Протест возле школы Брауна Томаса требует немедленной реализации транспортного плана Дублина – Irish Times

Около 100 человек приняли участие в демонстрации возле Браун-Томас на Графтон-стрит, требуя безотлагательной реализации Транспортного плана Дублина.

План, согласно которому будут созданы автобусные ворота на улицах Бакалавр-Уок и Астон-Куэй и направлен на то, чтобы отвести значительную часть автомобильного движения от центра города, должен был быть реализован в августе.

Исполнительный директор городского совета Дублина Ричард Шекспир согласился оценить реализацию плана по запросу деловых кругов города. Он сообщил пригородным группам, что примет окончательное решение 22 июля.

С просьбой об отсрочке также обратился Эмер Хиггинс, государственный министр, отвечающий за бизнес, занятость и розничную торговлю.

В отчете City Centre Merchants Alliance подсчитано, что к 2028 году экономика города потеряет почти 400 миллионов евро в год, если будут внесены изменения в дорожное движение. Браун Томас Арноттс входит в число групп, участвующих в коалиции.

[ Traffic plan will cost Dublin €400m a year, says report for traders opposed to car curbsOpens in new window ]

Ряд групп, возглавляемых Альянсом пригородных пассажиров Дублина, Дублинской велосипедной кампанией и An Taisce, хотят, чтобы план был реализован вовремя и в соответствии с графиком.

Гарри Маршалл, член Коалиции пассажиров города Дублина, сказал, что этот план получил поддержку большинства членов совета и большинства представителей бизнеса в центре Дублина.

«Мы надеемся, что сегодня это послание дойдет до Ричарда Шекспира. Люди хотят этого плана. Мы больше не хотим, чтобы крупный бизнес вмешивался в нашу местную демократию», — сказал он.

Демонстранты скандировали: «Браун Томас, дайте нам зеленый свет» и «Раз, два, три, четыре, дублинцы заслуживают большего».

Уна Моррисон из Dublin Cycling Campaign заявила, что они нацелились на Брауна Томаса Арнотта, потому что, по их мнению, владельцы магазинов и другие люди мешали плану, который должен быть реализован вовремя.

Было подано 3600 запросов на общественные консультации по плану, и все они были в его поддержку.

«Они заказали экономический отчет, в котором утверждается, что это окажет негативное влияние на их бизнес, но предполагается, что все их клиенты путешествуют сюда на машине, что, как мы знаем, не так», — добавила она.

«Большинство людей, которые путешествуют и останавливаются в центре города, пользуются общественным транспортом, ездят на велосипеде и ходят пешком».