Руководитель Ryanair говорит, что цены на авиабилеты могут вырасти этим летом на 5-10% и возобновить полеты из Европы в Тель-Авив в июне
Ее генеральный директор заявил Независимый Путешественникам, которые ищут функцию лояльности, вместо этого следует «купить собаку».
И easyJet, и Wizz Air реализуют платные программы лояльности, которые предлагают льготы часто летающим пассажирам в обмен на регистрацию.
Первый предлагает годовое членство easyJet Plus за 170 фунтов стерлингов, предлагая такие преимущества, как бесплатную большую ручную кладь и возможность выбирать лучшие места в самолете без дополнительной оплаты.
У Wizz Air есть аналогичная опция, известная как Privilege Pass, годовая подписка на которую стоит 249 евро, плюс платный клуб скидок.
Цель этих схем — вознаградить часто летающих пассажиров и побудить путешественников чаще бронировать билеты у предпочитаемой ими авиакомпании, а не у конкурентов.
Но Ryanair, как известно, пренебрегает такими схемами – отчасти из-за их дополнительной сложности, а также из-за ощущения, что многие пассажиры easyJet и Wizz Air извлекают из своих схем лояльности гораздо большую выгоду, чем стоимость регистрации.
Например, регулярные пассажиры, которые летают каждые две недели рейсами easyJet, платят всего 7 фунтов стерлингов за рейс за членство в easyJet Plus, но при этом получают преимущества до 50 фунтов стерлингов и более за рейс.
О'Лири настаивал, что его авиакомпания придерживается другого подхода. Когда разговариваю с НезависимыйОн утверждал, что цены на билеты Ryanair настолько низкие, что чем больше пассажиров летает, тем больше они экономят.
Он сказал: «Я не понимаю, почему, если вы уже получаете самые низкие цены в Европе и уже получаете выгоду, экономя деньги каждый раз, когда летите с нами, зачем нам программа лояльности?
«Если вы хотите чего-то лояльного, купите собаку. Если вам нужны самые низкие цены на авиабилеты в Европе, летайте с Ryanair».
У Aer Lingus есть программа лояльности клиентов Aerclub, к которой можно присоединиться бесплатно, но часто летающие пассажиры могут использовать ее для сбора Баллов Avios и тратить их на авиабилеты, повышение класса обслуживания и другие услуги.
О'Лири также сказал Ryanair планирует возобновить полеты в июне примерно из десяти точек Европы в Тель-Авив в Израиле.
«Если они вновь откроют Терминал 1 [the low-cost terminal at Ben Gurion International Airport]«Мы сможем возобновить нашу деятельность», — сказал он. «Мы надеемся вернуться и ожидаем возвращения, если только ситуация с безопасностью не изменится.
«Я не думаю, что Тель-Авив станет важным туристическим направлением в этом году, но есть много людей, у которых есть друзья или родственники, которые живут и работают в Тель-Авиве или живут и работают в Великобритании, и им нужно воссоединиться».
Ранее, на этой неделе, О'Лири рассказал The Independent Вероятно, этим летом цены на авиабилеты вырастут на 5-10%.
«Я думаю, что это более вероятно, учитывая сокращение пропускной способности по всей Европе этим летом, когда 20 процентов парка Airbus были остановлены.
«Нам не хватает самолетов из-за задержек поставок Boeing. Но я не думаю, что люди, если они получат лучшее обслуживание, будут против платить больше, чем в прошлом году.
«Что касается инфляции в других странах Великобритании или европейских экономик, она остается значительной».
-Дополнительный отчет Пола Конгиля
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Игроков Dublin Lotto призвали проверить свои билеты после выигрыша приза, который изменил их жизнь
Лучшие работодатели Ирландии: лучшие рабочие места имеют хорошие возможности для получения жизненно важного преимущества на ограниченном рынке.
Тони О’Рейли: Умер бывший ирландский бизнесмен-первопроходец в области регби | Новости Великобритании