Таосич сказал, что Ирландия не увидит подобных проблем с нехваткой водителей грузовиков в Великобритании.
Майкл Мартин сказал, что подготовка правительства к Brexit сработала, и Великобритания не смогла разработать аналогичные планы.
На фоне предупреждений перевозчиков о том, что Ирландия сталкивается с нехваткой от 3 000 до 4 000 водителей грузовиков, Таосич настаивал: «Мы последовательны, как и они».
Обращаясь к репортерам в Rosslare Europort, г-н Мартин сказал: «Из моих брифингов в порту и здесь достаточно сказать, что подготовка, которую Ирландия сделала до Brexit, сработала.
«И это было сделано в достаточно сжатые сроки.
«Теперь в Великобритании есть более широкие проблемы, чем просто Брексит.
«Я не совсем уверен, ведутся ли такие же приготовления в Великобритании.
«Я думаю, что проблема иммиграции в Великобритании, решение, например, о создании препятствий и барьеров для людей, приезжающих из Европы на работу в Великобританию, является общим фактором. У нас этого здесь нет».
Г-н Мартин сказал, что Ирландия «не будет принимать ничего как должное», и подчеркнул необходимость в дополнительном обучении и программах для водителей тяжелых грузовиков и транспортной отрасли.
«Мы должны проявлять гибкость в отношении людей, приезжающих в Ирландию для работы в этом секторе», — сказал он.
На вопрос, сможет ли Ирландия этого избежать Ситуацию мы наблюдали в Великобритании, где из-за нехватки водителей бензоколонки иссякли, а полки в супермаркетах остались пустыми.Мистер Мартин ответил: «Да, это наша цель, это наша решимость. Да, мы можем».
Он сказал: «Мы и так последовательны, и, что касается нас, мы не получаем тех же эффектов, которые сейчас происходят в Великобритании».
Г-н Мартин сказал, что проблемы Великобритании возникли не только из-за Брексита, но и ее выход из ЕС только усугубил ситуацию.
«Нет сомнений в том, что восстановление европейской экономики и мировой экономики в связи с Covid-19 вызвало серьезные нарушения в цепочках поставок», — сказал он.
«Итак, чтобы быть справедливым по отношению ко всем, существует более широкая проблема, чем просто Брексит.
«Но я думаю, что ситуация с Brexit обострила ситуацию в Великобритании с точки зрения сотрудников для водителей тяжелых грузовиков и так далее, а также других секторов экономики Великобритании.
«У нас здесь нет такой проблемы. Мы являемся частью единого европейского рынка, свободного передвижения людей и так далее.
«Это помощь нам в отношении любых дефицитов, которые возникают в определенных секторах».
«Главный евангелист пива. Первопроходец в области кофе на протяжении всей жизни. Сертифицированный защитник Твиттера. Интернетоголик. Практикующий путешественник».
More Stories
Были представлены планы по реконструкции давно заброшенной мельницы 19-го века в Трали для создания бутик-отеля.
Майкл О’Лири говорит, что Ryanair может перенести свой листинг в Брюссель
Эксперты призывают к введению налога на автомобили в зависимости от веса, поскольку количество и размеры внедорожников растут