Генеральный директор Tesla Илон Маск продемонстрировал своего знаменитого робота-гуманоида Оптимуса на мероприятии производителя электромобилей «День искусственного интеллекта».
Генеральный директор Tesla Илон Маск в пятницу продемонстрировал прототип своего робота-гуманоида по имени Optimus, предсказывая, что производитель электромобилей сможет зарабатывать миллионы и продавать их менее чем за 20 000 долларов (20 404 евро) — менее трети цены модели. Ю.
Маск сказал, что ожидает, что Тесла будет готов принимать заказы на робота в течение трех-пяти лет, и описал усилия по разработке продукта в течение десяти или более лет. больше, чем прибыль электромобилей в Tesla.
Стремление Tesla к проектированию и созданию роботов для массового рынка, которые также будут тестироваться на рабочих функциях на ее заводах, отличает ее от других производителей, которые экспериментировали с человекоподобными роботами.
Долгожданное открытие прототипов роботов в офисе Tesla в Пало-Альто, штат Калифорния, было частью того, что Маск назвал попыткой сделать Tesla лидером в таких областях, как искусственный интеллект, а не просто компанией, которая делает «крутые автомобили».
Экспериментальный робот, который, по словам Теслы, был разработан в феврале, вышел, чтобы помахать толпе в пятницу, и Тесла показал видео, на котором он выполняет простые задачи, такие как полив растений, переноска ящиков и подъем металлических стержней на заводе компании. Калифорнийский завод.
Но более обтекаемый поток, который, по словам Маска, был ближе к тому, что, как он надеялся, будет запущен в производство, должен был быть развернут на сцене и медленно помахать публике. Маск назвал его Оптимусом и сказал, что через несколько недель он сможет ходить.
«Предстоит еще много работы, чтобы улучшить и протестировать Optimus», — сказал Маск.
Существующим роботам, по его словам, «не хватает мозга» — способности решать проблемы самостоятельно. Напротив, по его словам, Optimus будет «сверхспособным роботом», которого Tesla планирует производить миллионами.
Другие автопроизводители, в том числе Toyota Motor и Honda Motor, разработали прототипы роботов-гуманоидов, способных выполнять сложные действия, например, бросать мяч в баскетбол, а производственные роботы от ABB и других компаний являются основой автомобилестроения.
Но только Tesla открывает рыночные возможности для крупномасштабного робота, который также можно использовать на заводе.
Следующее поколение роботов Tesla будет использовать компоненты, разработанные Tesla, в том числе аккумуляторную батарею на 2,3 кВтч, установленную в его стержне, а также систему микросхем и приводы для управления его конечностями. Робот рассчитан на вес 73 кг.
Инженеры Tesla, которые, как и Маск, носили черные футболки с изображением металлических рук роботов, образующих форму сердца, рассказали, как они разрабатывали функции робота, в том числе в таких областях, как движение пальцев, с прицелом на снижение производственных затрат. .
«Мы пытаемся найти самый быстрый путь к полезному роботу, которого можно производить массово», — сказал Маск.
По словам Маска, развивая бизнес робототехники, Tesla меняет условия известного заявления о миссии, которое стало частью ее обращения к инвесторам и активистам в области климата, взяв на себя обязательство «ускорить переход мира к устойчивой энергетике».
«Оптимус не имеет прямого отношения к ускорению устойчивой энергетики», — сказал Маск. «Я думаю, что с появлением Оптимуса миссия несколько расширится — знаете, я не знаю: сделать будущее великим».
Маск описал мероприятие как направленное на найм рабочих, а инженеры на сцене обслуживали артистическую публику. Они подробно описали процесс, с помощью которого Тесла спроектировал руки робота и использовал технологию моделирования столкновений, чтобы проверить способность робота упасть на лицо, не сломавшись.
Маск, который ранее говорил об опасностях ИИ, сказал, что массовое распространение роботов может «преобразовать цивилизацию» и создать «будущее изобилия, будущее без бедности». Но он сказал, что считает важным, чтобы акционеры Tesla принимали участие в изучении усилий компании.
«Если я сойду с ума, вы можете меня уволить», — сказал Маск. «это важно.»
Большая часть реакции в Твиттере была положительной, сосредоточенной на темпах разработки Tesla с августа прошлого года, когда Tesla объявила о своем проекте с помощью трюка с участием человека в белом костюме, имитирующего робота.
Генри Бен Омар, профессор робототехники в Университете штата Аризона, сказал, что целевая цена Маска в 20 000 долларов была «хорошим предложением», поскольку текущие затраты на роботов-гуманоидов составляют около 100 000 долларов.
«Есть некоторое несоответствие между амбициями и тем, что они предлагают», — сказал он. «Что касается ловкости, скорости, способности стабильно ходить и так далее, предстоит еще много работы».
Аарон Джонсон, профессор машиностроения в Университете Карнеги-Меллона, сказал, что потребность в роботе обсуждается.
«Что действительно впечатляет, так это то, что они так быстро достигли этого уровня, — сказал Джонсон. — То, что до сих пор остается немного загадочным, — это именно то, как они использовали их для производства миллионов таких».
На мероприятии Tesla также обсудила свою долгожданную технологию автономного вождения. Инженеры, работающие над программным обеспечением для беспилотного вождения, рассказали, как они научили программное обеспечение выбирать действия, например, когда вливаться в трафик, и как они ускоряют принятие компьютерных решений.
В мае Маск заявил, что самый ценный автопроизводитель в мире будет «практически нулевым», если не достигнет полной возможности самостоятельного вождения, и ему предстоит расследовать нормативные расследования, а также технологические препятствия.
В пятницу Маск заявил, что бета-тестирование полностью автономного вождения Tesla будет «технически» готово к глобальному распространению к концу 2022 года, но правила создают препятствия. — Рейтер
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Ирландский инвестор закрывает сделку на сумму 35 миллионов евро по покупке офиса Meta в районе Доклендс в Дублине.
Аэропорт Дублина предупреждает пассажиров об изменениях в правилах безопасности с воскресенья, 1 сентября.
Братья Келлехер представляют проект аренды квартир со скидкой в Блэкпуле