Окончательный отказ от продления предварительного разрешения аэропорта Дублина «абсолютно необоснован» — The Irish Times

Оператор аэропорта Дублина DAA назвал решение Совета округа Фингал отказать в разрешении на расширение объекта предварительной очистки Таможенной и пограничной службы США «совершенно необоснованным и неоправданным».

В обращении к An Bord Pleanála консультанты по планированию Коакли О’Нил заявили, что решение совета заблокировать расширение было «совершенно неожиданным, совершенно необоснованным и совершенно необоснованным».

Компания заявила, что заявка DAA была подана с целью устранить «хронические заторы», с которыми сталкиваются путешественники, направляющиеся в США, на существующем пункте предварительной очистки в аэропорту Дублина. Запрос был сделан на основании прогноза DAA о том, что 1,7 миллиона пассажиров воспользуются услугами предварительной очистки в 2023 году, что на 13 процентов больше, чем в прошлом году.

В прошлом месяце местные власти отказали в разрешении на строительство, посчитав это предложение преждевременным в ожидании определения Дорожным управлением подробной дорожной сети для обслуживания этого района.

Консультанты утверждают, что оценка, сделанная планировщиком совета, была «фундаментально ошибочной», поскольку она была основана на увеличении использования с точки зрения увеличения пассажиропотока в аэропорту, в то время как в запросе прямо указывалось, что пассажиров больше не будет.

«Похоже, что совет округа Фингал явно проигнорировал заявленное заявителем обоснование предлагаемой застройки», — заявил Коакли О’Нил, добавив, что причина отказа «никоим образом не была связана с характером и масштабами предлагаемой застройки».

В своей апелляции они заявили, что для нас «удивительно», что предложение было отклонено в первую очередь по причинам, связанным с нарушением правил дорожного движения. «Оснований для отказа в выдаче разрешения по причинам дорожного движения нет, учитывая отсутствие оперативного увеличения трафика».

Коакли О’Нил говорит, что предлагаемое расширение пункта предварительной очистки «решит хроническую проблему заторов, которая препятствует эффективной и результативной работе важнейшего компонента предложения аэропорта Дублина авиакомпаниям и пассажирам».

[ Tourism Ireland spent €630,000 on promoting Shannon Airport as gateway to Wild Atlantic Way ]

Апелляция была подана всего через несколько недель после того, как CAA оспорило отдельный приказ совета округа Фингал о сокращении количества ночных рейсов в аэропорту.

Совет постановил, что он нарушил требование разрешения на строительство новой северной взлетно-посадочной полосы от 2007 года, согласно которому среднее количество рейсов с 23:00 до 7:00 не должно превышать 65 рейсов за ночь, при этом первоначальная взлетно-посадочная полоса использовалась для этих ночных полетов. Взлетно-посадочная полоса введена в эксплуатацию год назад.

DAA добилось временного приостановления решения Верховного суда по этому делу до проведения слушания по юридическому оспариванию уведомления о принудительном исполнении.