Европарламент требует вернуть 400 украденных у России самолетов

Европарламент потребовал вывести из России 400 самолетов, многие из которых принадлежат ирландским лизинговым компаниям, которые находятся в Москве после введения промышленных санкций.

В связи с санкциями ЕС, введенными в связи с вторжением России в Украину, авиакомпании были вынуждены расторгнуть свои контракты с российскими перевозчиками к 28 марта, что вызвало борьбу за восстановление и возврат самолета.

В России сотни самолетов общей стоимостью 10 миллиардов долларов. Большинство из них зарегистрированы на Бермудских островах и в Ирландии, где действие сертификатов о допуске к полетам приостановлено, а это означает, что самолет должен быть технически обоснован.

Закон

Но 31 марта российское правительство объявило, что самолеты будут размещены в стране, и приняло закон, позволяющий вносить самолеты в национальный реестр, в прозрачной попытке разрешить дальнейшее использование самолетов в нарушение международных правил. .

В резолюции, принятой поднятием рук в четверг, европейские парламентарии проголосовали за отзыв самолета.

«Такое воровство недопустимо, — говорится в тексте постановления, — и самолеты должны быть немедленно возвращены законным владельцам».

Он осудил действия российского правительства как «явное нарушение правил международной гражданской авиации» и предупредил о потенциальной опасности для жизни пассажиров, поскольку обычные процедуры безопасности для самолета были невозможны.

В резолюции отмечалось, что «российские власти не имеют возможности обеспечения безопасности полетов для сотен перерегистрированных самолетов».

Пострадал авиационный сектор

Резолюция была посвящена влиянию российского вторжения на транспортный и туристический секторы, а рост цен на топливо, ограничения на полеты в Россию и Беларусь и сбои в цепочках поставок сильно ударили по авиакомпаниям после эпидемии Ковит-19. Промышленность уже страдает.

Транспортные операторы, которые предоставили бесплатный проезд людям, выезжающим из Украины, и в своем выступлении высоко оценили «бесчисленные усилия ассоциаций и отдельных лиц по всему ЕС по обеспечению бесплатной перевозки товаров и людей через украинскую границу».

Беженцы

Во время дебатов по резолюции во вторник член Европарламента от зеленых Киаран Каффе отдал дань уважения «транспортникам, которые рисковали своей жизнью, управляя движением в Украине», и отметил роль железных дорог в спасении миллионов беженцев. При репатриации товаров и материалов внутри страны.

«Эти жизненно важные артерии помогают поддерживать жизнь людей», — сказал г-н Кафе, призвав Россию перейти от нефти и газа к возобновляемым источникам энергии и помочь восстановить поврежденную инфраструктуру Украины стоимостью 100 миллиардов евро. .

Член Европарламента Клэр Дейли, независимая левая группа, раскритиковала решение приветствовать санкции против России.

«Что меня шокировало, так это то, что ни одна фраза в этом движении не помогла ему закончиться. [the war]— сказала г-жа Дэй, сославшись на «лихорадку войны в ЕС».

«Вместо этого мы видим, что этот транспортный сектор уступает военным усилиям … мы видим, как отмечается все больше и больше санкций, но ни слова о том, как рабочим помогут справиться с последствиями этих санкций».