Артемида I переворачивается на подушку; Далее: мокрая репетиция

КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР КЕННЕДИ, Флорида — 17-18 марта НАСА выпустило его Артемида I космическая система запускаSLS(Ракета из Космического центра Кеннеди)тыs) Здание сборки автомобилей (VAB) и 4,2 мили до стартовая площадка 39 б. Начало репетиции на подиуме запланировано на начало апреля репетиции мокрой одежды (WDR) в преддверии запуска летом 2022 года.

первое вычитание

Spaceflight Insider был доступен в KSC для запуска, который начался в 17:47 по восточному стандартному времени 17 марта 2022 года, занял примерно 11 часов и привел к тому, что автомобиль был «жестоким» на платформе примерно в 4:30 утра по восточному времени. США 18 марта 2022 г.

Автомобиль Артемиды I (СЛС блок 1) имеет высоту 322 фута (98 метров) и весит 3,5 миллиона фунтов (1,59 миллиона килограммов).

Во время качения (как и при запуске) ракета села на Мобильную пусковую установку 1 (МЛ1) имеет высоту около 400 футов (122 метра) и весит около 11,3 миллиона фунтов (5,13 миллиона килограммов).

Ракета Artemis I SLS выходит из VAB. Предоставлено: Тереза ​​Кросс/Spaceflight Insider.

Предоставлено: Тереза ​​Кросс/Spaceflight Insider.

Ракета и ML1 были доставлены на платформу на гусеничной машине Carrier 2 весом 6,65 миллиона фунтов (3 миллиона кг) (КТ-2) — с двумя дизельными двигателями, двумя генераторами переменного тока и 16 тяговыми двигателями.

И ML1, и CT-2 — это инфраструктуры эпохи Аполлона, разработанные для Сатурн Vкоторый был модернизирован и модифицирован для использования с Артемида и СЛС.

Событие 17-18 марта стало первым с тех пор запуском новой ракеты-носителя VAB. Арес IX в 2009 году и первый запуск VAB любой ракеты-носителя со времен космического корабля «Атлантис» (СТС-135) в 2011.

Когда его спросили о его мыслях о стартапе, Крис ЧанколаЗаместитель директора программы SLS сказал: «Это действительно круто. Что меня заставляет, с моей точки зрения, это то, что я спланировал этот день и долго пытался добиться этого. Я в порядке. Я видел объем работы достигает этого уровня, так что я впечатлен, крут, спокоен И это утешительно, потому что я знаю, что мы в отличной форме Но когда я нахожусь в обществе, и все вокруг меня работать, их здесь нет, они накачаны и взволнованы. Я чувствую, что я в конце марафона».

«Я подозреваю, что кто-то не в восторге от этого, потому что, опять же, прошло много времени с тех пор, как мы видели машину, выходящую из VAB», — сказал он. Хосе Перес Моралес, директор Проекта систем исследования Земли в НАСА. «Я имею в виду, что мы взяли мобильного оператора, это очень интересно, но это не [exciting as] Вы видите, как вся машина движется наружу, как в дни Аполлона, когда вы увидели первого Аполлона, вышедшего из той бухты. Вот как вы будете себя чувствовать. . . . Это транспортное средство размером с «Аполлон», и оно будет более мощным, чем «Аполлон».

Предоставлено: Майкл МакКейб/Spaceflight Insider.

Предоставлено: Майкл МакКейб/Spaceflight Insider.

мокрая репетиция

Запуск 17-18 марта должен был доставить ракету на стартовую площадку для серии испытаний и проверок, кульминацией которых стал имитация обратного отсчета до запуска, получившего название «генеральная репетиция» (WDR), поскольку машина уже заправляется. Влажный жидкий водород (LH2) или окисленный жидкий кислород (LOX) необходимы для авиации.

Как руководитель программы SLS Джон Ханикатт объяснить Несколько недель назад: «Причина, по которой мы тестируем, заключается в обучении, но следующий шаг в обучении будет, когда мы выйдем на платформу, примерно 17 марта, и приступим к мокрой тренировке в начале апреля».

«Мы доставим его на стартовую площадку, проверим, установим все электрические соединения, гидравлические соединения, соединения, а затем проведем серию тестов», — сказал Ханикатт.

Предоставлено: Майкл МакКейб/Spaceflight Insider.

Предоставлено: Майкл МакКейб/Spaceflight Insider.

Предоставлено: Тереза ​​Кросс/Spaceflight Insider.

«Мы собираемся изучить функциональность программных систем ракеты и то, как они взаимодействуют с землей», — сказал Ханикатт. «И мы в основном сделаем все, начиная с обратного отсчета, проходя через множество приостановок, возможно, работая до сих пор, надеюсь, мы не сможем, но мы, вероятно, поработаем над некоторыми незначительными техническими проблемами, а затем запустим до конца прямо перед тем, как мы начнем выкатывать RS-25, это завершится испытаниями».

тестовая поездка

После завершения WDR ракета будет возвращена в VAB, где будут решены все проблемы, а затем возвращена на платформу для беспилотного испытательного полета вокруг Луны летом 2022 года.

Видео предоставлено Orbital Velocity

Он отмечен: Артемида 1 программа Артемида Космический центр Кеннеди Стартовый комплекс 39 Б пулевые истории НАСА Орион космическая система запуска

Скотт Джонсон

Скотт имеет степень бакалавра государственного управления и степень бакалавра права Сэмфордского университета в Бирмингеме, штат Алабама. В настоящее время он занимается юридической практикой в ​​Хоумвуде, пригороде Бирмингема. Скотт впервые вспоминает, как посетил Центр космических полетов им. Маршалла в 1978 году, чтобы поближе познакомиться с первым орбитальным аппаратом «Энтерпрайз», который был доставлен в Хантсвилл для динамических испытаний. Совсем недавно, в 2006 году, он участвовал в усилиях Космического и ракетного центра США (USSRC) по восстановлению давно забытого тренажера Skylab 1-G. Это привело к работе волонтером у секретаря СССРЦ, где он проработал несколько лет, поддерживая экспонаты и архивные материалы, в том числе аэрокосмическую технику. Скотт присутствовал на запусках шаттлов STS — 110, 116 и 135, а также на запусках Ares IX, Atlas V MSL и Delta IV NROL-15. Совсем недавно он освещал запуски Atlas V SBIRS GEO-2 и MAVEN, а также запуски Antares ORB-1, SpaceX CRS-3 и Orion EFT-1.

READ  Новые открытия о потоках частиц при столкновениях тяжелых ионов