«Я пилот, поэтому не стоит бронировать места в хвосте самолета»

Пилот рассказал, почему вам не следует бронировать места в задней части самолета в вашей следующей поездке за границу.

Пилот авиакомпании Патрик Смит поделился инсайдерскими секретами о том, какое место он выбирает в полете, чтобы максимально снизить вероятность турбулентности. Зеркальные отчеты.

Что касается бронирования мест, узнайте, имеет ли смысл зарезервировать конкретное место для себя или оставить свои шансы на комфортный полет богам самолетов.

Читать далее: Дом бывшего главы RTE продается за 3,3 млн евро

Он пояснил, что работники авиакомпаний рекомендуют бронировать места в передней части самолета или в салоне, где турбулентность больше ощущается в хвостовой части самолета.

Между тем, заблаговременное планирование также может помочь вам занять одни из лучших мест в салоне.

«Чем длиннее полет, тем важнее становится выбор места. Если ваша единственная цель — сэкономить деньги, выбрав более дешевый тариф, вы, скорее всего, окажетесь на среднем месте», — сказал Патрик. интернет-магазины.

«Но за любой перелет продолжительностью более нескольких часов рекомендую доплачивать за возможность выбора места. Только учтите, что самолеты конфигурируются по-разному в зависимости от модели самолета и рынка. Кресло 15Б в местной комплектации может сильно отличаться от 15B в полете».

«Я предлагаю посмотреть диаграммы и обзоры на таких сайтах, как SeatGuru.com».

Хотя выбор места для минимизации неприятных последствий турбулентности — неплохая идея, Патрик настаивает на том, что страх перед ненастной погодой в значительной степени неоправдан.

Ни один самолет еще не разбился из-за турбулентности, причем подавляющее большинство аварий происходит во время взлета и посадки. Однако сбои не всегда обходятся без рисков.

Пилот продолжил: «Один из моих коллег случайно пролил холодный напиток на пассажира из-за неожиданной суматохи, поэтому мы позволили ему надеть пижаму экипажа, пока мы пытались почистить и высушить его одежду на камбузе».

«Это был забавный инцидент — к счастью, он был очень понимающим!»

Профессионал авиации поделился своими мыслями о чистоте и о том, как ритуалы уборки различаются в разных странах.

«Кабины, по крайней мере, быстро подкрашиваются после каждого полета, а когда самолет делает более длительные остановки, проводится более тщательная уборка», — сказал Патрик.

«Качество уборки может варьироваться от терминала к терминалу. В авиакомпании, в которой я работаю, я заметил, что наши самолеты намного опрятнее, когда уборка проводится в Европе или Азии, по сравнению с внутренним терминалом в США».

Пилот также дал несколько советов по поводу посадки в самолет — в общем, расслабьтесь и не спешите.

Патрик утверждал, что одна из самых распространенных ошибок, которую совершают путешественники, — спешить к выходу на посадку, когда объявляют о посадке.

«Когда вас просят сесть на рейс, не поддавайтесь желанию встать и немедленно встать в очередь. Раньше люди оставались на своих местах до тех пор, пока их ряд или район не вызывали», — сказал он.

«В настоящее время при объявлении первого предпосадочного звонка сразу двести человек встают и образуют толпу, преграждая дорогу тем пассажирам, чьи районы уже названы.

«Людей буквально заставляют проталкиваться вперед локтями и локтями. Это безумие, и в этом нет необходимости. Стояние в очереди не ускоряет посадку в самолет. .»

прочитайте следующее:

Присоединяйтесь к новому сообществу WhatsApp! нажмите эта ссылка Получайте последние новости и последние заголовки прямо на свой телефон. Мы также взаимодействуем с членами нашего сообщества со специальными предложениями, рекламными акциями и рекламой от нас и наших партнеров. Если вам не нравится наше сообщество, вы можете вернуться в любое время. Если вам интересно, вы можете прочитать дальше Уведомление о конфиденциальности.