившие их, справедливо ожидают от нас соблюдения их условий».

Генеральный директор настаивал на том, что он продолжит занимать свою должность, несмотря на то, что Шаппс назвал его позицию «несостоятельной».

Хебблтуэйт писал: «Я полностью осознаю цену репутации бренда P&O Ferries и себя.

«Тем не менее, я обязан выполнять свои обязанности в этой исторической компании, предоставляя рабочие места 2200 преданным своему делу сотрудникам, которые продолжают работать в P&O Ferries, и обеспечивая эффективную работу торговых путей, от которых зависит эта страна».

Военно-морской флот и береговая охрана конфисковали второе судно P&O Ferries после проверки безопасности.

Гордость Кента находится в порту Дувра.

Еще одно судно компании, European Causeway, все еще находится под стражей в Ларне, Северная Ирландия.