Россия считает Монголию перекрестком для Китая по поставкам природного газа

АНИ |
Обновлено: 04 июля 2021 г. 01:34 Там есть

Москва [Russia], 4 июля (ANI). Как сообщает Asia Times, заблокированная между Россией и Китаем, Монголия вскоре может стать основным местом транспортировки российского природного газа и связанных с ним цепочек поставок.
По завершении строительства газопровод «Союз Восток» станет продолжением российского газопровода «Сила Сибири 2» в Монгольском регионе. Другими словами, амбициозный план заключается в поставках российского газа по всей Монголии и в Китай.
Российская государственная энергетическая компания «Госпром» уже открыла в Монголии филиал «Косопровод Союз Восток».
На днях министр иностранных дел Монголии Патчецек Батмунг посетил Москву, где встретился с Алексеем Миллером, председателем правления Госпрома. Неслучайно назначение Батмунга — его первая зарубежная поездка в Россию.
Перед визитом в российскую столицу он был приговорен к 14 годам тюремного заключения за шпионаж в пользу России двумя сотрудниками местного Главного управления расследований в Улан-Баторе.
Однако этот шаг никак не повлиял на отношения между Москвой и Монголией в целом.
В ноябре газета Asia Times сообщила, что две страны уже подписали постоянное соглашение о дружественных отношениях, ознаменовав столетие установления дипломатических отношений, и повысили двусторонние отношения до уровня всеобъемлющего стратегического партнерства.

Согласно официальному документу, Россия и Монголия будут развивать сотрудничество в области политики, безопасности, экономики, торговли, финансов и инвестиций.
Между тем, в 2016 году Китай, Россия и Монголия достигли всеобъемлющего соглашения о создании экономического коридора Китай-Монголия-Россия (CMR).
По своей сути CMR нацелена на улучшение транспортного сообщения и трансграничных бизнес-услуг за счет развития инфраструктуры дорожного покрытия. Он также направлен на укрепление трехстороннего сотрудничества в области энергетики, агробизнеса, коммуникационных технологий, туризма и защиты окружающей среды.
Кроме того, в Монголии ведется строительство новых железнодорожных линий.
Ожидается, что строительство железнодорожной линии Дхаван-Толкой-Джунбаян будет завершено в 2022 году. Китай получит наибольшую выгоду от этой транспортной сети, поскольку Пекин является одним из крупнейших покупателей угля в Монголии.
Утверждается, что закупки угля из Пекина, Монголии, России и Индонезии увеличились после того, как Китай запретил импорт австралийского угля.
Ссылаясь на сообщения, газета Asia Times сообщила, что большие запасы высококачественного угля Монголии вскоре могут экспортироваться по всему миру через порты Владивосток и Востокни через порты Дальнего Востока России. (ANI)