Ограничение пропускной способности аэропорта Дублина было введено этой зимой

Ограничение, которое применяется ко всем пассажирским перевозкам с использованием Терминала 1 или Терминала 2, было установлено с учетом максимальной годовой пассажировместимости аэропорта в 32 миллиона человек, установленной условиями планирования. Авиакомпаниям не будут предоставляться индивидуальные квоты.

IAA сообщило, что получило около 70 предложений по проекту решения о предлагаемом сезонном ограничении. Авиакомпании объяснили, что условия планирования не являются надлежащим ограничением и что предложение об ограничении количества мест в 14,4 миллиона мест было чрезмерно консервативным.

Местные жители заявили, что требование планирования актуально, но они посчитали предложение Управления древностей слишком щедрым. В ведомстве заявили, что после рассмотрения ответов решили не вносить поправки в проект решения.

В ответ на это объявление администрация аэропорта Дублина заявила, что приветствует решение IAA установить максимальный стандарт количества мест для авиакомпаний, которым были предоставлены места для поездок в аэропорт в течение зимнего сезона 2024 года, в рамках усилий по соблюдению 32-миллионного пассажиропотока. кепка.

«Однако в DAA считают, что все еще существует значительный риск того, что количество пассажиров в 2024 году превысит максимум в 32 миллиона, поскольку дополнительные меры, предложенные DAA, не были приняты регулятором в его окончательном решении», — добавили в нем. .

Кенни Джейкобс, исполнительный директор агентства, сказал, что аэропорт Дублина в настоящее время застрял между молотом и наковальней. «Мы хотим и дальше соединять Ирландию с миром, но мы также пытаемся придерживаться условий планирования, даже если это условие менее значимое, чем то, что было установлено почти 20 лет назад.

«В ожидании одобрения нашего запроса об увеличении количества пассажиров до 40 миллионов пассажиров в год мы делаем все возможное, чтобы ограничить рост, чтобы оставаться в рамках ограничения.

«IAA играет важную роль в поддержке этого, поскольку оно контролирует количество слотов, выделяемых авиакомпаниям каждый год. На этом этапе необходимы дальнейшие действия, и мы будем работать с IAA и авиакомпаниями, чтобы любые сокращения были успешными. удалось.»

В DAA заявили, что для соблюдения ограничения на количество пассажиров оно отказалось от значительных стимулов для роста авиакомпаний, предложило сократить нерегулярные рейсы и потребовало, чтобы некоторые чартерные авиакомпании летали в другие аэропорты, кроме Дублина.

Оператор сообщил Управлению аэропортов, что окончательное решение по его заявлению в совет округа Фингал об увеличении лимита пассажиров до 40 миллионов в год, которое было подано в декабре прошлого года, вряд ли будет принято в этом или следующем году.

Управление аэропортов Израиля не принимает на себя роль в обеспечении соблюдения ограничения на высоту пассажиров в 32 метра. По ее словам, хотя количество рейсов самолетов может быть ограничено, сами по себе стандарты координации не могут обеспечить определенный объем пассажиров в течение одного календарного года. «Предлагаемый лимит пассажирского воздушного движения (PATM) является параметром пропускной способности и ближайшим доступным показателем ограничений для пассажиров», — сказала она.

По данным статистики DAA, только 5% пассажиров аэропорта Дублина не пользовались Терминалами 1 или 2 в прошлом году. Остальное включает грузовые перевозки и авиацию общего назначения.

DAA ожидает потери 249 000 транзитных пассажиров в 2024 году, что сократит примерно на 0,7% долю всех пассажиров, которые не используют Терминал 1 или Терминал 2.