Чтобы произвести революцию в известном бренде, требуется определенное безумие или смелость.
крепость Сделайте это с Mustang — классическим маслкаром, переосмысленным как автономный электромобиль, сочетающий в себе надежность, практичность и удобство в повседневном использовании.
Неужели идея превратить суперкупе в кроссовер — это слишком далеко?
Что ж, Alfa Romeo сделала именно это со Stelvio Quadrifoglio, Lamborghini с Urus, и совсем недавно Ferrari запрыгнула на подножку, выпустив Purosangue.
Наша любовь к внедорожникам, казалось, не знала границ, и богачи со значком «Голубой овал» действительно решили «идти по-крупному или идти домой».
Имея длину 4,7 м, этот маленький пони далек от этого и с колесной базой в 2972 мм может составить конкуренцию ныне несуществующему Edge.
Каждый дюйм выглядит как грязевая заглушка, которая сидит на 20-дюймовых дисках, также дополненных толстой резиновой облицовкой, которая простирается от диффузора в задней части вокруг колесных арок через передний фартук.
Отличительные светодиодные фары намекают на индивидуальность Мустанга, как и скачущая лошадь на массивной передней решетке, массивный капот с ярко выраженными складками и выпуклыми бедрами.
Сзади это то же самое с характерными задними фонарями с тремя полосами и глубоким спойлером на крыше.
Поднимитесь на борт одним нажатием кнопки на дверной стойке — там нет ручек — или с помощью распознавания телефона, или с помощью уникального PIN-кода, и вы будете поражены.
Единственное, что знакомо, это эмблема, встроенная в руль, а остальная часть салона прямиком из люксового подразделения Ford.
Роскошные мягкие кожаные сиденья приветствуют пассажиров в роскошном салоне, который залит естественным светом благодаря панорамной стеклянной крыше.
Настоящей темой для разговора является 15,5-дюймовый дисплей, похожий на iPad, на центральной консоли, в котором реализована новейшая технология Sync4, включая Apple CarPlay, Android Auto для музыки, телефона и ряда приложений.
Графика кристально чистая, в ней легко ориентироваться, а поскольку меню выбора находится внизу, солнечный свет никогда не мешает вашему обзору.
Система является стандартной для всей линейки, как и подогрев сидений, подогрев руля (находка во время нашего последнего обледенения) и цветная камера заднего вида.
Багажник также приличного размера благодаря аккумулятору, который ровно прилегает к земле и вмещает 402 литра багажа, который увеличивается до 1420 литров при сложенных сиденьях.
Также имеется дополнительный 81 литр в багажнике (передняя часть) без двигателя.
Ирландские покупатели могли выбрать стандартный запас хода (400 км), увеличенный запас хода (610 км), полноприводные версии и испорченную модель GT.
Mach-e начального уровня приводится в действие одним двигателем, прикрепленным к задней оси и подключенным к аккумулятору на 70 кВтч, генерирующему 266 л.с.
Мы протестировали полноприводную модель с увеличенным аккумуляторным блоком на 91 кВтч с тем же ворчанием, но дополнительный вес дополнительного двигателя спереди практически не повлиял на производительность.
Как и все мощные одноступенчатые электромобили, мощность мгновенна и неумолима, разгоняя этого почти 2,3-тонного зверя с 0 до 100 км/ч всего за пять секунд.
С точки зрения запаса хода заявленные 400 км ближе к 300 км (обогреватель, дворники и фары), если принять во внимание поездки по автомагистралям.
Единственная претензия, которую я мог бы иметь, это значок Мустанга, который, я думаю, действительно выходит за рамки возможного. Любой, кто водит пони, не будет даже близко рад или взволнован.
Цены на Mustang Mach-e начинаются от 61 493 евро.
Новый Volkswagen Amarok больше, смелее и круче
Закрывать
Новый Volkswagen Amorac выпускается в пяти комплектациях: Amarok, Life, Style, Pan Americana и Aventura.
Достигнув более 830 000 продаж по всему миру, можно с уверенностью сказать, что Amarok стал огромным успехом для VW.
Так что неудивительно, что второе поколение больше, лучше и хуже своего предшественника.
С грузоподъемностью 1,19 тонны, тяговым усилием 3,5 тонны и продуманной грузовой платформой новый Amarok отлично подойдет для работы на стройке или перевозки сноубордов в Лахинч по выходным.
Приводить в движение этого малыша будут четырех- или шестицилиндровые турбодизели мощностью от 187 до 237 лошадиных сил. Полный привод входит в стандартную комплектацию всех моделей.
При высоте 5350 мм он на 96 мм длиннее старого фургона.
Колесная база, составляющая теперь 3270 мм, была увеличена на 173 мм, благодаря чему стало больше места в Double Cab. Углы рампы были увеличены до 30 градусов спереди и 26 градусов сзади. Новый Amarok поступит в продажу в начале следующего лета следующего года.
Mercedes появится в 2023 году с новым составом
Закрывать
Внедорожник Mercedes-Benz EGS. Фото: Мерседес-Бенц
Несмотря на напряженный год, Mercedes-Benz намерен продолжить наступление на рынок роскошных автомобилей с новыми моделями в 2023 году.
Первыми в феврале поступят обновленные версии компактных моделей A и B-класса в сопровождении их высокопроизводительных братьев и сестер — AMG A35 и A45.
Следующим будет новый подключаемый гибридный двигатель Mercedes-AMG C 63 S e Performance, который считается самым мощным в мире четырехцилиндровым двигателем мощностью 670 л.с.
Спереди полностью электрический внедорожник EQS (на фото ниже) и спортивные версии внедорожников EQE популярных седанов EQS и EQE.
Построенный на той же платформе, что и седан S, колесная база будет такой же (3210 мм), как и аккумуляторная батарея на 108 кВтч, которая развивает мощность до 536 л. верблюд. Ожидайте приход лета для внедорожника EQS — как раз вовремя, чтобы набрать 232 балла.
Также во втором квартале появится высокопроизводительная подключаемая гибридная версия S-класса AMG Stable — S 63 e Performance.
В третьем квартале появится новый седан Е-класса 11-го поколения — с обычной бензиновой, дизельной и гибридной линейкой.
Сверхбыстрый E53 мощностью 571 л.с. также находится в разработке.
Также на третий квартал года запланирован выпуск трех внедорожников с откидным верхом — GLE, GLE Coupe и более крупного GLS. За ними последуют первые версии нового трехдверного купе, которое пока держится в секрете.
«Зомби-любитель-евангелист. Неизлечимый создатель. Гордый новатор в твиттере. Любитель еды. Интернетоголик. Жесткий интроверт».
More Stories
Spotify обвиняет Apple в нежелательном изменении технологии регулировки громкости
Первый пациент Neuralink дал имя своему мозговому чипу и выучил новые языки
Meta рассматривает возможность выпуска новых очков смешанной реальности в качестве альтернативы гарнитурам